[轉錄] 台積電可以操翻中國台灣汽車業卻整個漏氣已刪文

看板car作者 (報告饅頭班長不夠)時間3年前 (2020/11/20 17:45), 3年前編輯推噓-5(9推 14噓 24→)
留言47則, 32人參與, 3年前最新討論串1/1
心得：半導體電爆中國 可見台灣理組人才強到掉渣 那個汽車怎麼回事 裕隆不用指望 和泰國瑞是在幹嘛？搞笑喔 作者: Reewalker (報告饅頭班長不夠) 看板: Gossiping 標題: [問卦] 台積電可以操翻中國台灣汽車業卻整個漏氣 時間: Fri Nov 20 12:10:32 2020 787135 ~9611/20 paulispig □ [新聞] 逃出中國最大半導體騙局 蔣尚義：我在武 中國人挖角台積電 企圖徒法煉鋼自創半導體產業 到頭來一場空 十幾億人口大國半導體輸給兩千萬多人的島國 中國人的表現有夠爆笑 儘管台灣理組在半導體表現很威 但基本的汽車卻整個漏氣 到現在汽車引擎做的出但還是做不好 人家南韓汽車已經外銷全世界 台灣搞自有品牌還零零落落 台灣理組在欉三小 大家有八卦？ -- 如何嘴砲 反駁對方的重點──◢◣█確實指出人家論點的錯誤性 ψQSWEET 駁斥──────◢ ◣█用引言指出對方錯誤或矛盾的地方( █優質論文) 在嘴砲王 相反的觀點──◢████◣█列出相反的論點並以事實當證據( █ 辯論社) 應該出現 矛盾────◢██████◣█列出相反的論點但不加以證實( ██論壇) 的元素 攻擊態度─◢████████◣█質疑對方的態度和口氣 ( ██匿名版) 人身攻擊↘偏見↗ ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄█攻擊身份和能耐█幹你娘(█ 小朋友) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 117.56.71.99 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1605845435.A.7A8.html
推
11/20 12:11, 3年前 , 1F
都在台G輪班
11/20 12:11, 1F
→
11/20 12:11, 3年前 , 2F
因為老闆
11/20 12:11, 2F
噓
11/20 12:11, 3年前 , 3F
全世界？
11/20 12:11, 3F
→
11/20 12:12, 3年前 , 4F
汽車是黑手
11/20 12:12, 4F
→
11/20 12:12, 3年前 , 5F
半導體業跟品牌無關, 產品也不是炫耀財啊
11/20 12:12, 5F
→
11/20 12:12, 3年前 , 6F
香蕉只能請猴子
11/20 12:12, 6F
推
11/20 12:13, 3年前 , 7F
不同地方有不同的擅長 就像台灣的機械鐘錶工業 會有比
11/20 12:13, 7F
→
11/20 12:13, 3年前 , 8F
瑞士更強嗎?? 這台灣就不擅長啦!
11/20 12:13, 8F
→
11/20 12:14, 3年前 , 9F
文組覺得製造業搞各種產品原理都一樣 厲害惹
11/20 12:14, 9F
→
11/20 12:15, 3年前 , 10F
北韓有kia Hyundai 雙龍？
11/20 12:15, 10F
→
11/20 12:15, 3年前 , 11F
電動車原本有機會
11/20 12:15, 11F
推
11/20 12:15, 3年前 , 12F
台灣這種經濟規模要搞品牌穩死
11/20 12:15, 12F
噓
11/20 12:15, 3年前 , 13F
的他講南韓跟中國有什麼關係
11/20 12:15, 13F
推
11/20 12:16, 3年前 , 14F
因為台積電是美國人的
11/20 12:16, 14F
推
11/20 12:17, 3年前 , 15F
因為政府補助不夠花!
11/20 12:17, 15F
→
11/20 12:24, 3年前 , 16F
晶片可代工拼製程良率 汽車沒人代工
11/20 12:24, 16F
→
11/20 12:25, 3年前 , 17F
而且汽車早就老工業國卡位百年了
11/20 12:25, 17F
推
11/20 12:25, 3年前 , 18F
因為老闆不想砸錢研發
11/20 12:25, 18F
→
11/20 12:25, 3年前 , 19F
只有歐美日大廠真正有競爭力
11/20 12:25, 19F
推
11/20 12:29, 3年前 , 20F
親美 vs 舔中的下場差別很明顯！我在那家公司服務時跟高層
11/20 12:29, 20F
→
11/20 12:29, 3年前 , 21F
提過、要成功就要要跟韓國車廠一樣首攻歐美市場才能活下去
11/20 12:29, 21F
→
11/20 12:30, 3年前 , 22F
！公司領導人沒這個志氣、輸給韓國車廠是應該的！
11/20 12:30, 22F
→
11/20 12:31, 3年前 , 23F
單論手機跟汽車產業，韓國人比我們台灣人有志氣多了！
11/20 12:31, 23F
→
11/20 12:36, 3年前 , 24F
只想在次級市場鬼混而不敢挑戰歐美日一級市場、其實這家公
11/20 12:36, 24F
→
11/20 12:36, 3年前 , 25F
司ㄧ起手就註定會輸！
11/20 12:36, 25F
推
11/20 12:39, 3年前 , 26F
中國市場叫次級市場喔@@？
11/20 12:39, 26F
推
11/20 12:46, 3年前 , 27F
現代快十幾二十年前就進中國市場舔中了耶～
11/20 12:46, 27F
推
11/20 12:48, 3年前 , 28F
歐美日市場對車輛品質的要求不是中國能比的！
11/20 12:48, 28F
→
11/20 12:54, 3年前 , 29F
這家公司一開始就把自己做低了、根本沒資格跟張忠謀董事長
11/20 12:54, 29F
→
11/20 12:55, 3年前 , 30F
帶領下、一起手就是要拼世界第一的台積電相提並論！
11/20 12:55, 30F
→
11/20 13:03, 3年前 , 31F
定位首攻大陸市場、不敢做消費者對車輛各項品質要求一流的
11/20 13:03, 31F
→
11/20 13:03, 3年前 , 32F
歐美日市場、就註定了這家公司的車子在國際汽車市場上只會
11/20 13:03, 32F
→
11/20 13:03, 3年前 , 33F
是次級品！
11/20 13:03, 33F
→
11/20 13:03, 3年前 , 34F
這就是這家公司不成才的原因！
11/20 13:03, 34F
噓
11/20 13:48, 3年前 , 35F
我以為就是文組太爛 沒辦法建立品牌跟形象 台灣才一
11/20 13:48, 35F
→
11/20 13:48, 3年前 , 36F
直搞代工耶 可憐吶 文組幫不上任何一點忙 還成天扯後
11/20 13:48, 36F
→
11/20 13:48, 3年前 , 37F
腿
11/20 13:48, 37F
※ Reewalker:轉錄至看板 Tech_Job 11/20 17:45 ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: Reewalker (117.56.71.99 臺灣), 11/20/2020 17:45:12 ※ 編輯: Reewalker (117.56.71.99 臺灣), 11/20/2020 17:46:20
噓
11/20 17:50, 3年前 , 38F
轉來轉去，這標題轉了幾年了還在轉
11/20 17:50, 38F
噓
11/20 17:51, 3年前 , 39F
就問問你自己，你什麼都懂，都能頂尖嗎？
11/20 17:51, 39F
噓
11/20 17:52, 3年前 , 40F
月經文
11/20 17:52, 40F
噓
11/20 18:14, 3年前 , 41F
繼續檢討裕隆 然後最大那間都沒人關心
11/20 18:14, 41F
→
11/20 18:15, 3年前 , 42F
醒醒吧，不會爬就想跑，你還以為聽你的話就能飛？
11/20 18:15, 42F
→
11/20 18:16, 3年前 , 43F
講廢話還以為自己最成才，笑死人
11/20 18:16, 43F
噓
11/20 18:19, 3年前 , 44F
干車板屁事
11/20 18:19, 44F
推
11/20 18:25, 3年前 , 45F
整天只會用一個台GG看台灣百工百業，沒啥好討論的
11/20 18:25, 45F
噓
11/20 18:30, 3年前 , 46F
大外宣ID不意外
11/20 18:30, 46F
→
11/20 18:30, 3年前 , 47F
中國鐘錶也沒有操煩瑞士鐘錶，百度也沒有操翻google
11/20 18:30, 47F
噓
11/20 18:39, 3年前 , 48F
也不看看中國汽車是燒了多少錢發展的。人家是砸錢
11/20 18:39, 48F
→
11/20 18:39, 3年前 , 49F
直接買那些經營不善的品牌連同專利，外加市場誘因
11/20 18:39, 49F
→
11/20 18:39, 3年前 , 50F
，各大車廠想要吃他這塊餅就要合資。台灣沒有這個
11/20 18:39, 50F
→
11/20 18:39, 3年前 , 51F
條件。
11/20 18:39, 51F
推
11/20 18:39, 3年前 , 52F
去汽車傳慘人生魯一半了，還工程師咧
11/20 18:39, 52F
推
11/20 19:09, 3年前 , 53F
不保護 為了生存就會變強 保護 直接擺爛
11/20 19:09, 53F
噓
11/20 19:23, 3年前 , 54F
廣汽可以操翻台灣中國晶片製成卻整個漏氣
11/20 19:23, 54F
→
11/20 19:27, 3年前 , 55F
現代一開始也是做平民車阿 可是人家賣超便宜給國民
11/20 19:27, 55F
→
11/20 19:28, 3年前 , 56F
我們的有？
11/20 19:28, 56F
噓
11/20 19:29, 3年前 , 57F
台灣人口跟面積這麼小 有一個台積電就很屌了
11/20 19:29, 57F
噓
11/20 19:30, 3年前 , 58F
小小國什麼都想第一？想太多了吧，那借問閣下的工作
11/20 19:30, 58F
→
11/20 19:30, 3年前 , 59F
很厲害嗎？
11/20 19:30, 59F
推
11/20 19:57, 3年前 , 60F
台灣除了半導體哪個不是被中國慘電
11/20 19:57, 60F
推
11/20 19:57, 3年前 , 61F
特斯拉草創期大都是台灣的零件
11/20 19:57, 61F
→
11/20 19:59, 3年前 , 62F
台灣多中小企業就是這樣
11/20 19:59, 62F
→
11/20 20:00, 3年前 , 63F
只要有單，小客戶什麼都做，彈性大
11/20 20:00, 63F
→
11/20 20:01, 3年前 , 64F
等特斯拉慢慢做大了，就換其他大集團的配件了
11/20 20:01, 64F
噓
11/20 20:02, 3年前 , 65F
不要把車板當八卦
11/20 20:02, 65F
推
11/20 20:07, 3年前 , 66F
日韓中都有內需撐腰啊
11/20 20:07, 66F
→
11/20 20:08, 3年前 , 67F
台積是因為有全世界的客戶
11/20 20:08, 67F
噓
11/20 20:09, 3年前 , 68F
半導體代工製造業和汽車研發產業完全是兩碼子事啊!
11/20 20:09, 68F
→
11/20 20:10, 3年前 , 69F
拿這兩個互相比較是有事嗎?
11/20 20:10, 69F
推
11/20 20:28, 3年前 , 70F
台灣人口跟經濟其實都不小 但對車市來說也不夠大
11/20 20:28, 70F
→
11/20 20:30, 3年前 , 71F
我覺得算是不幸中的大幸 反正未來是智慧電車的天下
11/20 20:30, 71F
推
11/20 20:36, 3年前 , 72F
看看中芯，如果惹到美國不爽，搞你台積電，還能強？
11/20 20:36, 72F
噓
11/20 20:39, 3年前 , 73F
什麼垃圾問題？
11/20 20:39, 73F
→
11/20 20:58, 3年前 , 74F
台灣連引擎都做不出來是要比什麼..
11/20 20:58, 74F
→
11/20 21:07, 3年前 , 75F
U7用國產引擎也沒想跟你講，台灣人比較喜歡日本引擎
11/20 21:07, 75F
噓
11/20 22:49, 3年前 , 76F
無聊
11/20 22:49, 76F
→
11/20 23:09, 3年前 , 77F
這種類比法 完全沒有意義 而且沒有邏輯...
11/20 23:09, 77F
→
11/21 00:33, 3年前 , 78F
台灣資源有限，能有一項主宰世界產業就很強了
11/21 00:33, 78F
→
11/21 00:34, 3年前 , 79F
問題在於未來要往那個方向，彌留於過去只做的了內
11/21 00:34, 79F
→
11/21 00:34, 3年前 , 80F
需的產業無意義啊
11/21 00:34, 80F
→
11/21 08:27, 3年前 , 81F
稅率相同嗎？？
11/21 08:27, 81F
推
11/21 09:06, 3年前 , 82F
台灣重工業就不發達 電動車就好些 同理 台積電或是
11/21 09:06, 82F
→
11/21 09:06, 3年前 , 83F
竹科用的機械很多也是跟日德買的
11/21 09:06, 83F
→
11/21 13:08, 3年前 , 84F
因為在台灣企業主眼中連公司都能當免洗的 撈完就閃
11/21 13:08, 84F
‣ 更多 Reewalker 的文章
文章代碼(AID): #1Vjv0fzz (car)