Re: [討論] 這次國5之亂,如果當初有開放550cc重機??

看板car作者 (PDA)時間3年前 (2020/06/27 22:21), 編輯推噓6(161062)
留言88則, 19人參與, 3年前最新討論串8/8 (看更多)
這連串的討論 根本沒討論到本質 車流量 > 道路負荷 100項措施 還是一樣會塞 當初規劃設計人該打屁股 沒有前瞻 當初就該設計4線道 哀 孫運璿 這種人才 已經沒有了 只有短視的人居多 --------------------------------------------------- 只剩一個有效的方法 星期一到星期四晚上開放 國五 五六日不開放 逼迫你要去走 北宜 那就回歸到當初沒有國五的年代 基本上 去宜蘭的人也不會多 ※ 引述《XSR700 (39.8萬不買嗎?)》之銘言: : 所以如果這些騎重機的都變成一台車 也不會讓交通變擠嗎? : 所以雙人跑車是不是也不應該上路? : 跟重機一樣意思阿 只能兩人 還實實在在佔一台車的空間 : 拜託邏輯順一下再發文 : 要不要上國道還可討論 偏偏你舉一個爛到不行的論點 : 下雨的確是可以被納入考量 但就看個人選擇 : 受不了的人自然就不會去那樣做7 : ※ 引述《ffgordon (人生~)》之銘言: : : http://i.imgur.com/3IFu0wh.jpg
: : 可是瑞凡,以你這張圖來看 : : 一輛重機差不多就需要一輛汽車的車身 : : 但是重機通常只有一個駕駛,不常載人,要載也只能載一個妹 : : 汽車一個小家庭有三人,七人座九人座更可以三代同堂一同出遊 : : 然後你說騎車可以紓解部分車流? : : ??? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.233.53.51 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1593267692.A.29C.html

06/27 22:25, 3年前 , 1F
那國五要幹嘛 辦直線加速大賽?
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我覺得閘道也是一個問題 大部分都是用鑽石型單車道
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羅東IC 宜蘭 IC 石碇IC
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然後一開始蓋應該要蓋3線 國三3線接到國五2線 不塞才
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孫運璿其實超短視的 .... 先抄再說
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06/27 22:40, 3年前 , 6F
時空背景完全不一樣
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06/27 22:41, 3年前 , 7F
一百趴會鑽車
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06/27 22:48, 3年前 , 8F
明天收假才是重頭戲,塞到你車上準備寶特瓶
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你以為挖雪隧那麼容易說四線就四線,那我建議六線道
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06/27 23:28, 3年前 , 10F
連假第一天雙向南下,收假日雙向北上不就好了
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十線道就不會塞車
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竹科雙線道會在上下班時段把比較沒車那邊的一線給密
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集那線用,就變成一邊三一邊一,但高速公路要考量到
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匝道配置,國五甚至是接國三的,幾乎不可能像平面道
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路那樣搞
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國5肯定是需要再建替代道路的,只是要規劃從哪裡走
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,我是覺得走海岸線接台62是相對再挖一堆隧道容易的
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阿不就改塞北宜
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路幅又不是能無限上綱加寬 國5基本上就是破壞自然生態的
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工程 你光現行雙向四線道拓成六線道對環境就是重傷害
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更不用說挖隧道的難度會更高
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為了一個連假 讓大建設主義的聲量起來我也是搖頭 照這種
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思維再給你五條國道也沒用 好像預算 後續的養護跟自償問
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題都無所謂似的
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國5是連平日都會塞了,平日小塞 平常假日大塞 連假
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塞到嚇死你 絕不只是連假的問題
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交流道設計也是類似的問題 你不可能把每個交流道都無限
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上綱蓋到四葉草規格 國道每一波養護預算不是幾千萬就交
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代過去了 都是幾十億起跳的
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大公路主義的教主美國也不會這樣幹
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那個國外的圖超好笑,以為台灣的路有那麼寬嗎
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而且說孫運璿有遠見根本戴國編本濾鏡 至少交通他就沒有
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更何況他是活在威權體制要地拆房沒得商量的背景 在民主
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時代以他還算務實的個性八成也被民間賠償嚇到縮手
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有一說:擴大道路只是一個胖子把皮帶放鬆,以為自己
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瘦的假象
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徵收你家道路蓋10線道好不好?然後土地成本更高,買
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房更貴
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拓寬是有一定效果 但問題是無法像河堤工程以幾十年洪峰
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量去做 而近年不就是以智慧為訴求 既然都那麼瘋特斯拉
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跟自駕了 怎麼開車時不試著升級一下自己的開車策略 知道
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人多還硬要走 這叫神仙難救
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阿宜蘭花蓮人連假是不用回家陪家人喔,什麼叫知道塞
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硬要走,剩下的替代道路北宜濱海也要到非常非常塞才
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會真的比國道快,分流意義超小,這就是現況,不然限
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制只有登記宜花的車牌可以假日上國5如何?不然講什
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麼聰明選擇根本幹話
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假日要回家是你的選擇沒錯啊, 之前疫情緊張的時候出國也是
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選擇..陪家人沒比較高尚好嗎, 出去玩憑什麼就該被罵?
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06/28 00:40, 3年前 , 50F
民主自由的社會還有這種思維..真的
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06/28 00:41, 3年前 , 51F
不知該怎麼說了 呵呵
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06/28 00:42, 3年前 , 52F
使用道路只有分兩種, 私/公 陪家人跟出去玩都是私事
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哪裡看到我罵出去玩的人?腦補的?出去玩可以選老家
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就在這怎麼選?國5現在每週都塞那當個聰明用路人一
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輩子不回家?
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我是拿2~3個月前回國被驗出病毒的人啦, 沒在說你
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要不然就是只允許有acc的車上國五
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網路酸民一看到境外+1 +2 就在那崩潰罵罵罵
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有需求就用我ok管你出去玩還探親,但明顯國5現在就
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出去玩怎麼了? 人家又沒違法, 趁人少又便宜出去玩
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是每次放假最塞的國道,結果嘴一句自己的選擇把責任
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某b開始正常發揮中
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歸給用路人?
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被一堆酸民罵, 然後商務客就沒事...同樣是私事私利, 雙重
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標準不好
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事實上塞車問題就是無解啊, 路就這麼寬車子這麼多
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唯一解大概只有對岸那一套
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你不會聰明選擇, 就政府來幫大家分流
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06/28 01:11, 3年前 , 69F
不用講得宜花人多無辜 要賺觀光財這就是無可避免的社會
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成本(就算你剛好不靠這行維生) 塞車不是一兩年的事也是
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事實 但反制的對策也有 像地方觀敢不敢課觀光稅等等
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畢竟外地人製造你們困擾 抽點稅來補償也是可討論的
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06/28 01:13, 3年前 , 73F
南投在十幾年前就討論過了
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基本上,會跟觀光客同時塞車的幾乎不可能是靠宜蘭的
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觀光財吃穿的,就是在外地工作才會跟觀光客塞到,所
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以會塞到的基本上都是無辜受牽連的。以我外地工作的
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立場還恨不得宜蘭完全沒觀光客想來,發展其他產業還
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比較多工作機會
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觀光業發展那麼久縣內年輕人的就業環境一樣差,換來
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的只是觀光客帶來的負面成本
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06/28 01:33, 3年前 , 81F
重機被引擎聲震到腦震盪看不懂Car是啥了嗎?
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就是設籍居民的歷史共業問題(不是你的錯但是卻和居民承
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擔) 基本上這也是各產業的冰山一角罷了 要抽稅我是不反
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06/28 01:44, 3年前 , 84F
對啦
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06/28 01:49, 3年前 , 85F
單雙牌也無解啦
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06/28 08:17, 3年前 , 86F
假日禁止車子上路不更乾脆?
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06/28 18:12, 3年前 , 87F
四輪仔不知道紅黃牌比照car? CC 果然二氧化碳吸多了
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06/30 06:40, 3年前 , 88F
現在還有人以為車道增加就可以不塞!?呵呵
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