Re: [新聞] 嚴陳莉蓮斷捨離！納智捷退出中國

看板car作者Sturmvogel (Schwalbe)時間3年前 (2020/06/17 17:21)推噓7(7推 0噓 6→)

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※ 引述《pachin (堅持阿伏哥聯盟)》之銘言： : 我曾經參與某間公司的 1.2TGDI : 油耗我忘了，離職時相關資料都跟著電腦繳回去了 : 只記得測到最大馬力在 95~115kW 之間，但確切數字我不敢講 sorry : 這顆 1.2TGDI 帶給我許多快樂的回憶 : 降排量、長衝程、整合式排氣歧管…… : 這顆引擎用上不少降低油耗的對策，朝著改善油耗的目標在努力 : 不過兩大目標客戶似乎都對這顆引擎興趣缺缺，最後計畫就停啦 : 我猜 1.2 這個排氣量在中國毫無優勢，導致客戶不想買 : 在中國 1.2 稅金沒比 1.5 省、性能卻比 1.5 弱，車商不好賣啊 : 另外我當時也有參與一顆 1.5TGDI 引擎 : 很高興手上 1.2T/1.5T 都沒讓日本人插手，日本人在我眼中只會幫倒忙而已 https://imgur.com/UKzMD1q.jpg

這顆1.5GD引擎跟EVX4就是裕隆的新能源動力系統 https://imgur.com/MqKbKjC.jpg

跟華創買來後，變成無形資產車型技術裕隆也成立了新能源公司 https://imgur.com/X62tGul.jpg

這顆1.5GDI的引擎+EVX4油電技術目前的功能就是可以在紙上賣來賣去 https://imgur.com/vIR3TSJ.jpg

當然錢也是跟著轉來轉去無形資產裡面的車型技術每年攤提掉，攤提個幾年就歸0 其實如果真的有顆1.2T的引擎裕隆早就拿出來吹了裕隆連EVX4這東西都可以拿出來吹還可以賣所以有沒有1.2T這種東西我是很疑惑的當然如果是連拿出來吹都沒資格的話就不用提了 : ※ 引述《Sturmvogel (Schwalbe)》之銘言： : : 你哪隻眼睛看到華擎有1.2T? : : 有肛內直噴? : : 華擎的是1.5GDI : : 你上一篇就一直鬼打牆華擎有1.2T肛內直噴 : : 這篇又來 : : https://www.carstuff.com.tw/topic/item/27075-2018-09-27-05-50-25.html : : ""未來這具引擎族將會率先搭載於 5+2 三排七人座的新車上面， : : 同時也是「510 計畫」: 5 年 10 款新車當中的主力引擎， : : 日後還會推出 1.5 TURBO GDI 引擎提供 S3/U5、S5/U6 等車型使用。"" : : 裕隆從頭到尾吹的只有1.5GDI，而且僅止於吹的階段 : : 根本拿不出來 : : 你上一篇幻想有1.2T : : 這篇又在幻想 : : 你好歹幻想個1.5T，起碼跟官方同步 : : 請問你華擎1.2T肛內直噴的引擎資料在哪裡? : : 馬力多大? : : 油耗多少? : : 我找不到資料 : : 照你說法，已經有現成的貨了 : : 請問在哪裡? : : https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1573742492.A.9E1.html : : 你在2019/11/14說: : : 當初如果水野幫華擎弄顆1.2的缸內直噴渦輪引擎裝在S3跟U5上 : : 再把日本工廠那套製造車子過程維持良率的SOP系統導入納智捷搞不好納智捷還能翻身 : : "水野幫華擎弄顆1.2的缸內直噴渦輪引擎" : : 你在2019年要水野幫華擎弄顆1.2T的引擎 : : 意思是在2019/11/14之前華擎是沒有1.2T的引擎 : : 怎麼到了2020/6/17 : : 華擎照你口氣，已經有1.2T了，只是不想用? : : 你發文前要不要統一一下你自己的說法? : : 聽說華擎連直噴的噴頭該怎麼放都搞不定 : : 小CC的缸內直噴研發應該比大CC數的困難 : : 大CC數的都搞不定 : : 你怎麼會幻想小CC數的馬上可以裝上去用? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.160.99.79 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1592385660.A.10B.html

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kokunmai

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qazwsx6107

06/17 17:28, 3年前 , 2^F

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dai26

06/17 17:32, 3年前 , 3^F

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