Re: [情報] 狂降!Toyota Prius PHV 119.9萬元

看板car作者時間4年前 (2020/05/21 18:17), 編輯推噓13(261332)
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這台真的不錯, 買的人要考慮一點,這台車會比特斯拉更依賴充電樁。 這台純電續航力才64km。 七折八扣下來,大概一天通勤的距離。 換言之就是每天都要充電。 而且這台我沒找到有快充可以充。 每天都要充,還沒快充。 這就是最大的問題。 你說可以燒油,阿如果要燒油,就乾脆買油電就好了啊。 買Altis油電更便宜,開起來也沒差多少。 所以我是覺得這台有點不上不下。 你說當油電開,太貴。 當純電開,太麻煩。 人家特斯拉可以一周充一次,還可以去超充充。 這台每天都要充,還只能充慢充。 我覺得這是這台能見度不高的最大原因。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.222.168.225 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1590056251.A.37F.html

05/21 18:24, 4年前 , 1F
更依賴?
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05/21 18:25, 4年前 , 2F
這台是通勤吃電長途吃油。家裡能充,純電里程上下班
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05/21 18:25, 4年前 , 3F
夠用就很省,長途變油電沒有里程焦慮不用找充電樁
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05/21 18:25, 4年前 , 4F
這台設計就每天50km通勤用電 長途出遠門也能靠油電
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05/21 18:26, 4年前 , 5F
這台比較靈活,除非你天天50km+,不然根本神車
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05/21 18:29, 4年前 , 6F
之前能見度不高是太貴,能在家充又有錢的很多直上特
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05/21 18:31, 4年前 , 7F
更依賴?你是不是誤會了什麼
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05/21 18:32, 4年前 , 8F
這論點非常不行..
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05/21 18:34, 4年前 , 9F
同意,一點都不吸引人。
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05/21 18:36, 4年前 , 10F
到底二樓對還是樓主的論點對?
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05/21 18:42, 4年前 , 11F
這台就是定位不明 能裝充電樁我就買特斯拉了還買PHV
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05/21 18:43, 4年前 , 12F
這台是給家裡能充電的 出遠門不用擔心沒電
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05/21 18:45, 4年前 , 13F
邏輯堪憂
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黑白講,這台明明就更彈性,而且用110就能充
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05/21 18:50, 4年前 , 15F
110V大概5~6小時、220V大概3小時,市區一定夠用
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05/21 18:53, 4年前 , 16F
這邏輯應該只有特斯拉電池裝在油車上才有彈性
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05/21 18:59, 4年前 , 17F
純電只能跑50公里 還要充電6小時 沒有最爛 只有更爛
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05/21 19:05, 4年前 , 18F
110也要你家停車場有的插 用公電不怕被告死
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05/21 19:06, 4年前 , 19F
沒電就變成跟prius一樣的油電車啊... 哪需要充電樁?
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05/21 19:06, 4年前 , 20F
如果家裡或公司都沒充電樁 這台真的不用考慮
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05/21 19:08, 4年前 , 21F
沒電樁變油電車 那你多花十幾二十萬是幫和泰清庫存?
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05/21 19:11, 4年前 , 22F
PHV本來就是介於油電跟純電間的產物 短途通勤可當純電
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05/21 19:11, 4年前 , 23F
車更省 長途使用又沒有純電車里程焦慮或是充電規劃的問
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05/21 19:11, 4年前 , 24F
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05/21 19:13, 4年前 , 25F
這篇邏輯超過一百分 跟國軍一樣讚
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05/21 19:14, 4年前 , 26F
邏輯堪慮
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05/21 19:17, 4年前 , 27F
家裡公司沒電樁 要插電的大概都不太會考慮吧
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05/21 19:28, 4年前 , 28F
原po 說得真好,短期通勤也太短,不如直下油電
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05/21 19:34, 4年前 , 29F
充飽大概 4x公里 就會吃油了 大一點電池就好了
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05/21 19:44, 4年前 , 30F
要充電買特斯拉比較好,動力強以外智慧駕駛比prius ph
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05/21 19:44, 4年前 , 31F
v強很多,買這台不如買p4就好
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05/21 19:56, 4年前 , 32F
電動車主家裡晚上沒得充,總是去超充充電才是異常
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05/21 20:08, 4年前 , 33F
這台的定義要這樣看,1.他是一台油電車,如果你爽,你可以
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05/21 20:08, 4年前 , 34F
不用充電,只要加油就好 2.如果你家裡晚上能充電,每天可以
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05/21 20:09, 4年前 , 35F
提供你額外50km的純電行駛,較省錢(50km的汽油花費跟電費,
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05/21 20:09, 4年前 , 36F
顯然後者較低) phv跟ev不一樣的東西,不需要特地去把特斯拉
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05/21 20:09, 4年前 , 37F
充電的限制綁在一起
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05/21 20:09, 4年前 , 38F
油電車本來就是以油為主,只是多了可插電
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05/21 20:09, 4年前 , 39F
怎麼會有用純電思維的邏輯
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05/21 20:37, 4年前 , 40F
自從Rav4油電進來後 連Prius都賣不太動了吧
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05/21 20:39, 4年前 , 41F
prius賣不動是因為國產神A油電 跟RAV4比較無關
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05/21 20:40, 4年前 , 42F
如果RAV4 PHV進來,那就更有看頭了
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05/21 20:46, 4年前 , 43F
這篇邏輯零蛋 慘慘慘
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05/21 20:46, 4年前 , 44F
別忘了這台電池要2X萬 過保固換一次電池就油錢全吐回
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05/21 21:07, 4年前 , 45F
邏輯明明滿分 一群河粉chill西郎
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05/21 21:09, 4年前 , 46F
8年的油錢跟電費抵得過那顆電池?
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05/21 21:14, 4年前 , 47F
更依賴充電樁?酸酸邏輯超過一百分。
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05/21 21:17, 4年前 , 48F
過度產品都有120萬了為何不上model3不解
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05/21 21:30, 4年前 , 49F
這台就是油電啊!
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05/21 21:40, 4年前 , 50F
換句話說啊不就每天通勤都不用吃到油 神A還要吃油
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05/21 21:45, 4年前 , 51F
又再過渡,喊過渡都喊二十幾年了。
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05/21 21:53, 4年前 , 52F
好多業務在護航啊
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05/21 21:55, 4年前 , 53F
買最早一批開價160萬元的車主不就是羊?
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05/21 21:58, 4年前 , 54F
豐田產品常常會上演兄弟鬩牆,台灣市場就這麼大,和
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05/21 21:59, 4年前 , 55F
泰進一堆互搶市場的產品在幹嘛?
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05/21 22:13, 4年前 , 56F
如果家裡可以充電就選純電車了
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05/21 22:46, 4年前 , 57F
覺得合理啊 ... 那麼好幹嘛一直降
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05/21 22:49, 4年前 , 58F
跟買特斯拉一樣阿,最當初的粉買model S或X 最多虧了
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05/21 22:49, 4年前 , 59F
幾百萬欸。頭又大這台了不起才差30~40萬而已
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05/21 23:32, 4年前 , 60F
能在家裡充的一定改選特斯拉阿
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05/21 23:39, 4年前 , 61F
開油電過的幾乎不會選phv都直上特斯拉了
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05/22 07:59, 4年前 , 62F
160以上的model 3...車子成本就多了30%以上。更何況沒
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05/22 07:59, 4年前 , 63F
電只能充電,人家還可以當油車開。這台車本來就是油跟
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05/22 07:59, 4年前 , 64F
電過渡的產物,沒有最好的產品只有挑自己適合的。
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05/22 09:45, 4年前 , 65F
覺得你完全搞反了...
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05/22 09:47, 4年前 , 66F
這台一定要家裡能充啊 然後有些業務工作又不能受限純電
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05/22 09:47, 4年前 , 67F
剛好這種人里程又高就很適合這台
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05/22 12:20, 4年前 , 68F
高里程然後TSS只有給半套 這哪招?
05/22 12:20, 68F

05/23 08:39, 4年前 , 69F
家裡能充 買純電車更適合
05/23 08:39, 69F

05/24 00:50, 4年前 , 70F
家裡有空間能充電的才不會因為差30~50萬去買這種行李箱
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05/24 00:50, 4年前 , 71F
超小的半調子電動車
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