[問題] 一般人對於檔位與轉速的迷思

看板car作者 (WIN 7再戰10年)時間4年前 (2020/05/03 17:01), 4年前編輯推噓73(78推 5噓 150→)
留言233則, 71人參與, 4年前最新討論串1/2 (看更多)
有些人就是D檔下坡，當山路下坡路段寫「下坡請用低速檔」是寫假的嗎?? 我開沒有手自排的車下坡，地下停車場上下坡都用2檔L檔 山路夠陡的話，基本上都是2檔居多、L檔看狀況使用 長下坡基本上我都常用2檔 為什麼會有人用D檔下坡呢?? 基本上2檔或是L檔(油電車B檔) 都是使用引擎煞車，使用低速檔下坡下坡可以壁面煞車皮過熱 但因為低速檔都是用引擎煞車 以早期TOYOTA 4速自排為例子，2檔只要時速超過40，轉速就會超過3000轉 L檔只要時速超過20，轉速就會超過3000轉 一直D檔用到底的人，可能是因為聽到引擎聲變大+轉速表會超過3000轉 所以才會以為使用低速檔會讓引擎壞掉吧?? 另外，為什麼現在有換檔撥片的車，都要降低檔位來超車呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.71.156 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1588496472.A.D65.html
推
05/03 17:06, 4年前 , 1F
D檔下坡就行，現在電腦沒那麼笨
05/03 17:06, 1F
可是夠陡的山路下坡還用D檔其實有點危險= = ※ 編輯: LoveWin7 (123.193.71.156 臺灣), 05/03/2020 17:07:56
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05/03 17:08, 4年前 , 2F
馬自達一代的電腦就知道沒踩油門，速度再快也不會升檔
05/03 17:08, 2F
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05/03 17:08, 4年前 , 3F
馬31代
05/03 17:08, 3F
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05/03 17:10, 4年前 , 4F
不用撥片其實油門踹下去車子還是會自己降檔
05/03 17:10, 4F
推
05/03 17:11, 4年前 , 5F
降檔是為了升轉到扭力輸出最大的區間吧
05/03 17:11, 5F
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05/03 17:13, 4年前 , 6F
內線車道為超車道也一堆文盲阿XD
05/03 17:13, 6F
推
05/03 17:20, 4年前 , 7F
他在抖不太行 還是要切到手排2擋
05/03 17:20, 7F
推
05/03 17:22, 4年前 , 8F
自小客車完全沒有必要用低速檔下坡 L檔速度約20~30
05/03 17:22, 8F
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05/03 17:23, 4年前 , 9F
真的用這個速度在開 後面保證塞整排 實在太慢
05/03 17:23, 9F
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05/03 17:24, 4年前 , 10F
2L檔下坡可以到60公里 一樣要踩煞車 實際上跟D檔無異
05/03 17:24, 10F
推
05/03 17:24, 4年前 , 11F
今天去展間試車剛好碰到原po說的 下坡我用手排模式檔煞
05/03 17:24, 11F
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05/03 17:25, 4年前 , 12F
結果被業務唸= = 叫我用D檔 踩煞車就好
05/03 17:25, 12F
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05/03 17:26, 4年前 , 13F
說什麼降檔提高轉速對引擎不好 又說煞車皮很便宜
05/03 17:26, 13F
推
05/03 17:27, 4年前 , 14F
降檔是為了升轉速到「馬力」最大區間
05/03 17:27, 14F
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05/03 17:27, 4年前 , 15F
以下合歡山為例 D檔下坡要一直踩煞車 2L也要一直踩煞車
05/03 17:27, 15F
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05/03 17:28, 4年前 , 16F
不然渦輪車1500轉就最大扭力了 降檔幹嘛？
05/03 17:28, 16F
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05/03 17:28, 4年前 , 17F
那根本沒有發揮到所謂的引擎煞車的效果 不如D檔到底
05/03 17:28, 17F
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05/03 17:30, 4年前 , 18F
樓上的D如果轉速<2L那就用2L
05/03 17:30, 18F
推
05/03 17:33, 4年前 , 19F
什麼是低速檔
05/03 17:33, 19F
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05/03 17:33, 4年前 , 20F
台灣87%以上的人都不懂啦 山路遇到煞車踩整路的不是停路
05/03 17:33, 20F
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05/03 17:33, 4年前 , 21F
邊等就是超車 快速脫離車龍 決不會跟車
05/03 17:33, 21F
噓
05/03 17:38, 4年前 , 22F
3寶只會D檔，連手煞車也沒聽過XD
05/03 17:38, 22F
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05/03 17:38, 4年前 , 23F
會打方向燈已經是極限了不要要求那麼多,將心比心好嗎
05/03 17:38, 23F
噓
05/03 17:39, 4年前 , 24F
很多新車cvt下坡時電腦都會自己降了好嗎
05/03 17:39, 24F
那個還是要切換到M檔 (或是S檔)好嗎?? 你應該沒開過手自排的新車吧? ※ 編輯: LoveWin7 (123.193.71.156 臺灣), 05/03/2020 17:41:49
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05/03 17:40, 4年前 , 25F
長下坡低速檔絕對要用，有人不懂不要亂教
05/03 17:40, 25F
推
05/03 17:41, 4年前 , 26F
Focus的8AT還是得要檔煞
05/03 17:41, 26F
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05/03 17:43, 4年前 , 27F
一堆老車沒下坡邏輯啊 想死自已去撞山填海 別害人
05/03 17:43, 27F
我昨天的PO文才有人說D檔下坡根本害人，結果這篇文章就釣出一堆說只 要D檔就夠的人 連業務都這樣說的話....真的很扯 至於手煞車的部分，以後都是電子手煞車了 https://i.imgur.com/qs85ZlV.jpg
※ 編輯: LoveWin7 (123.193.71.156 臺灣), 05/03/2020 17:51:22
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05/03 17:48, 4年前 , 28F
新車會自己調ㄅ
05/03 17:48, 28F
推
05/03 17:52, 4年前 , 29F
開特斯拉沒這問題
05/03 17:52, 29F
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05/03 17:54, 4年前 , 30F
明明就是扭力區間 講馬力在那誤導
05/03 17:54, 30F
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05/03 17:54, 4年前 , 31F
D檔下坡真D找死
05/03 17:54, 31F
油電車雖然很少有多檔位，但是B檔的概念也跟低速檔的概念一樣 ※ 編輯: LoveWin7 (123.193.71.156 臺灣), 05/03/2020 17:55:33
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05/03 17:55, 4年前 , 32F
某樓連扭力平原都不知道 還在那嘴1500轉
05/03 17:55, 32F
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05/03 17:56, 4年前 , 33F
不對吧 是為了提高轉速 所以是馬力
05/03 17:56, 33F
推
05/03 18:12, 4年前 , 34F
明明就是馬力區間 扭力在那誤導
05/03 18:12, 34F
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05/03 18:12, 4年前 , 35F
我就說了嘛 最大扭力1500轉就有了 那你降檔幹嘛？
05/03 18:12, 35F
還有 158 則推文
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05/04 10:46, 4年前 , 194F
車會多方法比對，你只要輕點煞車一下就自動幫你降檔
05/04 10:46, 194F
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05/04 10:46, 4年前 , 195F
，轉速就拉到3-4000了
05/04 10:46, 195F
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05/04 10:46, 4年前 , 196F
我家兩台車 一台下坡踩油門也很難升檔，另一台放著滑行
05/04 10:46, 196F
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05/04 10:47, 4年前 , 197F
不踩油門自己也會升檔
05/04 10:47, 197F
噓
05/04 13:00, 4年前 , 198F
就說這些人是三寶還自己跳出來，你不切低速檔，要一直踩
05/04 13:00, 198F
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05/04 13:00, 4年前 , 199F
煞車是嗎？轉速高很難開，你不會2-4檔變換嗎？還是你們
05/04 13:00, 199F
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05/04 13:01, 4年前 , 200F
沒開過手排車
05/04 13:01, 200F
推
05/04 13:05, 4年前 , 201F
就不用一直踩煞車啊，樓上幹嘛氣噗噗？
05/04 13:05, 201F
推
05/04 13:48, 4年前 , 202F
釣出一堆老烏龜…
05/04 13:48, 202F
噓
05/04 13:56, 4年前 , 203F
現在車不用太新D檔就會自己降檔引擎煞車，你那還來得及
05/04 13:56, 203F
推
05/04 14:26, 4年前 , 204F
我倒是覺得釣出一堆車開的不夠多以偏概全的
05/04 14:26, 204F
推
05/04 15:40, 4年前 , 205F
同一個坡，你上坡用幾檔爬順，下坡就掛幾檔
05/04 15:40, 205F
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05/04 15:42, 4年前 , 206F
D檔涵蓋了所有檔位,上坡D檔不代表有用到最高檔,請用心感受
05/04 15:42, 206F
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05/04 20:56, 4年前 , 207F
迷思在中文不是這樣用的，這內容不就是自以為是又想說
05/04 20:56, 207F
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05/04 20:56, 4年前 , 208F
人家為什麼不都跟我一樣就好的疑問嗎，哪來的迷思？
05/04 20:56, 208F
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05/04 21:07, 4年前 , 209F
手排自排變速箱換檔行為和電腦輔助多寡百百種只有適合
05/04 21:07, 209F
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05/04 21:07, 4年前 , 210F
不適合用車條件沒什麼好比較的，無疑惑。
05/04 21:07, 210F
推
05/04 22:01, 4年前 , 211F
掛d檔開到底 煞車也不用一直含著吧？
05/04 22:01, 211F
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05/04 22:02, 4年前 , 212F
用低速檔是怕一直踩煞車過熱失效 才引擎煞車
05/04 22:02, 212F
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05/04 22:02, 4年前 , 213F
掛d檔 開下坡 速度有控制好不用一直踩煞車
05/04 22:02, 213F
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05/04 22:03, 4年前 , 214F
煞車不會過熱就沒問題了吧
05/04 22:03, 214F
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05/04 22:03, 4年前 , 215F
重點是煞車過熱預防 不是低速檔或D檔吧
05/04 22:03, 215F
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05/04 22:04, 4年前 , 216F
講的掛d檔下坡就是白痴三寶？為啥要這樣嗆別人
05/04 22:04, 216F
推
05/04 22:07, 4年前 , 217F
地下停車場下坡掛d檔有什麼問題嗎？
05/04 22:07, 217F
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05/04 22:08, 4年前 , 218F
你是開到地下180層突破地心嗎
05/04 22:08, 218F
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05/04 22:08, 4年前 , 219F
從1樓開始煞車含到b4煞車可能都還沒熱
05/04 22:08, 219F
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05/04 22:09, 4年前 , 220F
硬要別人掛低速檔幹嘛？
05/04 22:09, 220F
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05/04 22:10, 4年前 , 221F
如果1樓煞車開到b4就過熱 你那台車可以推去填海了
05/04 22:10, 221F
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05/04 22:10, 4年前 , 222F
納智捷可能都還沒這麼爛
05/04 22:10, 222F
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05/04 22:11, 4年前 , 223F
而且中間還有平地可以放煞車緩衝
05/04 22:11, 223F
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05/04 22:11, 4年前 , 224F
根本沒煞車過熱的問題
05/04 22:11, 224F
推
05/05 08:46, 4年前 , 225F
要不是我那台車早已報廢掉，真想讓一些沒開過幾台車就以偏
05/05 08:46, 225F
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05/05 08:46, 4年前 , 226F
概全的人駕駛看看。山路平面路段忽然變下坡，一定都是先踩
05/05 08:46, 226F
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05/05 08:46, 4年前 , 227F
一下煞車降車速，此時轉速瞬間拉高1500-2000轉，這不是退
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05/05 08:46, 4年前 , 228F
檔不然這是什麼？
05/05 08:46, 228F
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05/05 08:48, 4年前 , 229F
尤其現在很多車都四輪碟煞，煞車油有定期換，從武嶺滑下來
05/05 08:48, 229F
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05/05 08:48, 4年前 , 230F
都不會煞到煞車過熱。對於載重車來說下坡使用引擎煞車的常
05/05 08:48, 230F
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05/05 08:49, 4年前 , 231F
識，對自小客車真的不是那麼重要的。當然駕駛自己要有自覺
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05/05 08:49, 4年前 , 232F
開著鼓煞老車又久沒保養煞車又一路高山陡坡掛著D檔含著煞
05/05 08:49, 232F
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05/05 08:49, 4年前 , 233F
車下山。這就是自己找死了。時代在改變，很多事也會改變。
05/05 08:49, 233F
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