Re: [討論] 現在誰還要買油電混合車

看板car作者 (愛上速霸路)時間4年前 (2020/03/13 12:42), 4年前編輯推噓12(32推 20噓 50→)
留言102則, 32人參與, 4年前最新討論串6/7 (看更多)
開Prius的人，基本要求就是從甲地到乙地即可，其他要求都不用。 我自己在美國透過Turo (類似Airbnb，但是車子是私人租給客人)，租過Prius Plug-in。 速度真不是普通的慢，踩到底也是步履蹣跚。 搞得我開自己97年的Rav4，都有肌肉跑車般的加速感。 我是覺得開Prius，還不如就買一般的神A即可，那差價讓你加10年油都夠了。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.100.37.233 (日本) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1584074569.A.734.html ※ 編輯: Subaru5566 (219.100.37.233 日本), 03/13/2020 12:44:21
推
03/13 12:56, 4年前 , 1F
未看先猜有人說平常市區踩不到油門
03/13 12:56, 1F
推
03/13 12:58, 4年前 , 2F
p4剛出來是百萬左右配備最好的，不過p4.5的確沒啥cp值
03/13 12:58, 2F
推
03/13 12:58, 4年前 , 3F
我舉手我就是只需要甲地到乙地的人
03/13 12:58, 3F
推
03/13 12:59, 4年前 , 4F
我認識的 都是每天通勤用的才開Prius
03/13 12:59, 4F
→
03/13 13:00, 4年前 , 5F
偷偷告訴你 還可以從乙地到丙地哦
03/13 13:00, 5F
推
03/13 13:02, 4年前 , 6F
大部分油電車都開不出油車的感覺
03/13 13:02, 6F
→
03/13 13:02, 4年前 , 7F
你可以做個OD matrix看看
03/13 13:02, 7F
推
03/13 13:04, 4年前 , 8F
我開CAMRY油電市區起步倒是都海放摩托車...
03/13 13:04, 8F
推
03/13 13:07, 4年前 , 9F
可能用到eco在開吧！power mode很有力
03/13 13:07, 9F
推
03/13 13:07, 4年前 , 10F
Prius 0-100不亮眼 但好歹有10秒好唄
03/13 13:07, 10F
推
03/13 13:07, 4年前 , 11F
eco到底是什麼鬼設計
03/13 13:07, 11F
→
03/13 13:07, 4年前 , 12F
用下去限制馬力 有時候還更耗油
03/13 13:07, 12F
推
03/13 13:08, 4年前 , 13F
prius現在能贏過神A油電的點大概只剩進口和後座空間可以
03/13 13:08, 13F
推
03/13 13:08, 4年前 , 14F
開油電比0-100幹嘛...
03/13 13:08, 14F
→
03/13 13:08, 4年前 , 15F
說嘴
03/13 13:08, 15F
→
03/13 13:08, 4年前 , 16F
要追求0-100還不如電動車
03/13 13:08, 16F
→
03/13 13:09, 4年前 , 17F
是小台車比0-100沒意義吧
03/13 13:09, 17F
推
03/13 13:10, 4年前 , 18F
p4視野比神a油電好很多
03/13 13:10, 18F
噓
03/13 13:14, 4年前 , 19F
rav4比 phv? 你一定沒開過...
03/13 13:14, 19F
推
03/13 13:16, 4年前 , 20F
油門的確很溫和，但是怎麼一堆油車都在我屁股後面龜
03/13 13:16, 20F
推
03/13 13:17, 4年前 , 21F
哪就看你是不是路隊長了
03/13 13:17, 21F
噓
03/13 13:17, 4年前 , 22F
步履蹣跚？你是開多快
03/13 13:17, 22F
噓
03/13 13:21, 4年前 , 23F
rav4有肌肉加速？笑死
03/13 13:21, 23F
噓
03/13 13:26, 4年前 , 24F
0-100 PHV 11.1秒步履蹣跚? RAV4 10.4秒肌肉加速?
03/13 13:26, 24F
推
03/13 13:30, 4年前 , 25F
開車不就是要從甲地到乙地？不然要幹嘛？
03/13 13:30, 25F
推
03/13 13:31, 4年前 , 26F
我的UX250要踩也可以很快
03/13 13:31, 26F
推
03/13 13:34, 4年前 , 27F
That’s amazing ，這文章經典，呵呵，大家一起推。
03/13 13:34, 27F
推
03/13 13:37, 4年前 , 28F
我Turo開Model 3 肌肉跑車都跟在我後面
03/13 13:37, 28F
推
03/13 13:40, 4年前 , 29F
行星齒輪CVT反應沒有履帶CVT快，而油電車目前似乎還
03/13 13:40, 29F
→
03/13 13:40, 4年前 , 30F
是只有行星齒輪CVT可以用，未來主流還是純電車
03/13 13:40, 30F
噓
03/13 13:45, 4年前 , 31F
再豪洨啊
03/13 13:45, 31F
噓
03/13 13:45, 4年前 , 32F
齒輪反應最好比皮帶慢啦 亂講一通
03/13 13:45, 32F
推
03/13 13:47, 4年前 , 33F
兩台我都開過 好像跟你的經驗有點不同
03/13 13:47, 33F
推
03/13 13:47, 4年前 , 34F
動力傳輸效率跟變速反應不同好嗎
03/13 13:47, 34F
噓
03/13 13:53, 4年前 , 35F
齒輪組傳動延遲一定比CVT鋼帶直接
03/13 13:53, 35F
→
03/13 13:55, 4年前 , 36F
齒輪傳遞比CVT直接且延遲低
03/13 13:55, 36F
推
03/13 14:04, 4年前 , 37F
這年頭皮帶都能被吹得比行星齒輪好了
03/13 14:04, 37F
→
03/13 14:06, 4年前 , 38F
皮帶>行星齒輪...?這有點違反物理常識了
03/13 14:06, 38F
推
03/13 14:11, 4年前 , 39F
行星齒輪的兩顆馬達以反方向運轉互相牽制來控制速度
03/13 14:11, 39F
還有 30 則推文
→
03/13 14:38, 4年前 , 70F
這就有點像同時踩油門跟煞車來控制速度
03/13 14:38, 70F
→
03/13 14:39, 4年前 , 71F
太陽輪跟行星架都正轉 你只會得到轉速/速度更低而已
03/13 14:39, 71F
推
03/13 14:44, 4年前 , 72F
實際運作不是只有圖上的一組，印象中是兩組，所以上
03/13 14:44, 72F
→
03/13 14:44, 4年前 , 73F
圖只是示意圖，不會太陽行星環都是動力輸入
03/13 14:44, 73F
噓
03/13 14:51, 4年前 , 74F
怎麼會沒有引擎和馬達同時輸入的例子?
03/13 14:51, 74F
噓
03/13 14:52, 4年前 , 75F
無言,HV用行星齒輪只是可以用逆轉回沖而已,同時出力本來就
03/13 14:52, 75F
→
03/13 14:52, 4年前 , 76F
引擎出力+馬達出力(電量降低)的情況明明就很常有
03/13 14:52, 76F
→
03/13 14:52, 4年前 , 77F
可以,不然哪來的綜效馬力200匹
03/13 14:52, 77F
推
03/13 14:53, 4年前 , 78F
當然有啊，只是行星齒輪就三個軸，所以不是只靠上面
03/13 14:53, 78F
→
03/13 14:53, 4年前 , 79F
那張圖完成
03/13 14:53, 79F
看到上面腦補的某C，就覺得好笑~ 林北的Rav4是手排的。 我那時租Pruis Plug-in，一天也才26美金，濠洨自己開這買菜車，有必要嗎? 租車炫耀，哪個不是法拉利或蠻牛，至少也得雙B等級; Prius是有多高級? 用點腦吧 ※ 編輯: Subaru5566 (82.102.28.46 日本), 03/13/2020 15:04:08
推
03/13 14:59, 4年前 , 80F
行星齒輪的好處就是兩入一出的時候可以無上限，但在
03/13 14:59, 80F
→
03/13 14:59, 4年前 , 81F
一入一出的時候齒比會重拖，且速度不容易控制，所以
03/13 14:59, 81F
→
03/13 14:59, 4年前 , 82F
用兩顆馬達互相牽制去控制速度跟增加扭力。
03/13 14:59, 82F
推
03/13 15:11, 4年前 , 83F
所以油電車撇除了相對省油外，綜觀它的引擎本體，變
03/13 15:11, 83F
→
03/13 15:11, 4年前 , 84F
速系統，電池重量 壽命 保養成本。目前還是會選油車
03/13 15:11, 84F
→
03/13 15:11, 4年前 , 85F
，等油電技術成熟或是純電普級再來換電車。
03/13 15:11, 85F
其實就是豐田的電動馬達技術還不到家，5-6年前和朋友去試開過Chevy Volt，加速雖沒 Tesla那麼夭壽，但電電一般買菜車，綽綽有餘。 ※ 編輯: Subaru5566 (82.102.28.46 日本), 03/13/2020 15:17:58
→
03/13 15:27, 4年前 , 86F
Chevy Volt配的馬達是Prius的兩倍大，而不是技術比較好
03/13 15:27, 86F
→
03/13 15:32, 4年前 , 87F
心靈加速嗎？
03/13 15:32, 87F
推
03/13 15:43, 4年前 , 88F
起步後，可以開到後方無車，還能超車，是路隊長嗎？
03/13 15:43, 88F
噓
03/13 15:45, 4年前 , 89F
豐田馬達技術不到家? 那GM電控逆向參考豐田是搞笑囉
03/13 15:45, 89F
你大概不知道，GM在1996年就有量產的電動車。 像toyota買技術的是Ford，張冠李戴還沾沾自喜，半桶水
噓
03/13 16:52, 4年前 , 90F
我家兩台都有..rav4比你的還新..我還有86我都沒你這
03/13 16:52, 90F
→
03/13 16:52, 4年前 , 91F
個感覺..說話要實在點
03/13 16:52, 91F
推
03/13 16:58, 4年前 , 92F
你是第一台車的話 就是路隊長了 (逃
03/13 16:58, 92F
噓
03/13 16:59, 4年前 , 93F
就算我把rav4全拆空.油只加10l也踩不出肌肉車感..油
03/13 16:59, 93F
→
03/13 16:59, 4年前 , 94F
們特性就是這樣..還是你的肌肉車跟我的肌肉車不一樣
03/13 16:59, 94F
我自己也有台野馬，剛好是某c講的0-100 5.5秒，不用你教
噓
03/13 17:45, 4年前 , 95F
哈哈哈，娘子快來看惱羞人唷～
03/13 17:45, 95F
推
03/13 19:57, 4年前 , 96F
應該是切到eco模式吧，power模式起步還是有些貼背感的
03/13 19:57, 96F
完全沒有，我有調來調去
推
03/13 20:21, 4年前 , 97F
不會慢吧 和粉說ES200 12.2s輕快 11.1s可以算跑車了
03/13 20:21, 97F
噓
03/13 22:44, 4年前 , 98F
哈
03/13 22:44, 98F
噓
03/14 00:45, 4年前 , 99F
笑死肌肉
03/14 00:45, 99F
和Prius比，我的手排Rav4是像肌肉車，有問題嗎? ※ 編輯: Subaru5566 (147.192.99.72 日本), 03/14/2020 09:43:09
噓
03/14 10:05, 4年前 , 100F
逆向豐田不代表跟豐田授權買技術啊大哥
03/14 10:05, 100F
→
03/14 10:06, 4年前 , 101F
GM近期上市那幾款 你知道當初開發階段MCU耐久多少豐
03/14 10:06, 101F
→
03/14 10:08, 4年前 , 102F
田設計嗎? Prius電池系統空冷和PCU總成都被拆去研究
03/14 10:08, 102F
貼出來源，不要唬爛。 兼你也只是在跳針，解釋不出GM為何比toyota早出電動車，逆向個屁 ※ 編輯: Subaru5566 (219.100.37.246 日本), 03/15/2020 15:24:20
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