Re: [心得] Tesla Model 3 入手兩個月體驗

看板car作者 (櫻木)時間4年前 (2020/02/16 19:35), 4年前編輯推噓20(21130)
留言52則, 20人參與, 4年前最新討論串5/5 (看更多)
※ 引述《shawnispig (微風)》之銘言: : 以下為我最常被問的幾個問題 : 2.出去玩可以開多少公里? : 如果是購買Model 3, : 總共有三個等級的電池(Standard Rang、Long Range和Performance以下簡稱SR LR P) : 官方里程分別是SR 409Km、LR 560Km和P 530Km, 官網用的是歐規里程(WLTP) : 但實際充滿里程扣掉預設保留電力SR 約350Km、LR 500Km、P 480Km, 車上用的是美規里程(EPA),和宣告油耗一樣有美規/歐規的不同 既然車上用美規,以下討論就以美規為準,另外SR應該是380km,P和LR一樣500km : 另外如果要保持電池最佳使用趴數的容量,建議平時最好保持在80%~20%左右, : 那平常保持80%電量可使用里程SR 約280Km、LR 400Km、P 360Km, 這種扣法是常見的誤解,有點自己嚇自己了,完全不需要這樣扣 10%~90%或20%~80%是一個顧車的概念,當路線固定時(通勤)使用,不代表「可用里程」 要這樣打折。當情況換成長途出遊,前一晚app設定出發前充滿,可用到頭部電量, 尾部電量則視「規劃的下一個充電站」而有所不同,頭部尾部都是可用的,不用扣掉 真正要扣的是5%~10%的「預留電量」,針對電耗比導航規劃高時備用,也就是到 下一個充電樁不低於5%~10%,但在台灣一次就用掉90%的機會真的不多,另外, 用到0%是沒問題的,0%以下的「防磚電量」還有3.5度,這部分才要嚴格不去用 : 如果再依照氣溫 網路 冷氣 暖氣 車上待機和大腳油門的個人習慣的話, : 我個人認為要再將實際電力打約7.5折才是實際可使用的電力, : (SR 約210 Km、LR 300 Km 、Performance 270 Km) 扣太多了,也不是這樣看的,每個人的「可用里程」要看生涯電耗(Wh/km) 若能開出EPA電耗(視車款不同約130~150),就能達到EPA里程,但這跟開出宣告油耗 一樣有難度,目前看到車主回報電耗大多介於140~180,大概是EPA的88折,再扣 「預留電量」的話,可用里程大概是8折,也就是SR 300km、LR 400km、P 400km 最後,其實這些是外行的看法,車主通常都用車上導航估算電量(很準)在規劃行程, 再搭配旅館的慢充或半途的超充,電動車的重點不是能開多遠,而是使用習慣, 是你出遠門前要記得用app改充電上限,是你過夜要安排慢充,僅此而已 註: 「導航估算電量」會邊開邊隨你本趟的電耗更新估算結果,已經可以應付95%的出遊 情況,車主只要記得「下雨會少10%~15%里程」這件事就好(有人覺得開個app就可以查 天氣,Tesla為何不把天氣估算進去,因為商業用途要付費的~~) -- 電動車很簡單,晚上回住處插上插頭,隔天又是滿電,比一年跑30~40次加油站還省時 真的一天開超過300~400公里,不過就是去休息站休息,改為去超級充電站休息而已 by TESLA知識家 https://www.facebook.com/TeslaHere -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.192.87 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1581852944.A.4BC.html ※ 編輯: ingmu (1.200.192.87 臺灣), 02/16/2020 19:41:36

02/16 19:48, 4年前 , 1F
02/16 19:48, 1F

02/16 19:48, 4年前 , 2F
等等油車業務跟機油商就來說不管反正電不夠用,每天
02/16 19:48, 2F

02/16 19:48, 4年前 , 3F
都跑400公里
02/16 19:48, 3F

02/16 19:56, 4年前 , 4F
特粉現在已經淪落到要先打預防針了嗎?
02/16 19:56, 4F
分享知識,你有事嗎?可以爬爬我的文章

02/16 20:15, 4年前 , 5F
紅明顯 特粉現在已經淪落到要先打預防針了XDDD
02/16 20:15, 5F
※ 編輯: ingmu (1.200.192.87 臺灣), 02/16/2020 20:16:34

02/16 20:17, 4年前 , 6F
就很多人喜歡拿那5%的情形來刁難阿
02/16 20:17, 6F

02/16 20:20, 4年前 , 7F
我是針對你了嗎? 我也有看文章啊
02/16 20:20, 7F

02/16 20:29, 4年前 , 8F
為什麼下雨會少里程?
02/16 20:29, 8F

02/16 20:36, 4年前 , 9F
想知道為什麼下雨會少里程 +1
02/16 20:36, 9F

02/16 20:43, 4年前 , 10F
跟下雨天油耗也會變差一樣,只是電耗更錙銖必較
02/16 20:43, 10F

02/16 21:01, 4年前 , 11F
其實有時候在車上待久了多吹暖氣跟看影也會靠掉里程數
02/16 21:01, 11F

02/16 21:02, 4年前 , 12F
所以才會說整趟使用到家後用了7.5折 但不代表實際開
02/16 21:02, 12F

02/16 21:03, 4年前 , 13F
車所耗的里程數啦 寫的不夠完整 讓大家誤會 抱歉
02/16 21:03, 13F

02/16 21:06, 4年前 , 14F
推詳細,其實原作者在2017年初就寫過電池里程數的文章嘍
02/16 21:06, 14F

02/16 21:14, 4年前 , 15F
櫻木大都來車版了~~推
02/16 21:14, 15F

02/16 21:19, 4年前 , 16F
3的車主 認同你的文章
02/16 21:19, 16F

02/16 21:22, 4年前 , 17F
油車駕駛會說不管啦,沒有隨處都有充電站就不安心
02/16 21:22, 17F

02/16 21:48, 4年前 , 18F
所以 最後一段的意思 不就是有車庫能在家充電 才方便
02/16 21:48, 18F

02/16 21:48, 4年前 , 19F
嗎?跟網友說的沒家充不要買 很一致阿
02/16 21:48, 19F

02/16 21:55, 4年前 , 20F
雨天油耗差 沒聽過開車應該也感覺得出來吧
02/16 21:55, 20F

02/16 22:32, 4年前 , 21F
大概很多油車駕駛沒在 care 油耗吧
02/16 22:32, 21F

02/16 22:32, 4年前 , 22F
有在 care 的就會考慮油電跟電車了
02/16 22:32, 22F

02/16 22:35, 4年前 , 23F
假日去超充要排隊嗎?
02/16 22:35, 23F

02/16 22:42, 4年前 , 24F
基本上只有台北市 台中市 台南奇美在排隊
02/16 22:42, 24F

02/16 22:43, 4年前 , 25F
新竹的話大多不用
02/16 22:43, 25F

02/16 22:43, 4年前 , 26F
新竹以前也會排 但是竹北超充剛啟動
02/16 22:43, 26F

02/16 22:43, 4年前 , 27F
等於是15分鐘車程內多了一倍的充電位
02/16 22:43, 27F

02/16 22:44, 4年前 , 28F
不過新竹假日應該是反而比較少人
02/16 22:44, 28F

02/16 22:44, 4年前 , 29F
我經常經過會看到
02/16 22:44, 29F

02/16 22:45, 4年前 , 30F
所以我猜下一個超充站點 除了宜蘭 大概就是北中南新增
02/16 22:45, 30F

02/16 22:45, 4年前 , 31F
反正排隊的話就開去另一邊 如果又排隊開回來說不定
02/16 22:45, 31F

02/16 22:45, 4年前 , 32F
就不用排了 反正來回一趟才半小時 沒塞車的話
02/16 22:45, 32F

02/16 22:47, 4年前 , 33F
而且可以走高速公路 開FSD用手機看Netflix就好
02/16 22:47, 33F

02/16 22:47, 4年前 , 34F
又不是開到當地看到排隊才去另一邊
02/16 22:47, 34F

02/16 22:47, 4年前 , 35F
手機app跟車上螢幕都有即時使用狀況
02/16 22:47, 35F

02/16 22:48, 4年前 , 36F
都可以事先規劃的 這邊快滿了就去下一個地方再停
02/16 22:48, 36F

02/16 22:49, 4年前 , 37F
還在高速公路上就可以決定了 不是下來才知道
02/16 22:49, 37F

02/16 22:49, 4年前 , 38F
當然也不會需要來回跑
02/16 22:49, 38F

02/16 22:49, 4年前 , 39F
自動駕駛價值就在這邊了 有Autopilot誰還不看手機
02/16 22:49, 39F

02/16 22:50, 4年前 , 40F
副教我說的對嗎
02/16 22:50, 40F

02/16 22:54, 4年前 , 41F
我怎麼記得因為自駕出事的是Volvo比較多
02/16 22:54, 41F

02/16 22:55, 4年前 , 42F
還有死人的 特斯拉在台灣還沒有自駕致死的
02/16 22:55, 42F

02/16 23:02, 4年前 , 43F
2019之後也很少聽到抱怨納智捷的了 大概改進很大吧
02/16 23:02, 43F

02/16 23:10, 4年前 , 44F
2019後還有買納智捷的嗎?看銷量不是少很多
02/16 23:10, 44F

02/16 23:20, 4年前 , 45F
聲明一下開車不應該看手機 上面是諷刺副教主而非誤
02/16 23:20, 45F

02/16 23:20, 4年前 , 46F
導板友(不過除了他以外 有駕照的都應該知道吧XD)
02/16 23:20, 46F

02/17 01:33, 4年前 , 47F
02/17 01:33, 47F

02/17 11:59, 4年前 , 48F
酸酸j猛刷存哈哈
02/17 11:59, 48F

02/17 17:53, 4年前 , 49F
我的發推文有特粉多?雙標檔好可憐誒XD
02/17 17:53, 49F

02/17 19:01, 4年前 , 50F
不想看還點進去 甚至花時間推文呢~~~自打臉嗎哈
02/17 19:01, 50F

02/17 19:21, 4年前 , 51F
喔不只花時間推文還花時間PO廢文呢
02/17 19:21, 51F

02/17 19:46, 4年前 , 52F
推正確知識
02/17 19:46, 52F
文章代碼(AID): #1UIIaGIy (car)
討論串 (同標題文章)
文章代碼(AID): #1UIIaGIy (car)