Re: [心得] Tesla Model 3 入手兩個月體驗

看板car作者 (幹 正義的孩子王)時間4年前 (2020/02/16 10:17), 4年前編輯推噓83(86推 3噓 130→)
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我把前面一部分刪除 版上的生活討論，對於未來不管油車電車的準車主都是一種幫助 倒是也沒必要酸來酸去，小弟近期在板上開箱兩台車都是"油車" 想當然我很多朋友都問我，你沒考慮過特斯拉嗎？ 剛好看到原PO真的很有心的整理出這些問題 我也針對這些問題做一些回覆和討論 : 1.哪裡可以充電？ : 特斯拉可以在住家安裝48A和220V的充電樁 : 所以平時回家就可以自行充電。 : 平均約1小時20分鐘可充100Km的里程。 在台灣普及的程度，個人認為至少還需要5~10年的努力 台灣市區大部分都屬於公寓(大樓) 鄙人的住家也是新大樓，想當然也有住戶提出安裝充電樁的提案 距離區權會議也還沒招開，所以還有待時間確認 大部分目前的公寓都是打槍的，甚至要升級到抗戰的程度 光是這點就會拖到整體未來電動車成長的速度 : 2.出去玩可以開多少公里？ : 如果是購買Model 3， : 總共有三個等級的電池(Standard Rang、Long Range和Performance以下簡稱SR LR P) : 官方里程分別是SR 409Km、LR 560Km和P 530Km， : 但實際充滿里程扣掉預設保留電力SR 約350Km、LR 500Km、P 480Km， : 另外如果要保持電池最佳使用趴數的容量，建議平時最好保持在80%~20%左右， : 那平常保持80%電量可使用里程SR 約280Km、LR 400Km、P 360Km， : 如果再依照氣溫 網路 冷氣 暖氣 車上待機和大腳油門的個人習慣的話， : 我個人認為要再將實際電力打約7.5折才是實際可使用的電力， : (SR 約210 Km、LR 300 Km 、Performance 270 Km) : 而跑山兜風的話可能低於5折以下。 : Ps. 如果是長時間於高速公路自動駕駛通勤的話則可能可以到8.5折左右。 假設家裡沒有充電樁，沒電要到處找超充，依照現況來看目前飽和程度已經超高 未來出去玩會不會出現一種後勤跟不上的問題？ 此外出去玩是全家老小一起遊玩，特斯拉強調在個人的操控和加速 但卻要全家老小一起陪你在那裡充電，這點我是沒辦法@@ 如果運氣不好超沖的位置全滿，不就要等個1小時以上 因為我們還要等前面車充好才輪到我們，不可能每次去都有空的位置吧？ 尤其現代人出遊都是在連假時候，這點我覺得很難克服 : 3.電費多少錢？ : 經過換算一公里約等於臺幣1塊，如果家裡有申請離峰時段電費一公里才約0.2塊臺幣。 小弟有計算過油錢的費用 特斯拉一公里假設1元 10公里=10元 X3油耗大概1公升跑10公里 1公升=30元 大概相差了三倍價格，一個家庭用車1年給你15000KM 油車=45000元 電車=15000元 大概可以替你節省3萬元開銷 這點是滿有吸引力的，但是對於我來說3萬元是用時間去換回來 想到這個問題就變得乏味，畢竟時間是用錢買買不到的 : 4.如果出去玩開到一半沒電了怎麼辦？ : 目前除了雲林跟宜蘭以外，每個縣市都有一座超級充電站， : 10分鐘可以充滿100KM的里程所以不用擔心長途裡常會沒電的問題， : 另外大部分的公有停車場或飯店也有提供一般充電的服務。 : 但比較值得得注意的是Model3大量交車後，超充站時常會有排隊的問題需要考慮。 這問題就可以跟3做相互應 你今天可以出去玩，想必其他人也是可以出去玩 國人連假出遊高峰塞車潮，特斯拉如果算上塞車，電力可以撐多久？ 這部分就有待特車主說明，但是我無法想像當塞車塞爆，車快沒電時候 我那種驚慌感我是不會想要去體驗的 今天開油車都有可能出現沒油狀況，曾經體驗過一次那種驚慌感XD 至於10分鐘充滿可以開100KM這的確是事實，但假設充電站不用塞爆 前面排三個就好，輪到你充滿不就要花40分鐘？ 對我來說遊玩是一件很難得事情，我沒辦法讓家人跟我一起在那等充電 尤其遊玩在一些景觀地點容易遇到塞車，運氣不好遇到一個車禍 就準備塞到天荒地老，假設電車又快沒電，那種恐慌感不知道有沒有遇過@@ : 5.多久要保養？ : 由於不像傳統油車有引擎的緣故，一般的保養沒有需要更換一油三水， : 所以官方宣稱如果沒有特別問題的話，兩年後再回去原廠檢查即可。 : 當然平時有問題可以隨時聯絡客服單位。 : 另外唯一需要更換的輪胎也可以在副廠自行更換或偶爾自行加雨刷水。 油車一年大概保養1~2次，對我來說現在保養很方便 我X3都有一位窗口接待認識LINE交換，要保養LINE他時間 KEY交給警衛他會處理好，費用更簡單提早開單確認內容而已 所以保養對我來說不會是一個太大問題 : 6.住公寓可以裝充電樁嗎？ : Tesla有特約公司可以至您的公寓安裝，但前提是要取得管委會的同意， : 這個部分是大部分人最長被卡關的。 這問題絕對是影響電車產業最大致命傷，只要廣大民眾沒有大幅跟上 電車產業發展絕對會受到影響，5~10年成長絕對是客氣的 不是每一個人都是住透天，然後也不是每一個透天都可以裝沖電樁 : 7.電池有保固嗎？ : 有，Standard是八年或十六萬公里， : 如果是Long Range和Performance 則爲八年或十九萬二千公里看哪個先到， : 保固期間內至少維持70％的殘餘電容量。 保固這種看運氣的拉，有人車子開到報廢只有換過耗材 有人新車開不到三天就出保固了，對於電池他只能算是耐久性耗材 : 8.每天充電會不習慣嗎？ : 回家習慣會順手插上充電，就跟晚上要順手充iPhone是一樣的道理。 這部分應該每個人都可以習慣 就好像開油車每兩週星期三開去全國加油一樣道理 前提是你家有充電樁，才可以到家順手掛上，如果沒有你可能下班後先去充電 : 9.如果系統當機車子會不能開嗎？ : 中控系統跟駕駛系統是分別獨立的，如果中控當機時駕駛還是可以操控開車， : 且方向盤上有Reset的按鈕，大部分當機重開機後都會解決。 螢幕過保固壞掉一台多少？這我滿好奇的 整台車都靠一台螢幕在控制，螢幕對我來說也是耐久性耗材，不可能不會壞才是 : 10.牌照稅金多少錢？ : 目前至2021年底因推廣電動車因此不收牌照跟燃料稅， : 之後要看政府的法規怎麼制定。 未來一定會課徵，至於課徵多少，我想也不會差異油車太多 畢竟這也是政府的稅收來源，你要他不課徵這機率比被雷打到還低 尤其未來產業10年後假設電車天下，油車慢慢淘汰，我想這稅收肯定會畫好畫滿XD : 到上車後直接D檔啟動一直到下車直接Ｐ檔離開自動上鎖， : 一切都是這麼的自然，所謂最厲害的科技就是讓你感受不到它的存在大概就是這個感覺。 : 而不管是它的跑車化外觀、0~100 4.6秒的加速度、全景天窗、跑車才有的前車廂、 : 無按鈕全觸控螢幕、四方全時段守衛錄影、後方影像顯示， : 還是Tesla主打的內建自動駕駛Level 2 AP(Auto Pilot)， : 以156萬這個價位可以說是直接打趴其他的品牌。 科技不科技這點要看本身車主上一台車是哪一款 如果是ALTIS升級上去，肯定會很有感，但假設是油車同等級 其實你敘述的除了加速性能以外，其餘在同等級油車身上也都有了 我X3 0-100 = 6.3秒，坦白說買到現在三個多月，還真的沒有起步就踩好踩滿 : 另外如果你想要體驗Tesla的完全體，認真推薦你需要加購FSD(Full Self Driving)。 : 這個組合包裡面包含了高速公路自動超車、自動變換國道、自動下交流道、 : 控制車子往前往後、停車場遠端招喚到你身邊， 這部分我就不太清楚，畢竟特斯拉我只有在當初選車時候，簡易做功課 至於X3我可以跟你說他的5AT全上(目前標配) 半自動駕駛絕對足夠台灣人在道路上使用了，美國與台灣民情絕對不同 在台灣用特斯拉完全駕駛，那是在玩命...我個人是這樣認為 而且台灣法規也不會准許完全駕駛，畢竟台灣砂石車聯結車大車太密集了 : 未來預計會持續新增功能如一般平面道路便是紅綠燈而且不會另外收費。 : 至於因為沒引擎的緣故，原廠是說如果沒有其他問題的話兩年後再回廠保養即可。 : 很多人對於長途旅遊能不能一躺北高會有所疑慮， : 但中控導航當你輸入目的地後會自動計算到達地點後所剩的電量， : 還有來回所需要的電量並且相當精準，所以長途旅遊的話不至於會有很大的問題。 : 而且就算是跨縣市旅遊通常兩個小時的車程途中， : 大部分的人也是會需要下車上廁所買個東西， : 所以你只是需要改變你的駕駛習慣， : 中途改到超級充電站稍作休息充個20分鐘就會有200Km的里程可以使用。 超充前提是目前沒人沖電，假設有人充電，那就要再加上等待他充好時間 所以這問題對於我來說真的是無解XD : 關於內裝，很多人對於駕駛前方的儀表盤被拔除會非常的排斥， : 但其實以前當我在開舊車的時候其實也不太會去注意儀表盤上面的資訊 : 我知專注於前方駕駛路況和時速有沒有超速， : 而Model 3的時速表則是固定在中控螢幕的左邊區域， : 當你想要確認時速時只要喵一眼其實還是看得到， : 如果在前方增加HUD那一定是大大的加分。 : 另外雖然他沒後照鏡盲點顯示但中控資訊其實有個區域會顯示你車子周圍所有的物體， : 不管是機車、大卡車、行人甚至是三角錐都會顯示， : 而且物體離你很近的時候還會顯示與你的距離剩下幾公分， : 我認為是相當的實用且直覺。 結論 我絕對不是特黑也不是特粉，也不是堅持油車的車主 而是小弟認為開特斯拉是一種自我享受的車款 因為體驗到加速性能科技感，大部分都是由開車人才可以感受到 但是當車子提升到家人用車的時候，我覺得特車目前台灣環境並不友善 尤其目前沖電樁的設立問題，出遊遇到超沖站塞車的問題 畢竟台灣國人出遊大部分都是選在連假時候 充電不能預想美好狀況，去都沒人？ 你必須還要算上前面有多少人在排隊等沖電 等輪到你充電完畢時候，時間要多久，我覺得這才是合理 不能只看自己車充完可以開多少！ 你充電可以享受充電時候的閒情逸致，不代表你全家老小都可以跟你一樣感同身受 台灣維修站全台一家，在南部撞到車不能開，光想到拖到內湖就三字經出來了 假設家裡只有一台車，請問修好要多久？ 尤其台灣是一個車禍事故率很高的國家，每天出門幾乎都看的到一場事故 所以這也不能不納入考慮的範圍 我狗肉機車安排保養換鍊條都還要預約了，更何況全台只有一間維修廠 家裡目前三台車預計再觀察5年 最舊的2014年換車時候 電車絕對是我納入考慮第一順位 因為屆時我相信不管維修廠、超充站、大樓電樁安裝的觀念，絕對都是一大躍進 我是油車車主這是我當初買油車時候，沒把特車考慮進去的原因 這部分給大家做參考，特車好開加速感十足這部分絕對沒有人可以否認 但是充電絕對是一個硬傷，我們不能都只思考，充電多快如何如何 而是要去思考去充電時候，你前面難道都沒人？不需要把排隊時間算上？ 所以買特車的車主，如果要開特車去旅遊，我奉勸你還是租一台車出遊算了 因為台灣事故你絕對無法想像，左天高屏橋一個小事故，就這麼一條橋 竟然他媽的可以塞1小時才開完，如果是電車快沒電了，那種驚慌感很難描述 尤其你如果是全家老小一起出遊，那會很有趣，供給大家一起討論參考。 未來的一天，我會開箱一台電車 -- ▁▁▁▁ ▕絕不豪洨▏ ￣￣￣￣ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.239.61.247 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1581819456.A.40A.html
推
02/16 10:20, 4年前 , 1F
02/16 10:20, 1F
推
02/16 10:20, 4年前 , 2F
等高速公路可以無線充電我再來考慮電動車 最怕就是長途
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推
02/16 10:23, 4年前 , 3F
推,想法跟您一樣 :) 時間無價啊~ 而我自己開油電,電車開個十
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推
02/16 10:24, 4年前 , 4F
其實就把車子當成具實用性的大玩具而已，只是目前電車的實
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02/16 10:24, 4年前 , 5F
用性是比油車的侷限性大，是不爭的事實。看自己能不能接受
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而已，畢竟每個人的生活型態差異太大了
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沒錯哦 所以我針對旅遊這塊說比較多 此外大部分開箱心得的內容 都只提到我充電多快開多少 但是根本沒算到排隊輪到你充電等多久？ 我覺得這一個才是問題 所以不能只說好的 要說一些不好的 最壞狀況你能接受嗎？ 如果可以接受我覺得電車就可以入首選
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02/16 10:24, 4年前 , 7F
年也省不回來,所以誘因就更低了...
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02/16 10:27, 4年前 , 8F
也完全同意四樓y大,但把之前每次討論把侷限性點出來就看要某
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02/16 10:28, 4年前 , 9F
些推文瘋狂洗版, 把我特粉都快被打成特黑了
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推
02/16 10:28, 4年前 , 10F
這車比較適合通勤，跑長途連腳踏車都比他不用擔心沒電屌
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洽。
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推
02/16 10:29, 4年前 , 12F
其實也還好 就叫拖車來而已 不過一般這種情況實在是
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02/16 10:30, 4年前 , 13F
很少 100D/P100D的續行力高雄台北不是問題 但是通常
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啊我上班機車，休假汽車，根本用不到電動車，這車對我來
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講只是上下班炫富用
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在台中嘉義就下交流道充電了 跟手機一樣不會用到底
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特粉都嗎把車當寶，還沒出門就在提前找充電柱了，人生好
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加油充電不是3:15,算上充電站密度會半小時起跳吧
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車沒有不好 不好在環境不友善 這點需要時間慢慢克服和解決 現階段絕對是無解的拉，尤其電車開始進入高峰期交車，到時候只會越來越密集@@
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累
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02/16 10:32, 4年前 , 20F
真的是越有錢，越拿車子折磨自己
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電車只是在城內污染低，電車的污染都在別人家的火力發電
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我鼓勵大家都去買，一起尊爵不凡，搶電樁要排隊，讓大家
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笑一笑。
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02/16 10:36, 4年前 , 24F
充電 沖電～
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推
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等一下教主會說美國比台灣大，人家不擔心，小國賤民擔心
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個屁
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你是說 母豬神教 教主嗎XD
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這就看個人怎麼做了 有位車主南北都有點自己裝充電
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樁 在當時只有台特總部有超充而已時他就解決問題了X
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D
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這少數個案拉 我要是有錢 我沒必要這麼累 開車上下跑 我就南北各放一台車 要上去做高鐵上去 還可以睡覺 到台北後開車出去就好 前提是你的荷包可以足夠負荷 不然就看哪一天 我買到超級飆股 飆到變股王 這個夢想我就來把他實現 ( ′-`)y-～
推
02/16 10:39, 4年前 , 30F
快沒電還塞在車陣中真的hen焦慮
02/16 10:39, 30F
推
02/16 10:41, 4年前 , 31F
之前只要講類似內容 就會被打成特黑老梗
02/16 10:41, 31F
應該不會啦 我很理性耶 我也有po開箱文 小弟的車都可以買特了 我只是把不買特緣由 提出來大家一起分享討論而已 版友都是理性的 只要不先針鋒相對就可以了
推
02/16 10:42, 4年前 , 32F
本身是Q5車主,一直沒辦法下定決心換M3的原因是沒辦法在家充
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電跟M3的座椅舒適度/隔音不如Q5.你說的充電問題應該也是家
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裡沒辦法充電而在假日出遊時必須去超充站排隊的情況...
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還有 147 則推文
還有 12 段內文
推
02/16 16:20, 4年前 , 182F
有啊 我車行的朋友司機開modelX接送機已經叫過拖車了
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02/16 16:42, 4年前 , 183F
沒車沒電卡在路上很正常啊..滿電開到沒電也是幾百公里
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02/16 16:43, 4年前 , 184F
實際上每天都要跑幾百公里的房車車主，能有幾個？
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推
02/16 17:03, 4年前 , 185F
@shamanlin超多啊 -->機場接送
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推
02/16 17:21, 4年前 , 186F
不說其他縣市,台南近年都是大樓比較多了
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噓
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還不到買電車時候
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02/16 17:38, 4年前 , 188F
塞車不會耗什麼電啦 要不要去試駕看看再說
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02/16 18:23, 4年前 , 189F
充電跟加油的所需時間差異，以及後勤維護保養的差異都有差。
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02/16 18:24, 4年前 , 190F
目前的確還不是買電動車的時機，在台灣，電車還要走很遠的路
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推
02/16 18:50, 4年前 , 191F
我有里程恐慌 還是比較偏向PHV這類車款
02/16 18:50, 191F
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02/16 19:02, 4年前 , 192F
雖然純電里程只有64KM 但至少還可吃油啊....
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02/16 19:37, 4年前 , 193F
不想買就不要買啊為什麼要寫一整篇小論文 吃飽太閒
02/16 19:37, 193F
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02/16 19:38, 4年前 , 194F
是是是您顧慮好多 帶全家大小好辛苦 好爸爸 讚喔
02/16 19:38, 194F
氣噗噗 是搓到你的哪個點XD 看你氣噗噗 我就有莫名的開心感 真的滿有趣的 ( ′-`)y-～ 對了 我還沒生小孩 所以不是爸爸哦 哈
推
02/16 20:49, 4年前 , 195F
樓上氣什麼阿 那特斯拉車主發開箱 或是特粉整天發文
02/16 20:49, 195F
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02/16 20:49, 4年前 , 196F
捧我特 要大家買 你怎麼不去鞭
02/16 20:49, 196F
推
02/16 21:58, 4年前 , 197F
想問大大住高雄哪個建案？
02/16 21:58, 197F
推
02/16 22:34, 4年前 , 198F
推PHV的難道不知道大量Model 3車主上一台就是PHV
02/16 22:34, 198F
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02/16 22:52, 4年前 , 199F
I大太會酸了吧～ 學習
02/16 22:52, 199F
※ 編輯: zesonpso (36.239.61.247 臺灣), 02/16/2020 22:54:53
推
02/17 10:08, 4年前 , 200F
鬆哥我倒是建議可以考慮插電的車，油車電車的好處都有
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02/17 10:08, 4年前 , 201F
顧及到。平常上下班來回50公里內都不吃油。長途出門也
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02/17 10:08, 4年前 , 202F
不會有電車的焦慮。看看這幾年插電的RAV4會不會進來吧
02/17 10:08, 202F
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02/17 10:08, 4年前 , 203F
。300匹馬力，號稱加速5.8S。
02/17 10:08, 203F
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02/17 10:54, 4年前 , 204F
不意外 Model Y 會比插電RAV4先進 然後CP屌打
02/17 10:54, 204F
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02/17 11:18, 4年前 , 205F
在上面看Netflix的時間也屌打
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02/17 11:19, 4年前 , 206F
Rav4進台灣又被插車每事的話 連看Netflix都看不了
02/17 11:19, 206F
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02/17 11:50, 4年前 , 207F
人家油車是假日出遊前去洗車美容，電車則是要找充電站排
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02/17 11:50, 4年前 , 208F
隊...且以台灣人愛操煩的天性，電子產品電量低於50%就開始
02/17 11:50, 208F
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02/17 11:50, 4年前 , 209F
憂鬱症來了...我覺得買電動車同時手邊也要有一台油車才安
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02/17 11:51, 4年前 , 210F
心...
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推
02/17 13:11, 4年前 , 211F
同時有特斯拉跟油車 你會發現油車會先沒電
02/17 13:11, 211F
推
02/17 13:36, 4年前 , 212F
中肯推~ 某些T信徒總是很理想化又強迫灌輸他人觀念還不
02/17 13:36, 212F
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02/17 13:36, 4年前 , 213F
會讀空氣…又不是每個人都能為了車大幅改變傳統/現有生
02/17 13:36, 213F
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02/17 13:37, 4年前 , 214F
活方式…
02/17 13:37, 214F
推
02/17 14:04, 4年前 , 215F
的確智慧型手機也很多長輩不會用
02/17 14:04, 215F
推
02/22 02:41, 4年前 , 216F
看完反而更想買。住透天，國內旅遊少，大多單趟200公里
02/22 02:41, 216F
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02/22 02:42, 4年前 , 217F
內。週末單日出門常常怠速全家車上休息。
02/22 02:42, 217F
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02/22 02:42, 4年前 , 218F
一年大概開2萬。
02/22 02:42, 218F
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02/22 02:43, 4年前 , 219F
不過離預計換車還有6-8年 XD
02/22 02:43, 219F
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