[分享] 以10年30萬公里試算Model 3跟油車價差

看板car作者 (懷特先生)時間4年前 (2019/12/21 23:34), 4年前編輯推噓59(66推 7噓 95→)
留言168則, 48人參與, 4年前最新討論串1/1
目前用車一年約3萬公里(2500公里每個月)，不算高但也不低 而通勤這台車基本上算是抓簡單好養省事便宜為原則 也就是拋棄型的使用 XDDDD 所以突發奇想試算看看Model 3 LR是否真的會省到錢 https://imgur.com/Q49wjwj
最左邊純油車、中間Model 3 LR、右邊油電車，純油車可以套用到任何品牌 計算是用攤提的方式進行，比方說P3ST輪胎目前開起來大概75000公里才需要更換 那在輪胎的部分每個月攤提就是3900*4*2500/75000=520元 油錢我故意算比較嚴重，1公升12公里，但事實上我通勤的結果差不多落在15~19之間 汽油的部分，拋棄型的我都簡單養，直接去全國刷優惠券1公升24~26元之間 其他有些像是火星塞跟濾網還有一些耗材的部分就抓每個月750元去攤提 那這樣的試算結果與我翻閱本田這11萬公里的保養金額來看，差距沒有很大 電動車的部分我是根據 https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1576906401.A.320.html 的耗能數據內插出我可能會得到的耗能結果，粗估是165wh/km Model 3 LR 這台車比較重，1847kg(Focus ST-Line約1360kg)、輪胎235/45R18 我估台幣4500一條同時每50000公里更換應該算是估比較便宜(車重輪胎消耗也比較快) 耗材的部分我看了官網，姑且相信就只有每2萬濾網跟每6萬冷氣保養 然後他沒寫細項與價錢，粗抓每個月攤提250 (事實上我查耗材大概要1200+一片濾網) 稅金是免稅到2021年底，之後傳說中是按照馬力課稅？不管，我就當作永遠免稅 這樣得到的結果，10年30萬公里後大概在油錢、保養、稅金的部分會得到72萬的價差 同時我去官網試算金額，我本來想說現金90萬貸款少一點，但系統上限57萬不能再多 https://imgur.com/tmr6HP7
所以含貸款的部分實際購入差不多要200萬台幣 所以綜觀來看，除非我原本代步車就打算花150萬左右，同時預計十年三十萬公里不換車 那這樣也許就會在那報廢的時候省了...20萬? 不然看起來代步車還是百萬內吃油的買一買就好XDDDD 不過這也表示現階段電動車還是打不到百萬內的市場，尤其是像FIT這種60~70萬等級的 即便10年30萬公里要多花70萬，百萬內純油與油電車還是可以活得好好，絲毫不受影響 比較讓我訝異的是油電神A，價差沒多少但是10年30萬之後真的可以省30萬元??? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.161.247.144 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1576942470.A.7B2.html
推
12/21 23:42, 4年前 , 1F
一年3萬算高了，電車跟油電省油的影響會放大
12/21 23:42, 1F
所以會思考拋棄型這台下次應該就是油電車了
推
12/21 23:43, 4年前 , 2F
這樣比較等級差太多了，油電神A美國2.3萬鎂起，而
12/21 23:43, 2F
推
12/21 23:44, 4年前 , 3F
如果油錢不算 看維修保養.!?
12/21 23:44, 3F
如果排除掉油耗，10年30萬公里之後，稅金保養價差大概是99430元 但是稅金的部分現在是模糊地帶，牌照稅免稅到2021年底，之後不曉得
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12/21 23:44, 4年前 , 4F
Model 3 LR $48990，比BMW 330i $40750 還更貴
12/21 23:44, 4F
沒辦法，在台灣就用台灣金額算，如果我人在米國，那結果肯定不同
噓
12/21 23:45, 4年前 , 5F
ㄧ年3萬算多了好嗎
12/21 23:45, 5F
推
12/21 23:49, 4年前 , 6F
一年三萬真的滿多的
12/21 23:49, 6F
推
12/21 23:56, 4年前 , 7F
就就說通勤用車了，不是假日才用車，三萬剛好而已
12/21 23:56, 7F
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12/21 23:58, 4年前 , 8F
我想說網路上不是有1年6~9萬的嗎XD 那這樣我小咖阿
12/21 23:58, 8F
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12/21 23:59, 4年前 , 9F
一年20萬
12/21 23:59, 9F
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12/22 00:04, 4年前 , 10F
其實我搞不懂這樣算是要幹嘛....
12/22 00:04, 10F
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12/22 00:04, 4年前 , 11F
你真的要買 想買 不會是因為這種差異吧
12/22 00:04, 11F
我個人是看用途，要替換那台通勤車，這樣試算起來油電應該是最佳選擇 就算過保大電池收費八萬都划算 目前看起來，在台灣Model 3過了關稅之後打不到120萬以下的市場
推
12/22 00:16, 4年前 , 12F
就和GGR一樣 真的算起來 沒有補助成本比油車貴
12/22 00:16, 12F
推
12/22 00:16, 4年前 , 13F
你講出了真話，先幫你補血，特斯拉目前拚不過百萬內
12/22 00:16, 13F
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12/22 00:17, 4年前 , 14F
的車子是事實，很多買神A的家庭從買車到報廢所花的
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12/22 00:18, 4年前 , 15F
錢，根本不會超過一開始就買特的新車價。
12/22 00:18, 15F
推
12/22 00:19, 4年前 , 16F
model3 對手是雙B 在台灣售價就贏了
12/22 00:19, 16F
推
12/22 00:19, 4年前 , 17F
小弟通勤一年4萬，粗估算一算買SR+要開十年才回本
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12/22 00:19, 4年前 , 18F
教主都推了，我還怕教眾打我膩～
12/22 00:19, 18F
噓
12/22 00:19, 4年前 , 19F
明年等超充等到飽吧，催眠自己沒買錯真的不必要
12/22 00:19, 19F
推
12/22 00:20, 4年前 , 20F
然後他們永遠只會說對手是雙B，也不看看內裝是什麼
12/22 00:20, 20F
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12/22 00:20, 4年前 , 21F
還有一個安裝充電樁的費用
12/22 00:20, 21F
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12/22 00:21, 4年前 , 22F
貨色，能跟雙B比嗎?
12/22 00:21, 22F
推
12/22 00:22, 4年前 , 23F
看錯文章，推回來先
12/22 00:22, 23F
噓
12/22 00:26, 4年前 , 24F
10年以耗材來算 油車引擎 電機的大大小小耗材 保養
12/22 00:26, 24F
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12/22 00:27, 4年前 , 25F
零件總成花的時間跟金錢 還有越來越多那莫名震動
12/22 00:27, 25F
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12/22 00:27, 4年前 , 26F
噪音
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12/22 00:29, 4年前 , 27F
時間越拉長 特斯拉的優勢更明顯 你說10年後再換一
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12/22 00:29, 4年前 , 28F
台車 那這樣不只200萬了
12/22 00:29, 28F
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12/22 00:30, 4年前 , 29F
特很吸引我 但車型真的無法
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12/22 00:31, 4年前 , 30F
最不爽的是油車還要熱車 還要擔心外廠換機油換到引
12/22 00:31, 30F
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12/22 00:31, 4年前 , 31F
房子討論後充電樁問題比較大 臺北大樓不少都是機械
12/22 00:31, 31F
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12/22 00:32, 4年前 , 32F
車位QQ
12/22 00:32, 32F
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12/22 00:32, 4年前 , 33F
擎吃機油 或買到假油
12/22 00:32, 33F
推
12/22 00:36, 4年前 , 34F
樓上講的好像特都不會壞，哈哈 那你快買，還有現車
12/22 00:36, 34F
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12/22 00:42, 4年前 , 35F
我說過特不會壞？樓上 當酸民也有點料再來
12/22 00:42, 35F
還有 95 則推文
還有 11 段內文
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12/22 13:17, 4年前 , 131F
d86沒買自駕車。還是自己慢慢開
12/22 13:17, 131F
傻孩子，最左邊那個純油車你愛套哪台就套哪台，雙B現在沒200萬的油電，要L 表格在純油車我沒寫車型車價，但我自己預設是國產百萬內，你自己可以套雙逼來看 買雙逼通勤每年三萬公里我自己覺得不值得，才考慮百萬內拋棄型作法
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12/22 13:17, 4年前 , 132F
被打臉了就另闢戰場 好了啦黑黑
12/22 13:17, 132F
推
12/22 13:19, 4年前 , 133F
現在有哪台是真實定義上的自駕車？malio
12/22 13:19, 133F
推
12/22 13:20, 4年前 , 134F
若說model3 是自駕車，那會自動開到撞車的還真可怕.
12/22 13:20, 134F
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12/22 13:23, 4年前 , 135F
好奇某樓說的是怎麼個屌打法
12/22 13:23, 135F
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12/22 13:24, 4年前 , 136F
照著邏輯是不是便宜油車也屌打300油車
12/22 13:24, 136F
推
12/22 13:27, 4年前 , 137F
d86開甚麼自駕車?說來聞香啊
12/22 13:27, 137F
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12/22 13:28, 4年前 , 138F
成天泡撞車。不去查台灣ㄧ天撞幾台啊
12/22 13:28, 138F
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12/22 13:29, 4年前 , 139F
要省錢去買神a. 手機用nokia比較爽啦
12/22 13:29, 139F
推
12/22 13:44, 4年前 , 140F
mal，現在有自駕車上市喔？整天吹特斯拉是自駕車
12/22 13:44, 140F
推
12/22 13:46, 4年前 , 141F
d86懶的和你屁。你請慢慢屁
12/22 13:46, 141F
推
12/22 13:50, 4年前 , 142F
特斯拉的神老闆都不敢屁自己現在賣的是自駕汽車，也
12/22 13:50, 142F
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12/22 13:50, 4年前 , 143F
只看到像你這樣的特粉在屁現在的特斯拉是自駕車
12/22 13:50, 143F
推
12/22 13:53, 4年前 , 144F
我的二手油電保固內換大電池，絕對比任何特斯拉還要
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12/22 13:53, 4年前 , 145F
省，還不用擔心充電問題
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※ 編輯: m996360 (118.161.247.144 臺灣), 12/22/2019 13:55:44
推
12/22 13:58, 4年前 , 146F
還是Camry
12/22 13:58, 146F
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12/22 13:59, 4年前 , 147F
可惜的是190會強迫斷油，不像Lexus GS可以到250
12/22 13:59, 147F
推
12/22 14:59, 4年前 , 148F
我的7年prius-c跑21萬了還沒換過大電池，連小電池都
12/22 14:59, 148F
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12/22 15:00, 4年前 , 149F
還沒換，說不定大電池可以撐到30萬還不用換...
12/22 15:00, 149F
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12/22 15:02, 4年前 , 150F
現在窮人如我 油電車還是比較划算啊～
12/22 15:02, 150F
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12/22 15:03, 4年前 , 151F
不過我很好奇auto pilot拿掉之後可以便宜多少？如果
12/22 15:03, 151F
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12/22 15:03, 4年前 , 152F
真的覺得電動車環保，應該是想辦法讓沒這麼有錢的一
12/22 15:03, 152F
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12/22 15:03, 4年前 , 153F
般人也買的起才對吧
12/22 15:03, 153F
推
12/22 17:10, 4年前 , 154F
過三年就有百萬內 電池只衰退2%的二手3了
12/22 17:10, 154F
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12/22 17:19, 4年前 , 155F
原PO預算若只有80萬其實應該想的是多賺或多存點...
12/22 17:19, 155F
推
12/22 18:17, 4年前 , 156F
為啥有人要賣掉電池幾乎沒衰退的3？
12/22 18:17, 156F
推
12/22 18:26, 4年前 , 157F
為什麼有人要賣掉油箱不會變小的車
12/22 18:26, 157F
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12/22 19:46, 4年前 , 158F
小車換大車 房車換休旅 放棄思考了嗎
12/22 19:46, 158F
推
12/22 19:50, 4年前 , 159F
家裡多了小孩想換 7人座 Model Y啊
12/22 19:50, 159F
推
12/22 21:57, 4年前 , 160F
普及化前提是不靠補助，售價就能打到平民的燃油車，
12/22 21:57, 160F
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12/22 21:58, 4年前 , 161F
便利性和燃油車相當，還有車廠能穩定獲利
12/22 21:58, 161F
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12/22 21:59, 4年前 , 162F
自駕用在公共運輸還差不多，私有車根本還看不到自駕
12/22 21:59, 162F
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12/22 21:59, 4年前 , 163F
的商業利益，更別提Tesla離全自駕還差多遠
12/22 21:59, 163F
推
12/22 23:17, 4年前 , 164F
95漲到40這就有差很多了
12/22 23:17, 164F
推
12/22 23:40, 4年前 , 165F
model 3 輪胎會比想像中的高, 除了車重以外扭力也大
12/22 23:40, 165F
推
12/23 02:58, 4年前 , 166F
看不到私有車商業利益 那剛買沒全速域的豐田車主幹
12/23 02:58, 166F
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12/23 02:58, 4年前 , 167F
嘛抱怨？
12/23 02:58, 167F
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12/27 15:42, 4年前 , 168F
代步車還要算？不算都知道二手牛頭比特省
12/27 15:42, 168F
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