Re: [分享] Model S 60D車主13萬公里保養花費9500元

看板car作者 (Lemon)時間4年前 (2019/11/29 17:37), 4年前編輯推噓43(7532183)
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※ 引述《ingmu (櫻木)》之銘言: : (經車主同意分享) : 13萬公里第一次進廠,更換冷媒和乾燥劑,工單4614元 : https://i.imgur.com/Musru0s.png
: 加上自己換了4次濾網,算蝦皮價1200元*4 (HEPA自費升級不計),總保養花費約9500元 : https://i.imgur.com/052LpU3.png
: 車輛是Model S里程最低的60D,一年多跑了13萬公里 : 開TESLA里程只會變多,沒事拿北高和環島來酸只不過是庸人自擾,放棄學習罷了 回應之前來分享一個故事 今天去浪琴看錶時,看到一個大叔和店員討論機械錶保養的價格,大叔問原廠保養大概要 多少錢,店員回覆依保養內容大約2300-6000不等。 大叔樂了,拿起手上apple watch說 ,這隻錶我帶了2年,回直營店它們說一切功能正常 完全不用保養,不過為了舒適,我還是從淘寶買了全新錶帶自己換上,花了不到500元, 未來是智慧穿戴裝置的時代,你們機械錶還在上鍊洗油就是庸人自擾,放棄學習罷了。 見我和店員面面相覷,大叔笑著轉身離去。 分享故事結束 進入正題 電動車的行駛里程我相信絕對夠用,今天想討論的是反而是充電設施的問題,板上一直不 斷提醒買電動車的先決條件是要能裝家充,不然生活就是被充電樁綁架,話說的誇張,但 仔細想想是很實際的問題,來看看底下幾個經典問題 1. 台灣真的太大了,不適合電動車,美國車主充電都沒這些問題。 Ans: 問題不在於地大地小,在於方便程度,台灣隨處可找到加油站美國不是,而且美國裝家充 根本不是問題。 2. 任何長途旅行一定要休息,今天只是把去休息站改成去超充站,而且你還會下來拍照打卡 30分鐘超短。 Ans: 30分鐘前提是同一排沒人和你一起充,如果今天同一排塞滿車情況不會這麼樂觀,更不要 說model3 目前只有第二批交車,未來樂觀預估要排個兩三台才能充到的情況可以想像, 因為超充站蓋的速度絕對沒有交車快,排個加油站前面有三台人就一肚子火了,要充電時 前面排三台車?那真的Netflix 看到飽。 另外不得不提充電樁壞掉問題,如果到現場才發現壞掉了該怎麻辦,聽tesla車主說充電 樁壞掉很正常,台特維修速度快嗎? 那不就要乖乖等旁邊車充完才換你,旁邊車主不趕時間,沒充到100%不想走你又該怎麼辦 ?那真的Netflix 看到飽。 (以上假設還是建立在充電到100%還不會有賴著不走的車,很樂觀了) 為什麼需要排隊,因為大家能去充電的時間都差不多,週末或者平日晚上,有誰有辦法平 日早上沒事去充電,除非退休人士或待業中那才沒差。 3. 多位Model3車主已經證明電動車可以環島了,充電站旁邊還有餐廳解決午餐,下坡路段電 池回充,特黑不要再嘴不方便了。 Ans: 對,可以環島,但這種環島不但被充電樁綁架還會被充電站旁邊餐廳綁架,因為沒得選擇 。 正常朋友相聚出遊環島到一半,就會進入市區去找當地高星評價美食,但如果這時需要充 電的車主可能必須繞去充電站充個電再過來,那差不多你過來大家也吃完要出發了。 請問要幫你外帶嗎?還是錯誤示範開autopilot 讓你一邊開車一邊吃飯? (可能特粉會說我可以找那間餐廳附近有可以充電車位就好了,但實際狀況是有名餐廳附 近停車位一位難求,有位置你還要可以充電?) 最後連環島的住宿都要被綁架,要配合電動車主選可以充電的住宿環境,不然隔天很可能 就要脫隊去充電。 (以上情況建立在3天2夜旅行) 結論: 電動車很多方面都不錯,但目前要買為時尚早,尤其不能裝家充的完全不用考慮,期望政 府這方面能有所作為加速電動車推廣。 畢竟車應該是要讓生活更自由而不是更多限制。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.35.100.24 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1575020259.A.F82.html

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1.有很大問題 美國才是隨處找得到加油站
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11/29 17:42, 4年前 , 2F
Costco有加油站 Walmart有加油站 連超市
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Kroger跟 7-11都有加油站
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加州自助過兩次,可能不是當地人看到便利商店會鬆口氣可以加油,台灣還不會有沒找到 加油站困擾。

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怎麼不和石英錶比
11/29 17:47 都ok,因為tesla並非只有電池還能OTA

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全台2169萬車只用2483個加油站
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全美26360萬台車用168000個加油站
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美國車輛數是台灣12倍 加油站數卻是68倍
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說實話我目前租屋不能裝充電樁真的是我無法購買tesl
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a的一大主因 不然試開過很爽超想買
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怎麼不比密度
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不能家充要靠超充自然就比較麻煩 但並不是不可行
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換個角度說欸 又不一樣了
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目前很多車主就算家裡有裝還是跑到附近超充
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因為現在超充還是沒開始收錢 很多人就一週一次去用
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除非把美國那個特大號行動電源搬來台灣用
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不然依照台灣的地價 蓋的速度會慢到哭
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台灣都市裡根本沒有夠大停車場適合那個Megapack
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11/29 17:55, 4年前 , 18F
特斯拉充電樁維修速度很快 一般都是一週內修好
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像我調萬年曆調得要死,智慧表藍芽一連日期就正確了
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。以後可能手駕會是少數自找麻煩的人的玩意,一般人
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就給你自駕電動車XD
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被加油站綁架了
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2.這種「到現場才發現」的言論真的是很缺乏知識
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特斯拉所有車上螢幕可以直接看到超充使用狀況
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不好意思我缺乏知識,原來充電樁不會突然壞掉。還有我也一直說,你能看到電動樁使用 情況別人也可以看得到,你到了發現前面也有人到了。那是不是另一種焦慮。

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不是只有超充站才能充電 有些賣場飯店也行的 不過確
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11/29 17:59, 4年前 , 26F
不可能到現場才發現沒得用
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實如果你的旅途一路上都沒有比較麻煩 所以油車 電車
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都有不就好了?
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這個我在板上也講過N次了
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11/29 18:01, 4年前 , 30F
但是以我的經驗 台灣開電車已經沒問題了 可能只在台
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台灣的自有住宅幾%能家充阿? 雙北幾%?
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灣市區活動吧
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※ 編輯: johnbaw (111.82.224.193 臺灣), 11/29/2019 18:11:11

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3.也不難解決 把車放著讓油車朋友載去餐廳就好了
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如果餐廳旁邊只有一個車位 本來就會這樣做
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假設90%的人不能家充 就那10%的人捧場就好啦 你猛
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還有 215 則推文
還有 10 段內文
11/30 06:21, 4年前 , 251F
講那麼多,上周特斯拉為何撞爛?
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11/30 06:22, 4年前 , 252F
看完整篇發現某d真的很好笑,M大把算式和計算結果都
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11/30 06:22, 4年前 , 253F
貼出來,某d還可以扯說統計學都騙人、理論很美好,
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11/30 06:22, 4年前 , 254F
現實很骨感...這啥?文組嗎==?先閉上眼睛,停止思
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考,催眠自己公開數據都假的,同時間嘲笑特粉喜歡特
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11/30 06:22, 4年前 , 256F
斯拉是一種信仰...蛤?
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11/30 07:09, 4年前 , 257F
機械錶是會增值的OK?比喻不倫不類
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11/30 07:10, 4年前 , 258F
樓上中文識字能力是否有問題?
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11/30 07:11, 4年前 , 259F
打錯,是樓樓上才是
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11/30 07:52, 4年前 , 260F
sedric說的問題值得我們深思,我們的國民教育出了什
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麼問題?
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11/30 08:06, 4年前 , 262F
當然繼續講油電車阿,尤其是插電式油電混合
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11/30 08:21, 4年前 , 263F
台灣充電只有特斯拉普及 插電式幾乎只有雙北能充
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11/30 08:36, 4年前 , 264F
某d好可憐 買不起幫QQ 北極熊活著都比你有用喔
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11/30 08:45, 4年前 , 265F
不可質疑你的 生態
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專家 能源專家 統計學家
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11/30 09:49, 4年前 , 267F
電動車只是垃圾玩具了,充電完全不方便,油車市佔屌
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11/30 09:49, 4年前 , 268F
打電車,市佔說明ㄧ切好壞
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11/30 10:49, 4年前 , 269F
所以證明特斯拉就是最好的電車
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11/30 10:49, 4年前 , 270F

11/30 11:24, 4年前 , 271F
油車粉真的平均智商很低,你們吹捧的油車車廠一家家
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11/30 11:25, 4年前 , 272F
急著這兩年強推電車,他們也在造垃圾玩具?
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11/30 11:27, 4年前 , 273F
跟特斯拉比,確實是啦。
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11/30 11:34, 4年前 , 274F
3天兩夜真的講到重點 其他車等你充電
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11/30 11:41, 4年前 , 275F
住大樓公寓的,怎麼家充?
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11/30 13:38, 4年前 , 276F
現在嘴的等到自家品牌出電動車就要改口了 ㄏㄏ
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11/30 14:30, 4年前 , 277F
很多新的建案都有配合充電設施 至於舊的
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11/30 14:30, 4年前 , 278F
那就要住戶跟管委會努力了
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11/30 22:42, 4年前 , 279F
講這麼多跟手表有什麼關係
11/30 22:42, 279F

12/01 06:42, 4年前 , 280F
電車只是跟風產物,車廠本來各種產品都會出,電車市
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12/01 06:42, 4年前 , 281F
佔才多少,現在多少人要買電車?貴?100多萬是多貴
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12/01 06:43, 4年前 , 282F
?路上也ㄧ堆100多萬的車,但特斯拉就沒幾台,因為
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12/01 06:43, 4年前 , 283F
沒買的人認為特斯拉不值那些錢
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12/01 06:43, 4年前 , 284F
極端電粉崩潰中
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12/01 09:25, 4年前 , 285F
崩潰?哈哈哈,可憐的油車粉。
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12/01 09:33, 4年前 , 286F
作為一個群體,普遍存在低能、反智的特徵,有點可憐
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12/01 11:05, 4年前 , 287F
低能沒關係,但怕人不知道很可憐又可笑
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12/01 11:07, 4年前 , 288F
油車幾十年累積的市佔 真香 真好拿來自我安慰啊 都2
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12/01 11:07, 4年前 , 289F
019年了 還有人只看市佔 每月銷售成長率都可以裝睡
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12/01 11:07, 4年前 , 290F
裝瞎不看?每年來回顧這些推文 一定很精彩
12/01 11:07, 290F
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