Re: [問題] 設計上最均衡的CUV

看板car作者時間4年前 (2019/10/21 12:43), 編輯推噓32(37推 5噓 40→)
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Eclipse cross ※ 引述《exuberant (pds)》之銘言： : 各位專業版友， : 請問在你們心中，目前設計上最均衡的CUV是哪一台(車長4.4M以下) 車長剛好4.4米....多5mm : 想從幾個角度來看 1.後座空間 : 車室空間與中型SUV同等，CUV沒有一台車室空間比EC大，頂多同級 2.後座舒適性 : 椅背角度可調，光這點在CUV內就沒什麼對手， 座椅設定也是中型SUV等級，後座雖有缺點， 但如果對手是CUV的話... 3.行李箱空間 : 悲劇小，在CUV內只能排中後段，不過後座可以往前滑20cm 後座前推後的行李箱空間大概在CUV內就在前段班了 所以如果考慮到"均衡"，後座跟行李箱可以取捨的設計應該是加分吧 4.操控 : EC操控不多說，開過就知道 5.動力是否夠用 : 1.5T，CUV內應該是很前段班的 6.越野能力 :S-AWC誰敢嘴? 7.安全性 : 撞測五顆星 : 想聽聽各位專業的看法，請不吝分享，謝謝 結果這台在臺灣銷量顆顆.... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.227.207.238 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1571633039.A.4D9.html
推
10/21 12:51, 4年前 , 1F
真的科科
10/21 12:51, 1F
推
10/21 12:53, 4年前 , 2F
真的耶
10/21 12:53, 2F
推
10/21 12:56, 4年前 , 3F
推日蝕，車主開過都說好
10/21 12:56, 3F
推
10/21 12:59, 4年前 , 4F
品牌+外型，科科
10/21 12:59, 4F
推
10/21 13:06, 4年前 , 5F
因為他定價可以買SUV
10/21 13:06, 5F
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10/21 13:06, 4年前 , 6F
而且他其實是當SUV賣XD
10/21 13:06, 6F
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10/21 13:07, 4年前 , 7F
三菱的就不會考慮
10/21 13:07, 7F
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10/21 13:08, 4年前 , 8F
是我會選CRV 1.5T
10/21 13:08, 8F
推
10/21 13:10, 4年前 , 9F
進口CUV賣最好的是CHR.. 沒ACC也沒AEB.. ㄎㄎ
10/21 13:10, 9F
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10/21 13:13, 4年前 , 10F
要說車長的話 其實3008 4447mm tiguan 4486mm
10/21 13:13, 10F
推
10/21 13:21, 4年前 , 11F
日蝕才是｢聰明的就懂｣最佳代表~ 低調好車 推
10/21 13:21, 11F
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10/21 13:40, 4年前 , 12F
銷量顆顆是因為8.價格110萬以上 9.品牌Logo
10/21 13:40, 12F
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10/21 13:41, 4年前 , 13F
10.後座空間雖大 但椅背短 舒適性輸HRV、Kicks等
10/21 13:41, 13F
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10/21 13:42, 4年前 , 14F
當然三菱的S-AWC無庸置疑，但有多少人需要？？
10/21 13:42, 14F
推
10/21 13:43, 4年前 , 15F
品牌真的科科
10/21 13:43, 15F
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10/21 13:44, 4年前 , 16F
顆顆 售價精美忘記寫
10/21 13:44, 16F
推
10/21 13:49, 4年前 , 17F
三菱品牌也是被他自己搞臭的 日本名聲更差
10/21 13:49, 17F
推
10/21 13:59, 4年前 , 18F
其實outlander駕駛座蠻好坐的
10/21 13:59, 18F
→
10/21 14:00, 4年前 , 19F
EC反而有點偏硬
10/21 14:00, 19F
推
10/21 14:00, 4年前 , 20F
ㄎㄎ
10/21 14:00, 20F
推
10/21 14:04, 4年前 , 21F
業代和車主不用帶風向了啦，平庸的一台車而已，國
10/21 14:04, 21F
→
10/21 14:04, 4年前 , 22F
外的評價很就是很普，聰明的哪會買
10/21 14:04, 22F
推
10/21 14:08, 4年前 , 23F
tucson 4480動力操控隔音完勝日蝕
10/21 14:08, 23F
推
10/21 14:10, 4年前 , 24F
我也不知道台灣在吹捧這台車幹嘛
10/21 14:10, 24F
推
10/21 14:11, 4年前 , 25F
看他價錢就是當SUV賣啊，頂規90還不賣爆？
10/21 14:11, 25F
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10/21 14:16, 4年前 , 26F
科科
10/21 14:16, 26F
推
10/21 14:23, 4年前 , 27F
粉絲的愛 科科
10/21 14:23, 27F
推
10/21 14:24, 4年前 , 28F
這種尺寸跟我說是CUV? https://imgur.com/lcAII90
10/21 14:24, 28F
推
10/21 14:30, 4年前 , 29F
自己弄爛自己品牌的口碑在說開過的車主都說好XDDD
10/21 14:30, 29F
→
10/21 14:32, 4年前 , 30F
cuv?
10/21 14:32, 30F
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10/21 14:47, 4年前 , 31F
車尾太醜
10/21 14:47, 31F
推
10/21 14:49, 4年前 , 32F
可憐三零只剩這台能捧，業務更是搞臭這台好車
10/21 14:49, 32F
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10/21 14:51, 4年前 , 33F
本來是想做CUV的大小、SUV的享受，但是也順便造成
10/21 14:51, 33F
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10/21 14:51, 4年前 , 34F
了SUV的價位、CUV的窘迫，車不錯但就是定位尷尬
10/21 14:51, 34F
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10/21 14:55, 4年前 , 35F
後座和價格的確是硬傷...
10/21 14:55, 35F
推
10/21 14:56, 4年前 , 36F
車主間好評比例極高，不過這台優缺太明顯
10/21 14:56, 36F
→
10/21 14:57, 4年前 , 37F
把怠速熄火拔掉降個兩萬該有多好
10/21 14:57, 37F
推
10/21 14:58, 4年前 , 38F
常人最在意的便宜大碗或是品牌形象都不好
10/21 14:58, 38F
推
10/21 15:00, 4年前 , 39F
如果無視這兩個缺點成為車主，那當然是讚許有加
10/21 15:00, 39F
→
10/21 15:04, 4年前 , 40F
車主可以無視作動詭異的AEB,這就是真愛
10/21 15:04, 40F
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10/21 15:28, 4年前 , 41F
這台不是suv?
10/21 15:28, 41F
→
10/21 15:35, 4年前 , 42F
北美賣最好cuv好像是soul 在台也是慘啊 在台灣品牌
10/21 15:35, 42F
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10/21 15:35, 4年前 , 43F
就是一切
10/21 15:35, 43F
推
10/21 15:55, 4年前 , 44F
這台在日本也是呵呵囉
10/21 15:55, 44F
推
10/21 15:58, 4年前 , 45F
美國人又不愛cuv 甚至不太用cuv這個詞
10/21 15:58, 45F
推
10/21 16:09, 4年前 , 46F
其實目前最好的CUV可能會是TCROSS
10/21 16:09, 46F
→
10/21 16:10, 4年前 , 47F
歐洲平均星數都有3-5，相較其他的
10/21 16:10, 47F
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10/21 16:11, 4年前 , 48F
大多3左右(後座常先扣分)，日蝕歐洲評價確實不高
10/21 16:11, 48F
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10/21 16:12, 4年前 , 49F
而且他常歸類成SUV
10/21 16:12, 49F
噓
10/21 16:30, 4年前 , 50F
沒辦法 這台啥都對 就品牌不對 二手爛 平民不敢冒進
10/21 16:30, 50F
→
10/21 16:31, 4年前 , 51F
如果今天這台叫作CHR 結果就不一樣了
10/21 16:31, 51F
推
10/21 16:45, 4年前 , 52F
這台價格太貴了...
10/21 16:45, 52F
推
10/21 16:56, 4年前 , 53F
EC行李箱空間太小，連小家庭都不夠用，本身是CUV的
10/21 16:56, 53F
→
10/21 16:56, 4年前 , 54F
車格卻是SUV的車價，就註定它在台灣賣不好。
10/21 16:56, 54F
→
10/21 17:00, 4年前 , 55F
CHR在台灣的銷量也很普通啊，不如說台灣人對這類車
10/21 17:00, 55F
→
10/21 17:00, 4年前 , 56F
型的這種價格像KONA等，接受度不高。
10/21 17:00, 56F
推
10/21 17:04, 4年前 , 57F
486的XV 視野好 撞測JNCAP史上最高分 又有SAWD
10/21 17:04, 57F
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10/21 17:04, 4年前 , 58F
塞
10/21 17:04, 58F
→
10/21 17:05, 4年前 , 59F
唉塞
10/21 17:05, 59F
推
10/21 17:57, 4年前 , 60F
這種車比車格大的貴正常啦，他們寧願用小一點的空
10/21 17:57, 60F
→
10/21 17:57, 4年前 , 61F
間，更運動的懸吊換更好的動態表現
10/21 17:57, 61F
推
10/21 18:44, 4年前 , 62F
日蝕拿掉品牌變成白牌車應該是好車，
10/21 18:44, 62F
→
10/21 18:45, 4年前 , 63F
看看麋鹿測試，kicks都快翻了
10/21 18:45, 63F
噓
10/21 19:29, 4年前 , 64F
又再嘴kicks麋鹿測試，那是關掉循跡防滑的結果，到
10/21 19:29, 64F
→
10/21 19:29, 4年前 , 65F
底對這台有多仇視啊！
10/21 19:29, 65F
推
10/21 19:53, 4年前 , 66F
這台普普啦 是鬼島其他cuv太垃圾了…
10/21 19:53, 66F
噓
10/21 19:56, 4年前 , 67F
三零業務素質真的差 連自己車都不懂
10/21 19:56, 67F
→
10/21 21:09, 4年前 , 68F
這台都賣不好了，上次還有三菱業代賣展示車把名聲
10/21 21:09, 68F
→
10/21 21:09, 4年前 , 69F
弄得更臭，事後處理態度也是擺爛
10/21 21:09, 69F
推
10/21 21:30, 4年前 , 70F
我以為會有人說u6gt
10/21 21:30, 70F
推
10/21 23:35, 4年前 , 71F
在臺灣人的觀念裡三菱的車就是不值得破百萬
10/21 23:35, 71F
→
10/21 23:46, 4年前 , 72F
三菱車連在原產地日本都快消失了,當然沒人敢買
10/21 23:46, 72F
→
10/22 00:16, 4年前 , 73F
後面太畸形
10/22 00:16, 73F
推
10/22 00:44, 4年前 , 74F
售價....
10/22 00:44, 74F
噓
10/22 00:50, 4年前 , 75F
一點都不舒適 晃到哭爸 後座椅墊又短
10/22 00:50, 75F
推
10/22 01:54, 4年前 , 76F
業務跟品牌太棒 科科
10/22 01:54, 76F
推
10/23 14:54, 4年前 , 77F
三菱就是典型的聰明的人就懂阿
10/23 14:54, 77F
→
10/23 14:55, 4年前 , 78F
光是百萬內還有全速域ACC加上側撞五顆星
10/23 14:55, 78F
→
10/23 14:55, 4年前 , 79F
就贏過不知道多少車了
10/23 14:55, 79F
推
10/23 17:15, 4年前 , 80F
現在有後座出風口了嗎?
10/23 17:15, 80F
→
10/23 17:15, 4年前 , 81F
而且三菱形象本來就囧 又試乘車當新車賣
10/23 17:15, 81F
噓
10/24 07:53, 4年前 , 82F
這價格我可以買SUV誰跟你買CUV
10/24 07:53, 82F
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