Re: [新聞] 馬斯克宣布 Model S 下週跑紐柏林

看板car作者 (台灣小小貓)時間4年前 (2019/09/12 21:57), 編輯推噓15(15021)
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比較好奇為什麼不直接派出Roadster 2? 性能比Bugatti Chiron高20% Bugatti Chiron 0-100 2.4秒 Roadster 2 0-100 1.9秒 應該可以直接把紐不停的紀錄刷好刷滿吧... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.189.116 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1568296643.A.582.html

09/12 21:59, 4年前 , 1F
他有說明年換Roadster 2
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下週泡妞
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這麼厲害 那極速豈不是可以到360mph==
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09/12 22:02, 4年前 , 4F
當初Roadster 2 發表的數字極速是250mph +,也就是
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400 km/h 以上
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09/12 22:31, 4年前 , 6F
因為 Tesla 這次用的 Model S 是三馬達版的廠車
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09/12 22:51, 4年前 , 7F
特斯拉跑賽道問題一直是電池過熱 不是性能
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快是快阿,問題是跑幾鐘就電池過熱降速了
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09/13 00:25, 4年前 , 9F
我也比較想看Roadster 2來跑
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09/13 00:55, 4年前 , 10F
過熱是馬達 不是電池 zzzz
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09/13 02:34, 4年前 , 11F
因為它可能預期會輸 不要用上馬四打王
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因為這次測試就是要拿來作為 Roadster 的參考
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用的是同一種底盤跟動力
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Raven 跑紐北
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應該是 Plaid 不是 Raven?
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Plaid 是紅色 + 加州車牌
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喔所以帶了兩個版本去測試 酷
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看來電動車要搭水冷風扇
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不是說RAVEN之後包括Model 3都是改用永磁馬達沒有馬
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達過熱問題嗎?跑賽道對特斯拉來說應該剩煞車過熱的
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問題,其它就是底盤調教了
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09/13 12:40, 4年前 , 23F
Model3前馬達也還是感應馬達,怕過熱直接關前馬達回
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09/13 12:40, 4年前 , 24F
充,結果就是機械煞車過熱
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這台是raven或之前的吧 這台進氣口沒有變大 應該不
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是plaid
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跑紐北的是7人座raven,跑 Laguna 的是 Plaid
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09/13 16:04, 4年前 , 28F
Plaid那台已經到紐柏林了
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09/13 17:13, 4年前 , 29F
刷得過IDR嗎?
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09/13 17:28, 4年前 , 30F
三四百萬買得到 IDR 嗎?
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09/13 18:14, 4年前 , 31F
工廠賽車對決 正常
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09/13 22:38, 4年前 , 32F
目前紐柏林有兩台,一台Raven一台Plaid,Plaid似乎
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09/13 22:39, 4年前 , 33F
還換上了六活塞陶瓷剎車碟盤,另一台有沒有換不清楚
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09/13 22:42, 4年前 , 34F
也用上了尾翼,這尾翼就很有Tesla的風範 車庫造車XD
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09/13 22:42, 4年前 , 35F

09/13 22:43, 4年前 , 36F
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