Re: [新聞] 搶救國產車政府出手了！擬砍半進口引擎稅率壓低車價

看板car作者 (勝利方程式^^)時間4年前 (2019/09/11 13:23), 編輯推噓23(24推 1噓 31→)
留言56則, 33人參與, 4年前最新討論串5/15 (看更多)
43 只摘錄重點: ※ 引述《yamatobar (747-8I)》之銘言： : 國產車使用的進口引擎稅率擬由現行的17.5％減半，甚至取消徵收。 : 車商表示，國產車規模小，關鍵汽車零組件都仰賴進口，像是引擎進口關稅就高達17.5% : ，相當於整車進口的關稅，樂見政府降低國產車汽車零組件的關稅，壓低國產車生產成本 : 。 之前一位車廠(國內 非常出名 提到鄉民幹翻天)的內部工程師跟我聲明: 台灣造車技術早就成熟，台灣車廠早已可以自製引擎，從0到1都可台製生產 不管是一般的汽油引擎或是柴油引擎，或是汽車、機車、重機、大客車重機具等等 都可以台灣自製生產。 所以，從這段敘述與關稅稅率得知:是我被騙了???台灣引擎都是國外進口居多? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 138.197.132.10 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1568179428.A.C56.html
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09/11 13:25, 4年前 , 1F
是的 進口居多
09/11 13:25, 1F
推
09/11 13:26, 4年前 , 2F
對呀，幾乎都進口的～
09/11 13:26, 2F
推
09/11 13:26, 4年前 , 3F
進口的阿 日本在台灣又沒有引擎廠
09/11 13:26, 3F
推
09/11 13:27, 4年前 , 4F
國防部：所有狀況都在掌握中 賡續實施戰備整備！
09/11 13:27, 4F
推
09/11 13:28, 4年前 , 5F
可以自製啊，只是不能用
09/11 13:28, 5F
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09/11 13:28, 4年前 , 6F
他自己是工程師啊 難道要說公司其實什麼都做不出來?
09/11 13:28, 6F
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09/11 13:30, 4年前 , 7F
自製沒問題 但問題在於是否足夠跟別人競爭
09/11 13:30, 7F
推
09/11 13:32, 4年前 , 8F
自製引擎走的出加油站嗎？
09/11 13:32, 8F
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09/11 13:33, 4年前 , 9F
台灣一堆零件的工廠 不只引擎~
09/11 13:33, 9F
推
09/11 13:37, 4年前 , 10F
你可以做麵包 但可以跟麵包師傅做的比嗎
09/11 13:37, 10F
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09/11 13:39, 4年前 , 11F
他說的是機車吧
09/11 13:39, 11F
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09/11 13:50, 4年前 , 12F
卡專利啊
09/11 13:50, 12F
推
09/11 13:54, 4年前 , 13F
引擎應該落後國外兩個世代吧~
09/11 13:54, 13F
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09/11 13:54, 4年前 , 14F
做不出足夠競爭力的產品，單純浪費研發經費而已。
09/11 13:54, 14F
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09/11 13:55, 4年前 , 15F
沒人新車想裝上十年前能效比的舊引擎吧
09/11 13:55, 15F
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09/11 13:55, 4年前 , 16F
造引擎當然沒問題啊，但品質呢？
09/11 13:55, 16F
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09/11 13:55, 4年前 , 17F
跟不上人家就只能被進口品淘汰
09/11 13:55, 17F
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09/11 13:56, 4年前 , 18F
自製引擎 然後2.0的只有120馬 油耗百公里20升 這樣
09/11 13:56, 18F
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09/11 13:56, 4年前 , 19F
嗎？
09/11 13:56, 19F
推
09/11 14:09, 4年前 , 20F
重點在研發吧
09/11 14:09, 20F
推
09/11 14:11, 4年前 , 21F
台灣政府以前跟蓮花買過引擎技術啊 只是做出來的東
09/11 14:11, 21F
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09/11 14:11, 4年前 , 22F
西給台廠沒人願意專門搞新車系，怕得罪原廠，所以就
09/11 14:11, 22F
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09/11 14:11, 4年前 , 23F
一直停留在沒有引擎的階段
09/11 14:11, 23F
推
09/11 14:41, 4年前 , 24F
全台灣的引擎都開給你,一年只有四十萬台
09/11 14:41, 24F
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09/11 14:42, 4年前 , 25F
投入經費跟回收根本不成比例吧, 而且車子又不只有
09/11 14:42, 25F
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09/11 14:42, 4年前 , 26F
引擎就可以開,現在還有電系,系統整合...等等
09/11 14:42, 26F
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09/11 14:43, 4年前 , 27F
難道要回到過去把所有進口車關稅都漲100%來養國產?
09/11 14:43, 27F
推
09/11 14:52, 4年前 , 28F
引擎多少？關稅降一半 能少多少成本？最多五萬吧
09/11 14:52, 28F
推
09/11 14:52, 4年前 , 29F
「做得出來」指的是從開發到最後量產嗎？
09/11 14:52, 29F
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09/11 14:52, 4年前 , 30F
現在國產車有比進口同等級便宜五萬以上嗎？
09/11 14:52, 30F
推
09/11 14:54, 4年前 , 31F
少在那邊得罪原廠啦，台灣自製引擎功力如何看納牌那
09/11 14:54, 31F
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09/11 14:55, 4年前 , 32F
顆2.0T就知道XDDD
09/11 14:55, 32F
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09/11 14:55, 4年前 , 33F
能不能量產? 當然能，能不能上路? 當然能
09/11 14:55, 33F
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09/11 14:56, 4年前 , 34F
問題是跟當代汽車引擎技術相比落後太多根本沒競爭力
09/11 14:56, 34F
推
09/11 14:57, 4年前 , 35F
材料工藝沒有經驗累積是做不到
09/11 14:57, 35F
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09/11 15:00, 4年前 , 36F
自製沒問題啊，要花資源而已
09/11 15:00, 36F
推
09/11 15:01, 4年前 , 37F
自製和能拿來賺錢完全不一樣啊...
09/11 15:01, 37F
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09/11 15:03, 4年前 , 38F
你被騙了
09/11 15:03, 38F
推
09/11 15:04, 4年前 , 39F
你弄一個引擎工廠光環評能不能過都問題
09/11 15:04, 39F
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09/11 15:08, 4年前 , 40F
可以自製啊 一顆五十萬 然後進口十萬
09/11 15:08, 40F
推
09/11 15:21, 4年前 , 41F
這句話沒語病啊,他又沒說 "台灣做一顆引擎多少錢"
09/11 15:21, 41F
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09/11 15:21, 4年前 , 42F
台灣也可以不用買 F16 啊,用兩倍價錢自己研發IDF改
09/11 15:21, 42F
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09/11 15:22, 4年前 , 43F
台灣能做引擎,攤不掉成本,一樣GG
09/11 15:22, 43F
推
09/11 15:23, 4年前 , 44F
汽油引擎追不上，那電動車有機會嗎
09/11 15:23, 44F
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09/11 15:24, 4年前 , 45F
台灣機車市場看起來已經完全傾向gogoro了
09/11 15:24, 45F
推
09/11 15:27, 4年前 , 46F
未來電動車電池芯會是一個重要動力零件，台灣追得上
09/11 15:27, 46F
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09/11 15:28, 4年前 , 47F
嗎？
09/11 15:28, 47F
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09/11 15:28, 4年前 , 48F
對岸在電池已經有相當規模的廠商了
09/11 15:28, 48F
噓
09/11 15:44, 4年前 , 49F
自製、生產可以。研發、設計不行。這是常識。
09/11 15:44, 49F
推
09/11 16:35, 4年前 , 50F
華創老板都不玩了,連做電子花車都懶了XD
09/11 16:35, 50F
推
09/11 17:19, 4年前 , 51F
自製就華擎那顆納智捷在用的阿，效能如何已經反應在
09/11 17:19, 51F
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09/11 17:19, 4年前 , 52F
市場銷量上了
09/11 17:19, 52F
推
09/11 17:58, 4年前 , 53F
機車就全國產吧？
09/11 17:58, 53F
推
09/11 18:28, 4年前 , 54F
實驗室 VS 量產、銷量與研發費用攤提 沒那麼簡單的
09/11 18:28, 54F
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09/12 01:09, 4年前 , 55F
問題是做出來的很爛
09/12 01:09, 55F
推
09/14 17:15, 4年前 , 56F
他說的是四驅車引擎吧！旋風衝鋒
09/14 17:15, 56F
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