Re: [討論] 台灣佔車道擋車流違停為什麼這麼多??????
藉自己的文章再回一篇
中南部地廣人稀,有停車場還違停,我覺得被檢舉很合理,畢竟那就是他們貪小便宜不願付
停車費。
但是我所居住的北台灣,很多地方道路規劃真的很有問題
例如台北市的
-吳興街北醫周邊
-萬華區華西街
-大同區迪化街
-延平北路五段靠近重陽橋沿線
-東區忠孝東路巷弄
新北市
-三重蘆洲
-中和興南夜市(南勢角)
-永和
https://mapstalk.blogspot.com/2007/12/blog-post_17.html?m=1
補充一下中永和精彩的發展史
就知道【台灣最美的風景是人】這句話不是講假的,大家都自私,好好的都市計畫可以被玩
爛也不簡單
-板橋府後
-永和頂溪後面巷弄(跟迷宮一樣)
族繁不及備載
總歸一句話,
越早開發的社區,街道巷弄設計的越差,偏偏這些社區伴隨居民眾多,很多地方都還有菜市
場。
我一直覺得菜市場在現代化城市是一個超級危險有會破壞環境的產物,尤其很多採買完的婆
婆媽媽,過馬路都沒在看的,或是隨意就把機車停在路口阻礙交通。
狹窄巷弄,高度商業活動,滿滿的居民,所以狹窄巷弄裡一定塞滿了摩托車,如圖
https://i.imgur.com/ETOHi4j.jpg
除非,在旁邊徵收土地蓋停車場,不然真的是無解。
台北新北很多地方是想找付費停車場都找不到,因為很多臨時露天停車場都是建商養地時的
過渡產物,等建照下來開始動工就消失了。
再不然,要消滅都會區的違停還有一個做法,就是移轉商圈,在郊區找一塊地,把攤商都安
置過去(例如興南商圈安置到安坑之類的,那邊空地很多,要蓋兩座停車場都沒問題),不過
這更是天方夜譚就是了XDD
--
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你抓到重點了
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我相信你平常一定沒收過郵差的掛號信,或是宅急便,或是機車外送,或是更極端點,市區
巷弄超商或是小吃店的補貨貨車在補貨時,一定是違停狀態
大家一定要有一個認知,任何能讓自己便利的服務,一定是在某個時間點犧牲到別人的權益
換來的你知道嗎?
除非大家能回到山裡生活,不然規劃不好的城市裡任何的便利服務,一定會發生以上的狀況
,而檢舉魔人在檢舉那些司機時,同時也享受著那些所謂的【便利性】
承認吧…住商混合的老舊社區就是無解
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噓文的真派
我有說我不找停車場嗎?
我有說我是那個違停的人嗎?
我只是說,檢討違停的同時,是不是可以考量商圈規劃是否合理
住商混合區是否有它實際面執行困難的地方,例如滿街的便利店,但是貨車專用車位卻少得
可憐。
我相信我智慧的人就知道我在講什麼
噓
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