Re: [新聞] 日本40輛計程車「高素質遞補」乖乖排隊等客　秩序嚇呆外國人

看板car作者 (松山查爾斯)時間5年前 (2019/04/04 19:52), 編輯推噓24(24推 0噓 19→)
留言43則, 30人參與, 5年前最新討論串3/4 (看更多)
這種計程車的排隊機制， 是日本的車站前都會有的設計， 優點就不多說了， 有限的空間內容納最多車輛。 其實日本人非常注重車站前的空間利用， 如果要有良好的大眾運輸服務品質， 車站前的轉乘是非常重要的， 可能是公車、BRT、輕軌、計程車、腳踏車、私家車， 那該如何有效率的融合再一起？ 可以參考官方出版的這本， 翻成中文應該叫做“站前廣場規劃指南”。 http://gihodobooks.jp/book/1592-3.html 反正簡而言之， 站前交通廣場的良好規劃， 以及搭配各運具的轉乘， 會大大降低通勤者的轉乘成本， 有利於TOD及大眾運輸的發展。 舉個例子來看看吧， 這是金澤站的東口： https://imgur.com/BKoCbv7
計程車的動線： https://imgur.com/qwlLHCz
自用車的動線： https://imgur.com/LIhLgdW
公車的動線： https://imgur.com/j1VDC6a
再來看看京都站的北口： https://imgur.com/S6l57Ij
全部都各分其職，不混亂， 公車轉乘都整合其中， 從車站出來的旅客不用到零散的位置找， 並且有優質的候車環境跟動線。 想想台灣的台鐵站， 桃園、新竹、彰化、員林、斗六、嘉義、台南、屏東...... 看看公車跟計程車還有私家車， 是怎麽在車站排隊等候的。 我想應該都是私家車一個類似圓環的空間， 然後公車趕到外面吧？ 這樣怎麼做大眾運輸導向的環境呢...... 然後計程車也沒給幾個位子， 當然就溢流到車站周邊的馬路違規停車嘍...... 順帶一提， 京都站的南口前幾年又經過一次改造， 在2016年的時候完工， 有空可以看一下以下官方資料， 看人家是怎麼做的： 京都駅南口駅前広場の整備： http://bit.ly/kyoto_south_plan 完工： http://bit.ly/Kyoto_south_complete ————————————— 松山查爾斯 Traffic Insight 關心您的交通環境 ————————————— x -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.10.16 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1554378760.A.96D.html
推
04/04 20:07, 5年前 , 1F
哈哈台灣哈哈
04/04 20:07, 1F
→
04/04 20:09, 5年前 , 2F
無解。台灣會優先規劃百貨公司和各種 BOT 建築
04/04 20:09, 2F
推
04/04 20:21, 5年前 , 3F
連個轉運站都那個樣子,你期待甚麼
04/04 20:21, 3F
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04/04 20:22, 5年前 , 4F
動線規劃喔,就台灣所有建築事務所的弱點阿.
04/04 20:22, 4F
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04/04 20:22, 5年前 , 5F
不知道為什麼感覺好像台灣的建築系都沒教.
04/04 20:22, 5F
推
04/04 20:22, 5年前 , 6F
台灣大家只要自己爽 誰管你什麼公共交通環境
04/04 20:22, 6F
推
04/04 20:29, 5年前 , 7F
除了A片第一次看到動線規劃會高潮欸 @@
04/04 20:29, 7F
推
04/04 20:30, 5年前 , 8F
真的猛
04/04 20:30, 8F
推
04/04 20:36, 5年前 , 9F
空間要拿去蓋京站百貨啊，蓋什麼候車動線
04/04 20:36, 9F
推
04/04 20:42, 5年前 , 10F
排仔～你真有心。
04/04 20:42, 10F
推
04/04 20:44, 5年前 , 11F
規劃真強
04/04 20:44, 11F
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04/04 20:48, 5年前 , 12F
規劃在好也沒用、臺灣動線會被違停塞滿、警察趕人還會大小聲
04/04 20:48, 12F
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04/04 20:49, 5年前 , 13F
說認識議員的、我只是再路口停一小時等人而已、大家要互相一
04/04 20:49, 13F
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04/04 20:49, 5年前 , 14F
下
04/04 20:49, 14F
推
04/04 21:03, 5年前 , 15F
國情不同 真羨慕
04/04 21:03, 15F
推
04/04 21:09, 5年前 , 16F
我們社區還有白目說為什麼社區門口不能臨停？幹你媽的
04/04 21:09, 16F
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04/04 21:09, 5年前 , 17F
畫紅線眼是瞎了嗎？台灣一堆人跟屎一般的道路公共使用
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04/04 21:09, 5年前 , 18F
觀念,怎樣規劃都沒屁用,只能等這些拉基葛屁才有得救
04/04 21:09, 18F
推
04/04 21:32, 5年前 , 19F
台灣的高鐵站就還有作到車種分流但是有些公共運輸臨停空間
04/04 21:32, 19F
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04/04 21:32, 5年前 , 20F
還是會被小客車違停
04/04 21:32, 20F
推
04/04 21:46, 5年前 , 21F
拉機會生出小拉雞
04/04 21:46, 21F
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04/04 21:49, 5年前 , 22F
真羨慕，然後好想要這本書啊，上次去日本的時候如
04/04 21:49, 22F
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04/04 21:49, 5年前 , 23F
果知道這本就好了…
04/04 21:49, 23F
推
04/04 21:49, 5年前 , 24F
再100年看看有沒有機會
04/04 21:49, 24F
推
04/04 21:51, 5年前 , 25F
看看中壢火車站 媽的悲劇
04/04 21:51, 25F
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04/04 21:53, 5年前 , 26F
台灣要砍掉重來，才有救
04/04 21:53, 26F
推
04/04 22:01, 5年前 , 27F
台灣只會用最簡單的方式解決，不用動腦誰都會的那種
04/04 22:01, 27F
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04/04 22:02, 5年前 , 28F
https://reurl.cc/VY6bZ 想買的日亞有
04/04 22:02, 28F
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04/04 22:03, 5年前 , 29F
可直送台灣喔
04/04 22:03, 29F
推
04/04 22:23, 5年前 , 30F
可可可惡 這規劃超完美的啦
04/04 22:23, 30F
推
04/04 22:56, 5年前 , 31F
先規劃好才有機會改變，不要整天失敗主義，扯後腿很煩！
04/04 22:56, 31F
推
04/04 23:00, 5年前 , 32F
日本罰單很重，不是隨便都萬円起跳嗎?台灣罰單才...
04/04 23:00, 32F
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04/04 23:02, 5年前 , 33F
罰單給你跟日本一樣貴，看誰還敢亂停
04/04 23:02, 33F
推
04/04 23:07, 5年前 , 34F
大家看看就好，台灣的小黃是垃圾敗類集中營。
04/04 23:07, 34F
推
04/05 01:07, 5年前 , 35F
推 守法和公德心差太多 台灣人太自私了
04/05 01:07, 35F
推
04/05 01:36, 5年前 , 36F
日本法規跟台灣法規其實差別沒多少,這都是"人的問題"
04/05 01:36, 36F
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04/05 01:37, 5年前 , 37F
像這計程車這樣整齊移動,請問有哪條法規規定要這樣動?
04/05 01:37, 37F
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04/05 01:37, 5年前 , 38F
不會有的
04/05 01:37, 38F
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04/05 01:38, 5年前 , 39F
不要說小黃怎樣怎樣,自用車真的只是半斤對八兩.....
04/05 01:38, 39F
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04/05 01:38, 5年前 , 40F
兩岸一家親啦.....民族性不會因為隔個台灣海峽而質變
04/05 01:38, 40F
推
04/05 06:32, 5年前 , 41F
Good
04/05 06:32, 41F
推
04/05 08:34, 5年前 , 42F
第一次開車到金澤站前的時候真的嚇到了
04/05 08:34, 42F
推
04/06 02:22, 5年前 , 43F
才剛回來，京都站規劃真的棒
04/06 02:22, 43F
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