Re: [新聞] 日本40輛計程車「高素質遞補」乖乖排隊等客　秩序嚇呆外國人

看板car作者oftisa (oo)時間5年前 (2019/04/04 12:26)推噓-2(1推 3噓 5→)

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我們可以看到編號1~4後的車格有最近最流行的AAAA，日本也懂AAAA？而且計程車的遞補是等到前排的最後一台車該走，在集體向前在台灣的話絕對是前面沒車就直接向前了不過這時候很多人就會有錯誤的解讀，也就是說日本人素質高，台灣人素質低這樣的錯誤解讀根本不考慮教育、學習，以及管理的功能也是中華民國公務員推諉卸責的藉口只要規劃、管理做得好，事情就能有條不絮的進行但是中華民國公務員能力低下，而且擺爛卸責不把事情做好，只會出一張嘴，貶低鄙視的說：都是台灣人沒水準而不承認是自己沒水準，不會規劃，沒有管理造成的亂象其實這也是延續了獨裁時期，統治階級鄙視被統治階級的文化另外就是計程車為什麼要免燃料稅、管控車資等問題這些根本就是不需要管的事情不需要有優惠，也不需要管控車資，一切按照市場機制定價就好了政府該管的不管，不該管的管一堆，根本找不到重點只要計程車費用公開透明，不可以上車才突然改價錢就好了何必由政府訂定價錢呢？Uber都能自行訂價了讓計程車和Uber自由競爭，自由定價才是正確的政策吧當然，台灣應該發展自己的產業，而不是讓外國企業如入無人之境但是政府又被一些講求自由經濟的人把持，這些人腦袋有問題根本沒有建立台灣的產業之前就無限開放，結果市場都被外國企業把持了他們還說開放才能促進經濟，腦袋不知道在想甚麼？就像他們說加入WTO，而且還要自願使用已開發國家的資格，才是利大於弊一樣結果害得台灣連買米酒都漲價，現在甚至要直接改成已開發國家假如這麼好，韓國、香港、新加坡、中國為什麼不改成已開發國家呢？台灣會被這些辦公室舒適圈的經濟學家害死制定政策的時候沒有搭配建立產業，怎麼可能有好處？這是用常識就知道的事情，讀了這麼多書的人卻只在乎表面數據而已 ※ 引述《cjol (勤樸)》之銘言： : ※ [本文轉錄自 cjol 信箱] : 作者: tony77998 (偷尼柒柒玖玖捌) 看板: Gossiping : 標題: [新聞] 日本40輛計程車「高素質遞補」乖乖排隊 : 時間: Thu Apr 4 09:25:17 2019 : 日本40輛計程車「高素質遞補」乖乖排隊等客　秩序嚇呆外國人 : ettoday http://tinyurl.com/y4bqltrr : 心得： : 日本的司機總是很有禮貌，不會想要占乘客便宜 : Uber趕出去檳榔渣吐起來補助領起來綠燈一亮就開叭國家齒輪不能亡 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.68.209.51 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1554351987.A.DEE.html

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dslite

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