Re: [情報] UX250h 正式售價149萬已刪文

看板car作者zaxs12333 (zaxs12333)時間5年前 (2019/01/16 15:06)推噓10(13推 3噓 42→)

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※ 引述《ariete (正圓錐)》之銘言： : ※ 引述《jason0330 (レクサス大将軍)》之銘言： : : 跟你說啦 : : 不可能 : : Camry Hybrid主力是尊爵版，客戶面向就是40歲以上有家庭且習慣開房車的人。也就是 : 說 : : ，Camry的客層年齡、經濟能力與家庭成員狀況基本上跟RAV4是一樣的，只是這些人不 : 一 : : 定每一個都想開休旅車，所以讓這些人當中想繼續開轎車的有一個選擇這樣而已。 : : 而UX就是針對40歲以下的人開發的 : : 當然你會說，無1A2B1L所針對年輕人開發的小車其實吃到了不少有錢但是不想開大車的 : 老 : : 人的市場，這也是事實 : : 但問題是，這些是「不想開大車」而且「想開豪華品牌」的老人，跟Camry就不會重疊 : 了 : : 好嗎？ : : 而這些「不想開大車」而且「想開豪華品牌」的老人，以前很多會選IS : : 所以其實UX250h會影響到的反而是IS的客群 : : IS雖然是一部標榜運動性的房車，但其實很多人買這台車的原因是因為看在它「小台」 : ， : : 而不是因為運動性很強 : : 在今天的市場氛圍，除非你有強烈的轎車偏好，不然，很多人買車的考量都是變成休旅 : 優 : : 先了。 : : 如果一個不懂車的人，想要花150萬左右買一台「小台的Lexus」，UX可能會比IS更吸引 : 目 : : 光 : : 因為 : : 1.UX是包裝成休旅車的掀背車 : : 2.世代更新 : : 而且未來Lexus有計劃將IS的檔次提升，所以可以合理的推斷，原廠希望UX可以取代部 : 份I : : S作為「品牌入門」的功能 : : 大guy4這樣 : 其實用乘員來分比較準，CT、UX的客層其實就是後座不載成人的， : 所以頂客族、空巢期（這反而是50歲以上+學費貴貴der或是退休收入降低的）都是涵蓋範 : 圍， : 另外，10年內小孩子未滿130cm的家庭也OK； : Camry、RAV4則是後座要載成人的。 : 換算成年齡的話，CT、UX其實是20～40+50～60， : 中間包著35～50歲區域的Camry、RAV4（其實RAV4年齡層還更低一些）， : 而這個趨勢也是目前豪華小休旅越來越像掀背車的原因（但還是稍微高一些）， : 因為著座點較高才能滿足空巢期的客層QQ，而這個也是豪華小休旅越來越多的原因 : 簡單分大概是 : 頂客+買車10年內小孩還不大的：CT、UX、IS : 小孩長大要換車的：Camry、RAV4、ES、GS、NX、RX : 小孩長大離家了：CT、UX : 所以說“UX搶到IS市場，未來會考慮提升IS等級”這就不合理了 : 因為那也只是踏進自家ES、（GS）、NX、RX的修羅場而已…… : 顧好傳統入門房車市場還比較重要，升量級會被一拳KO的所謂的級距這種虛無飄渺的詞用在真實消費市場是沒有太大意義的這種車一般人在消費而已，又不稀有超跑 = = 現實世界買車一定是差不多的錢，看你能買什麼車我舉例：es200 陽春跟 is200t(300)陽春買下來都差不多錢都是5人座，稅金一樣2.0 ，一個大車殼前驅自然2.0、一個小車殼後驅、渦輪2.0 你敢保證　同樣在看車的人，這兩台　不會同時考慮嗎？　誰敢保證？說不定還會看ｎｘ２００的　都差不多１５０萬可以搞到版上裝懂車的人　一定很愛講　不同級距，不能比，但問題是在很多人眼裡就是一筆錢　看你要挑啥車，這又沒有強制的排他性 = = ｕｘ２５０ｈ　跟　ｉｓ３００　陽春版　有沒有人同時在看，誰敢保證一定沒有有些人都可以接受啊！台灣的汽車市場很小、可以選擇的車型很少，整天什麼車要對比什麼車，汽車雜誌的分類當成分類圭臬？？這又不是讀書考試 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.68.2 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1547622393.A.756.html ※ 編輯: zaxs12333 (123.192.68.2), 01/16/2019 15:10:10

推

zx631122

01/16 15:11, 5年前 , 1^F

01/16 15:11, 1^F

推

magicluga

01/16 15:12, 5年前 , 2^F

01/16 15:12, 2^F

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