Re: [情報] UX250h 正式售價149萬

看板car作者jason0330 (レクサス大将軍)時間5年前 (2019/01/16 10:47)推噓6(7推 1噓 12→)

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※ 引述《Festo (Festo)》之銘言： : 我總覺得這樣會打到Camry Hybrid。 : 會想開油電的人，很多都是油電先決的。 : 也就是說，先有油電，再考慮其他。 : 這兩台都是油電，價差非常地有限。 : 但Lexus跟Toyota差距可是非常巨大阿。 : UX本身底盤就低，很多車評說，與其說是一台SUV， : 更像是一台掀背車。 : 行李箱容積小，但掀背車先天行李箱空間就是比Sedan好用。 : 所以這點，認真說可能平手而已。 : 再加上品牌差距，我總覺得很多想買Camry Hybrid的， : 會轉向UX說。跟你說啦不可能 Camry Hybrid主力是尊爵版，客戶面向就是40歲以上有家庭且習慣開房車的人。也就是說，Camry的客層年齡、經濟能力與家庭成員狀況基本上跟RAV4是一樣的，只是這些人不一定每一個都想開休旅車，所以讓這些人當中想繼續開轎車的有一個選擇這樣而已。而UX就是針對40歲以下的人開發的當然你會說，無1A2B1L所針對年輕人開發的小車其實吃到了不少有錢但是不想開大車的老人的市場，這也是事實但問題是，這些是「不想開大車」而且「想開豪華品牌」的老人，跟Camry就不會重疊了好嗎？而這些「不想開大車」而且「想開豪華品牌」的老人，以前很多會選IS 所以其實UX250h會影響到的反而是IS的客群 IS雖然是一部標榜運動性的房車，但其實很多人買這台車的原因是因為看在它「小台」，而不是因為運動性很強在今天的市場氛圍，除非你有強烈的轎車偏好，不然，很多人買車的考量都是變成休旅優先了。如果一個不懂車的人，想要花150萬左右買一台「小台的Lexus」，UX可能會比IS更吸引目光因為 1.UX是包裝成休旅車的掀背車 2.世代更新而且未來Lexus有計劃將IS的檔次提升，所以可以合理的推斷，原廠希望UX可以取代部份I S作為「品牌入門」的功能大guy4這樣 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.43.211.171 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1547606870.A.65D.html ※ 編輯: jason0330 (114.43.211.171), 01/16/2019 10:51:15

推

OKTCS

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