Re: [新聞] 原以車徵收汽燃費交部研擬改由里程計

看板car作者danish (danish)時間5年前 (2018/12/01 11:11)推噓2(2推 0噓 2→)

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車輛課稅目的應該有兩個方向要你常常換新車要你開省油的車所以牌照稅應該這樣算引擎排量 x 100km油耗 x 車齡小型車 1000cc x 5L/百公里(每公升20公里) 就是五千塊大型車 3000cc x 10L/百公里(每公升10公里) 就是三萬塊大車/重車/拖車頭一萬三千cc 13000cc x 20L/百公里(每公升走5公里) 算出來是二十六萬最新六期的除以六二十六萬/6=4.3萬五期的除以五二十六萬/5= 5.2萬若你是三期的老車二十六萬/3=8.6萬舉兩個例子假設一年的拖車頭Euro6最新的六期標準一萬三千cc油耗百公里15L 13000*15*/6*1.1=35750元一台十年的拖車頭可能是四期的油耗百公里20L 13000*20/4*2.0=130000元二十年的拖車頭更不用說 13000cc 百公里油耗25L 三期引擎那就是 13000*25/3*3.0=325000元老車不強制淘汰保護人民的財產不過要加稅鼓勵換新車省油的車淘汰老車 --- 至於燃料稅隨里程徵收有人說商用車會反對應該這樣說政府希望你買一部車是一年開一萬公里還是一年開十萬公里不怕你開但是里程開不夠多政府的立場請你搭車就好了道路養護的成本是一回事交通的順暢還有效率都要兼顧 --- 還是隨油徵收比較合理怎麼說咧同樣的里程一台耗油的商用車，吃油多，繳的燃料稅就多但是一台省油的商用車，省油，他燃料稅就可以省不少稅賦制訂並非只有使用者付費單一個目的完善的規劃使稅賦同時具有更多功能才是一個好的制度對了電動車是不是電池容量x馬達功率哈哈因為我對電動車的規格沒甚麼研究 ※ 引述《gibaman5566 (55665566)》之銘言： : 如果直接隨油徵收,衝擊太大, : 而且一部分稅收會用在道路維護,似乎有油電車就開免錢的疑慮 : 如果要落實里程收費又要裝一堆機器太麻煩 : 那不然就採用折衷方案,燃料稅降一部分,然後一部分轉移到油價上 : 例如一年開一萬 10km/L 大概油錢1000公升*30元/1L= 30000 : 每公升隨油徵收3元 = 每年多花油錢3*1000 = 3000元 : 燃料稅原本要繳1800cc以下4800, 以上6180 : 改為各級距固定少個2500左右 : 這樣兼顧又簡單 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.50.149.39 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1543633907.A.0A2.html ※ 編輯: danish (110.50.149.39), 12/01/2018 11:15:15

推

ivan761016

12/01 11:40, 5年前 , 1^F

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ivan761016

12/01 11:41, 5年前 , 2^F

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ivan761016

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