Re: [討論] 內側車道根本不是速限問題

看板car作者 (Munez)時間5年前 (2018/11/10 04:09), 5年前編輯推噓36(38推 2噓 74→)
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※ 引述《Uzaki (宇崎)》之銘言： : 這位外國朋友的一句話，秒解台灣爭論多年的月經文 : 「這是安全問題，不是速度問題」 : 　此月經可休矣，該更年了 不併排，不佔用，跟車流 我隨意回一下，月經文看這麼久了 其實我發現在極端狀況兩方的觀點是一致的 內線開太慢，並排，都會認為是龜車，需要譴責 而法規的漏洞就是 一方面准許內線最高限速巡航 一方面又說內側是超車道，不能佔用 基本上我認為沒衝突，台灣車輛密度高 你正常時間要淨空內側，跟本不可能（尖峰） 甚至因為整體車流，內側要最高限速也不可能 其實我認為 只要你平均車速比中外線快 一直開在內線是沒問題的 然後只要中外線有空擋不影響你目前車速 就往外切為原則，不用因為後方有車就特地讓 舉個例子，現在國道有點塞，內線比中線快 一直留在內線，跟著車流沒有問題 後面有車你不用特地找中線的小空擋讓 你在連續超車，後方車就算想要快 也要跟著車流步調走 然後車流舒緩中線空擋很大 足夠在中線巡航，而不用降低巡航速度 就應該切到中外線，後面的車要不要超，是他的事 可是我在台灣的經驗是，車流多 平均車速就是那樣 就是有些車愛鑽來鑽去，外線有空先跑外線 遇到有車切中線，然後就算內線車流比中線快 還是要硬要貼著人家屁股 當兩台車一起超越中線車 中線一有空檔馬上切出再切內線超越內線這台車 哪邊有空擋往哪邊切 專門利用人家的安全距離超車 基本上遇過很多這種人，然後再來說龜車不讓 說實在的，某些車不知道在急啥 平均車速隨車流量下降 有些人就覺的要開的比平均車流 內線如果比較快，就一直待在內線跟車流就好 看很多網路影片 認為內線前面空50-60公尺就是龜車 其實講極端一點的，就算前面沒車 只要內線車比中線快 而切中線這個動作會喪失這台車的巡航速度 我就不認為他是龜車，也不是堵塞交通，也不是佔用 講難聽點，想開快/趕時間沒有那麼偉大 車流量高，請跟著車流走 而不是 ”想開快的人因為龜車變換車道造成安全問題” 在車陣中想開快的人可以慢下來跟上車流 可以不要鑽車 對比龜車問題，台灣亂開車亂切車的問題也很嚴重 網路常拿國外超車道淨空影片講，那個是離峰時間 尖峰時內側也是佔滿滿的 不同的是哪一線快就鑽去哪線的車比台灣少很多 幾乎都是乖乖待在同一線跟著車流 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 129.137.215.233 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1541794144.A.68A.html ※ 編輯: MunezSu (129.137.215.233), 11/10/2018 04:09:33
推
11/10 04:20, 5年前 , 1F
本來就是這樣啊, 在超車道就是超車就對了,沒有讓不讓的問
11/10 04:20, 1F
→
11/10 04:20, 5年前 , 2F
題. 比中線快就是繼續開, 當你發現中線車在你前方沒有靠近
11/10 04:20, 2F
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11/10 04:21, 5年前 , 3F
的趨勢就是切回去,不然就是加速. 怕超速就切去中線
11/10 04:21, 3F
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11/10 04:22, 5年前 , 4F
想飆就油門踩到底. 前面有車比你慢,他沒在超車你就閃他燈
11/10 04:22, 4F
→
11/10 04:22, 5年前 , 5F
叫他滾, 不是讓是滾! 他如果在超車, 你就排隊跟上車流
11/10 04:22, 5F
→
11/10 04:22, 5年前 , 6F
所以到底為什麼要人家讓? 我也覺得莫名其妙
11/10 04:22, 6F
推
11/10 04:30, 5年前 , 7F
對，所以只要一千台車裡有一台急性子，硬是要切，造成了車
11/10 04:30, 7F
→
11/10 04:30, 5年前 , 8F
禍，就可能讓人死傷，並且造成後面幾千台車輛回堵。
11/10 04:30, 8F
推
11/10 04:33, 5年前 , 9F
當你的假設需要所有用路人都能保持耐心才能運作的時候，通
11/10 04:33, 9F
→
11/10 04:33, 5年前 , 10F
常這就跟沒有規範一樣
11/10 04:33, 10F
什麼假設？沒有假設啊 我就認為這些鑽車的貼屁股的跟龜車一樣等級 急性子沒有那麼偉大...車流多為了後車 減速切中線，也是變換車道，也會影響車流 事實上車流多的情形下，不換道，不加減速才是疏通最快的方式。車流量少就盡量待中外 線 現在兩邊一直吵的問題是都過分解釋 法規說我可以內線巡航，我就爽佔內線 另一邊是，內側就是超車道，比我慢就滾
推
11/10 04:38, 5年前 , 11F
在國外開車，如果我追上前車，前車會盡量切回中線，這是很
11/10 04:38, 11F
→
11/10 04:39, 5年前 , 12F
常見的
11/10 04:39, 12F
車流量少的時候是這樣，車流量多時不是 不會刻意找空檔切中線讓後車 ※ 編輯: MunezSu (72.18.206.125), 11/10/2018 04:59:16
→
11/10 05:17, 5年前 , 13F
車流多只要切換車道就一定會降低整體車速啊，貼屁股逼
11/10 05:17, 13F
→
11/10 05:17, 5年前 , 14F
車的飆仔超噁心
11/10 05:17, 14F
→
11/10 05:19, 5年前 , 15F
看ptt的文都感覺國道內線只有龜車了，但事實上就是三線
11/10 05:19, 15F
→
11/10 05:19, 5年前 , 16F
車都很多是能淨空到哪裡去
11/10 05:19, 16F
推
11/10 05:48, 5年前 , 17F
現在假超速真飆車的比龜車多很多。
11/10 05:48, 17F
→
11/10 05:48, 5年前 , 18F
然後本版向來打龜車然後無視飆仔XD
11/10 05:48, 18F
推
11/10 07:04, 5年前 , 19F
推內線車開的比中線快=>一直處於超車狀態，不需要讓後車
11/10 07:04, 19F
噓
11/10 07:28, 5年前 , 20F
理想情況當然是內線比外線。遠，當然，安全距離是很神奇
11/10 07:28, 20F
→
11/10 07:28, 5年前 , 21F
的東西 大家不太一樣
11/10 07:28, 21F
推
11/10 07:57, 5年前 , 22F
我有個疑問，開到限速+9了還需要讓路給後面拼命閃燈貼近的
11/10 07:57, 22F
→
11/10 07:57, 5年前 , 23F
車嗎？
11/10 07:57, 23F
推
11/10 08:02, 5年前 , 24F
在路上常常覺得沒照相的地方，彷彿乖乖按照速限就是龜車
11/10 08:02, 24F
是我要是切中線不會引響車速太多，我會讓 基本上也不用跟這種玩
推
11/10 08:03, 5年前 , 25F
要啊
11/10 08:03, 25F
→
11/10 08:03, 5年前 , 26F
最外線可以不用
11/10 08:03, 26F
推
11/10 08:07, 5年前 , 27F
推
11/10 08:07, 27F
推
11/10 08:08, 5年前 , 28F
當然要讓
11/10 08:08, 28F
推
11/10 08:19, 5年前 , 29F
按照速限跑你就保持在中外線
11/10 08:19, 29F
推
11/10 08:28, 5年前 , 30F
我發現 想合法佔用內線的人 就說台灣車流多 做不到 那離
11/10 08:28, 30F
→
11/10 08:28, 5年前 , 31F
峰就不是國道嗎？ 離峰就沒龜車嗎？
11/10 08:28, 31F
→
11/10 08:29, 5年前 , 32F
這是不是也是另類自助餐
11/10 08:29, 32F
我有說沒龜車嗎？
推
11/10 08:32, 5年前 , 33F
飆仔:被我追到屁股都是龜車。懂?
11/10 08:32, 33F
推
11/10 08:32, 5年前 , 34F
我每次都提 平日的離峰國五 兩線道 ㄧ定有內線龜車 內線
11/10 08:32, 34F
→
11/10 08:32, 5年前 , 35F
併排龜車 或路隊長
11/10 08:32, 35F
還有 40 則推文
還有 13 段內文
→
11/10 12:24, 5年前 , 76F
推文的重點
11/10 12:24, 76F
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11/10 12:25, 5年前 , 77F
11/10 12:25, 77F
好啊我錯了，我講正常時間講的是尖峰，我改內文 我一直是挑尖峰在講，我只是看不慣尖峰時間 就是有人在抓人家車距鑽，內外內一直切 ※ 編輯: MunezSu (174.97.53.76), 11/10/2018 12:36:00
推
11/10 12:39, 5年前 , 78F
龜仔跟飆仔都愛拿雞毛當令箭
11/10 12:39, 78F
→
11/10 12:39, 5年前 , 79F
超車道是用來超中線車的, 不是給你拿來超內線車
11/10 12:39, 79F
→
11/10 12:40, 5年前 , 80F
只要是在超車就沒佔用問題, 飆仔可以考慮開上分隔島超車
11/10 12:40, 80F
推
11/10 12:41, 5年前 , 81F
我為什麼一直挑這個錯 因為某些人 會說做不到來定速到底
11/10 12:41, 81F
→
11/10 12:41, 5年前 , 82F
的佐證
11/10 12:41, 82F
推
11/10 12:52, 5年前 , 83F
推～
11/10 12:52, 83F
推
11/10 13:21, 5年前 , 84F
推跟上車流
11/10 13:21, 84F
推
11/10 13:29, 5年前 , 85F
我也很討厭前放沒車中線沒車還佔內線的隊長，但更常碰
11/10 13:29, 85F
→
11/10 13:30, 5年前 , 86F
到拿別人安全距離超車鑽來鑽去不時踩煞車嚇人的飆仔
11/10 13:30, 86F
推
11/10 16:06, 5年前 , 87F
半夜十二點前 北部的高速公路 內側車道根本不可能清空
11/10 16:06, 87F
推
11/10 19:57, 5年前 , 88F
這篇說的超好 龜車不對 亂鑽也不對
11/10 19:57, 88F
推
11/10 20:33, 5年前 , 89F
國道內線龜狗都得死
11/10 20:33, 89F
推
11/10 21:28, 5年前 , 90F
好文推
11/10 21:28, 90F
推
11/11 00:30, 5年前 , 91F
鄉民都只能從自己有限經驗去解釋所有現象 從南開到北就知
11/11 00:30, 91F
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11/11 00:30, 5年前 , 92F
道南北高速公路根本兩個世界 所以真龜車真的有 但是愛貼
11/11 00:30, 92F
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11/11 00:31, 5年前 , 93F
車屁股跟車的也有 我最近幾趟往返中台灣北台灣 也發現也
11/11 00:31, 93F
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11/11 00:32, 5年前 , 94F
中台灣特別多貫徹超一兩輛車就回中線的 北台灣比較少 這
11/11 00:32, 94F
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11/11 00:32, 5年前 , 95F
跟車流密度有關 但是在中台灣我看的都是回中線一兩秒後又
11/11 00:32, 95F
→
11/11 00:33, 5年前 , 96F
回內線超車了 真的就是長一點的跳格子...不知不覺就會跑
11/11 00:33, 96F
→
11/11 00:34, 5年前 , 97F
到我後面了 因為我速度比中線快 他們靠近我時切不出來
11/11 00:34, 97F
→
11/11 00:35, 5年前 , 98F
所以講這個議題不戰南北不戰時段是講不清楚的 但是政治不
11/11 00:35, 98F
→
11/11 00:35, 5年前 , 99F
正確 同時國家訂交通法規是要在有可取締標準才有意義
11/11 00:35, 99F
→
11/11 00:36, 5年前 , 100F
所以要討論可公平無爭議取締標準下之作法 推極端一點大概
11/11 00:36, 100F
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11/11 00:37, 5年前 , 101F
只能區段測速配上公警局勤抓龜車了 沒別招
11/11 00:37, 101F
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11/11 03:53, 5年前 , 102F
尖峰時間當然沒衝突，因為此時即適用高管規則第8條
11/11 03:53, 102F
→
11/11 03:53, 5年前 , 103F
第2項，也就是說超車道跟得以最高速限行駛二規定在
11/11 03:53, 103F
→
11/11 03:53, 5年前 , 104F
此情形均無效。
11/11 03:53, 104F
→
11/11 03:53, 5年前 , 105F
離峰時刻即有衝突，因為得以最高速限行駛這條保證
11/11 03:53, 105F
→
11/11 03:53, 5年前 , 106F
了你不必在「中外線有空擋不影響你目前車速就往外
11/11 03:53, 106F
→
11/11 03:54, 5年前 , 107F
切」，也就保證了在內側車道超空氣是合法的，而不
11/11 03:54, 107F
→
11/11 03:54, 5年前 , 108F
必超車。
11/11 03:54, 108F
→
11/11 03:54, 5年前 , 109F
所以法規若修成只有「內側車道為超車道」會受影響
11/11 03:54, 109F
→
11/11 03:54, 5年前 , 110F
的其實也就只有離峰時段的車流而已。
11/11 03:54, 110F
→
11/11 04:05, 5年前 , 111F
在超車道連續超車當然是可以的。
11/11 04:05, 111F
推
11/11 15:40, 5年前 , 112F
中線開108，我在內線開110保持超緩慢的持續超車狀態
11/11 15:40, 112F
→
11/11 15:40, 5年前 , 113F
，這時內線後車閃燈要讓嗎？
11/11 15:40, 113F
→
11/11 16:13, 5年前 , 114F
有在超車就可以用超車道，沒有讓不讓的問題。
11/11 16:13, 114F
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