Re: [新聞] 國道差別費率擬擴大 交部修法去掉2倍天花板條款
這篇說的就正確
政府的態度很明顯,解決問題是幌子,能多收錢才是真的
明明可以限制發照數量,直接提高考照難度就可以了
甚至可以要求所有持照人重考換照
醫師執照、護理師執照都要6年換照了
人體幾乎萬年不變,都要6年換照
汽車科技日新月異,為什麼持照者不用固定換照
連車子都不會照顧,車子拋錨很正常吧
車子的新配備不太適應,緊急狀況無法反應也不讓人意外吧
只要擁有駕照的人變少,路上車怎麼會多
但是這種做法只會讓政府收不到牌照稅、燃料稅、各種規費
相關利益團體包含駕訓班、車廠、維修廠也賺不到錢
最好賺的就是大家都有駕照,大家都買車
政府稅照收,駕訓班照賺,車廠賺到EPS20幾
塞車,那就再多收點錢,反正政府怎樣都不吃虧啦
這種做法,不需要政府來做,小學生都會,收錢誰不會
※ 引述《amou1030 (手牽手一起走過)》之銘言:
: 塞車主因就是車太多
: 收費多少是一種辦法
: 但是不做車輛總量管制,塞車問題永遠無法解決
: 在台灣滿20歲,只要拿的出錢就能買車
: 但是誰願意買車位租車位,都嘛巷子亂停
: 停白線以內就沒事了,停白線外也不會有事
: 政府都知道怎麼做,但是裝死,怕民怨啦
: 收錢最簡單了,美其名要解決塞車
: 實際上是要收錢,政府也知道多收錢沒辦法解決問題,騙騙愚民說要抑制車輛。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.116.181
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直接讓擁有開車資格的人大幅減少不就得了
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是兩回事沒錯,但是像車子這種具有強大動力並有可能致人於死的工具
我覺得執照把關不能這麼鬆散
三寶整天撞死人,酒駕撞死人
嚴格把關考照,無照駕駛一律依公共危險罪起訴算合理吧
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沒駕照就直接公共危險罪起訴
沒駕照買車幹嘛,放著折舊?
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這樣就是只收錢,但沒有解決各種交通問題
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變少,因為基數大幅下降
讓有駕照的人比例降低到總人口的一成
這樣車就會變少,各種交通亂象也都解決了
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為啥駕駛人不用進修跟技術檢定
同樣都可能致人於死
一個失格的醫師一次只能害死一個人
一個失格的駕駛可能害死幾十個人
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這種問題很無言
第一,是沒有大眾運輸嗎
第二,為啥小孩要接送
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想幫別人貼標籤之前,先確定你是否真的瞭解狀況
我的經驗剛好跟你相反
我也不住雙北,我從幼稚園就自己上下學到成年
不止我這樣,我所有的鄰居都這樣,甚至同學都這樣
對我們來說,每天來回花個3小時去學校是很正常
我高中時去學校的車一整天只有不到10班,你的經驗並不會讓我覺得奇怪
基本上看到需要家長接送的肯定是屁孩,惹錯人怕被打
這裡是車板,不要來這討拍跟大家說你是需要接送的媽寶
只因為你的末班車是晚上八點
我住的地方末班車也只比你晚40分而已
噓
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也是,難怪台灣這麼亂
所以我們也不應該想那麼多煩惱改善交通,繼續亂下去就好
直接提高考照難度久了,情況會改善的
如同騎車戴安全帽的政策
噓
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我們討論的是改善台灣車多問題
不是討論你家有幾台車,反正你說你家的車不上路,跟我們討論話題無關
噓
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我哪有說醫師需要重考....我只說醫師需要換照吧
駕駛人的部分,不是說了要提升考照難度嗎....
※ 編輯: conden (114.137.245.218), 06/23/2018 12:22:00
※ 編輯: conden (114.137.245.218), 06/23/2018 12:27:05
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你這邏輯不通
另外...我相信有照的肇事更多
噓
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噓
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你的年代是怎樣我不清楚
我們那年代就是這樣
由家長接送的少數學生幾乎都是屁孩,比例不到5%
這公立學校再正常不過,學生幾千個
對我們來說,「正常」就是自己上下學
大家看到爸媽接送的都直覺肯定有八卦
你可以結束這跟車版無關的討論了,我們不想知道你需要爸媽接送的事
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搞了半天,原來你只是閱讀能力有問題
怎麼會讓爸媽接送那麼多年去補習還補還這樣呢
你爸媽多年的心血都被你辜負了,唉
我從頭到尾都說提高考照難度,降低持照人數
車位的事情我沒興趣討論
※ 編輯: conden (42.72.0.159), 06/24/2018 11:34:55
討論串 (同標題文章)
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完整討論串 (本文為第 6 之 6 篇):