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討論串[新聞] 國道差別費率擬擴大　交部修法去掉2倍天花板條款
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[新聞] 國道差別費率擬擴大　交部修法去掉2倍天花板條款
推噓42(46推 4噓 42→)留言92則，0人參與, 5年前最新作者Aqqqa (Aqqqa)時間6年前 (2018/06/22 12:35), 編輯資訊
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原文連結：. https://tw.news.appledaily.com/life/realtime/20180622/1377876/. 蘋果日報. 原文內容：. 國道差別費率擬擴大 交部修法去掉2倍天花板條款. 出版時間：2018/06/22 12:15. 國道通行費差別費率2倍天花板上限要拿
(還有945個字)
#2
Re: [新聞] 國道差別費率擬擴大　交部修法去掉2倍天花板條款
推噓17(19推 2噓 29→)留言50則，0人參與, 6年前最新作者azlbf (上邪!我欲與君相知)時間6年前 (2018/06/22 12:54), 編輯資訊
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短程當然是賽爆的主要原因. 其他什麼螃蟹車 比例才多少？. 100個下閘道的有10%螃蟹嗎？. 改成每「次」低消100. 保證馬上改善竹北跟三峽前的塞車問題. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.141.1.252. ※ 文章網址: https://www.ptt.
#3
Re: [新聞] 國道差別費率擬擴大　交部修法去掉2倍天花板條款
推噓2(5推 3噓 6→)留言14則，0人參與, 6年前最新作者ChiaoY (漿漿)時間6年前 (2018/06/22 14:41), 編輯資訊
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提高費率只單純阻擋窮人上高速. 有錢人照樣爽爽上去塞. 搞得窮人無路權，這樣不太對吧. 高乘載不才是提升道路使用效率的解方嗎. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.242.225.225. ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.15
#4
Re: [新聞] 國道差別費率擬擴大　交部修法去掉2倍天花板條款
推噓15(17推 2噓 13→)留言32則，0人參與, 6年前最新作者centaurjr (魔術師)時間6年前 (2018/06/22 15:02), 6年前編輯資訊
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老實說短程提高費率讓大家走平面這種想法,. 跟某些腦＿官員想出來的辦法差不多. 先不說提高那幾塊費率有沒有用,. 退一萬步來說就算你有用好了. 結果車子全都塞在平面,然後想花錢上高速的上不去,. 不就跟南港交流道大客車專用道一樣,. 連治標的用處都沒有,只剩下滿滿的民怨. 學學日本先有停車位才能買車
(還有24個字)
#5
Re: [新聞] 國道差別費率擬擴大　交部修法去掉2倍天花板條款
推噓16(16推 0噓 17→)留言33則，0人參與, 6年前最新作者amou1030 (手牽手一起走過)時間6年前 (2018/06/22 17:01), 編輯資訊
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塞車主因就是車太多. 收費多少是一種辦法. 但是不做車輛總量管制，塞車問題永遠無法解決. 在台灣滿20歲，只要拿的出錢就能買車. 但是誰願意買車位租車位，都嘛巷子亂停. 停白線以內就沒事了，停白線外也不會有事. 政府都知道怎麼做，但是裝死，怕民怨啦. 收錢最簡單了，美其名要解決塞車. 實際上是要收錢
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