Re: [問題] CX3與CHR空間評比

看板car作者 ( )時間6年前 (2018/03/23 17:20), 6年前編輯推噓17(19228)
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※ 引述《LoveWin7 (WIN 7再戰10年)》之銘言: : 這兩台的空間絕對輸給HRV : 但純粹拿CHR跟CX3來相比,誰的空間會比較好呢?? : CHR具有1.2稅率優勢,CX3具有外型優勢 拜託讓我騙一下p幣 我有台CX3 外型不好說 各有喜好 但CHR外型最大敗筆就那個輪圈了 空間噢 說真的半斤八兩啦 但後來有去試朋友的CHR 後座有長一點點 真的就只有一點點 約兩指頭 它的C柱太大片 視野被擋住 像坐在籠子裡 基本上會選這種車 本來就是開帥 在乎CP值的就去買Livina或得利卡了啊 反正我本來就都一個人開 偶爾載妹子 把車當成2+2座就對了 夫妻+兒童還夠 小孩再大就換車吧 差異就只有稅金和動力了 CX3動力還行 高速上到170算穩 但懸吊有點跳 CHR開起來… 真的很像yaris…輕油門+軟軟懸吊 加速無力… 當年會選CX3. 因為馬3的前輪拱噪音比較大無法接受 然後又不想跟別人一樣 附圖 http://i.imgur.com/2ZDSiXq.jpg
後座 我175 前座無調 覺得後座很軟 不難坐但椅面較短 有點侷促 http://i.imgur.com/GH79R0F.jpg
還是可以載單人沙發的 http://i.imgur.com/RABkVX5.jpg
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03/23 17:23, 6年前 , 1F
chr不是tnga底盤嗎,怎麼會這樣。。。
03/23 17:23, 1F

03/23 17:24, 6年前 , 2F
好小台的車 看了滅火
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03/23 17:26, 6年前 , 3F
看來我的想像是正確的。。。
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03/23 17:30, 6年前 , 4F
原來之前樓上說CHR軟是想像的啊@@
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03/23 17:31, 6年前 , 5F
行李廂空間這台應該比CHR還要小吧(?)
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03/23 17:32, 6年前 , 6F
不過CX3的空間會不會比Prius C還要大呢??
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03/23 17:32, 6年前 , 7F
就我都開過的感想,CX3的懸吊彈簧硬但阻尼匹配不好,其
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03/23 17:33, 6年前 , 8F
實行路質感比較差@@
03/23 17:33, 8F
比較跳是真的 但過彎除了側傾較大 速度極限在休旅車世界裡算高 sport模式下變速箱變很聰明 會讓人越開越快XD

03/23 17:35, 6年前 , 9F
很實在的心得啊
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03/23 17:36, 6年前 , 10F
C-HR個人只開到140左右也蠻穩的,懸吊不軟不硬算Q,沒開
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03/23 17:37, 6年前 , 11F
過C-X3,空間的話C-HR後座備胎用延伸套件可以增加不少
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03/23 17:38, 6年前 , 12F

03/23 17:41, 6年前 , 13F
C-HR馬力調的非常保守,車子又重,二輪驅動車重1440KG
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03/23 17:42, 6年前 , 14F
如果要跟C-X3比馬力是比不過,不過開Sport模式也不會感
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03/23 17:43, 6年前 , 15F
到不夠用(但滿載的話就不知道XDD)
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03/23 17:45, 6年前 , 16F
目前CUV來說整體空間最大的一定是H-RV,再來是VItara
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03/23 17:45, 6年前 , 17F
但如果拿掉備胎來說我不覺得C-HR會輸多少...但C-X3真的
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03/23 17:46, 6年前 , 18F
有比較小一點,畢竟是用MAZDA 2的平台下去改的
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03/23 17:47, 6年前 , 19F
C-HR目前最被人詬病的還是C柱粗壯、死角大,後座窗戶小
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03/23 17:48, 6年前 , 20F
然後主動安全被拔太多...如果是新婚夫妻只生一個小孩,
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03/23 17:49, 6年前 , 21F
我認為還夠用,生兩個的話可以考慮別台,但台灣車市..
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03/23 17:50, 6年前 , 22F
如果購車需求跟我們家相同,CC數小、保值、妥善率、安全
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03/23 17:50, 6年前 , 23F
一定程度的操控,我想市面上只有這台車可以選擇。
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謝謝CHR車友來分享 其實兩台車都好車 有人買車像買房追求一定要大空間 想買這種車然後還要求空間要怎樣怎樣 真的是來亂的 希望車板多一點這樣的優質鄉民 而不是各種腦補87 沒摸過方向盤還講的好像自己是車主賽車手 超可笑

03/23 18:29, 6年前 , 24F
CX3是扭力樑,光這點我就不會想買,至少要多連桿,馬3
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03/23 18:29, 6年前 , 25F
是多連桿但CX3竟然是扭力樑,你都不覺得怪?
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03/23 18:38, 6年前 , 26F
馬3五門版CP值比CX3高,空間也較大一些
03/23 18:38, 26F
老實說我也很好奇 比馬3貴 又比馬3小台 將近百萬 阿成本都用到哪去了

03/23 18:42, 6年前 , 27F
超小台......
03/23 18:42, 27F

03/23 19:47, 6年前 , 28F
c-hr空間比cx-3大一階吧
03/23 19:47, 28F
其實差不多 真的

03/23 20:04, 6年前 , 29F
明明1.2渦輪,馬力仍是力不從心的變緣,不禁懷疑是
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03/23 20:04, 6年前 , 30F
不為還是不行。明明是雙a被,懸吊仍是不敢調硬,到
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03/23 20:04, 6年前 , 31F
底是不為還是技術問題
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03/23 20:09, 6年前 , 32F
動力
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03/23 20:17, 6年前 , 33F
Cx3小不拉機的,應該跟vios比吧
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03/23 21:02, 6年前 , 34F
cx3超小
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03/23 21:12, 6年前 , 35F
Cx3比vios小很多
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03/23 21:12, 6年前 , 36F
空間本來就不是cx3的強項
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03/23 21:13, 6年前 , 37F
乘坐空間pc》cx3
03/23 21:13, 37F
這倒是真的 甚至連Yaris的後座空間都比這兩台還大一點 (行李箱不計)

03/23 21:21, 6年前 , 38F
CX-3是用mazda2平台,所以是扭力樑正常啊
03/23 21:21, 38F

03/23 21:53, 6年前 , 39F
這樣的話我選 SWIFT (喂喂
03/23 21:53, 39F
SWIFT sport真的不錯

03/23 22:28, 6年前 , 40F
馬三底盤的休旅是CX5啊....
03/23 22:28, 40F

03/24 08:44, 6年前 , 41F
CX3後拖曳臂就不要出來丟臉比操控了
03/24 08:44, 41F
有車友在大鵬灣原廠無改 跑出2分11秒

03/24 09:13, 6年前 , 42F
套句強者我朋友的話,拖曳臂、扭力樑...不一定操控就差
03/24 09:13, 42F

03/24 09:14, 6年前 , 43F
可以看看寶獅、VW GOLF的懸吊,主要還是要看車廠的調教
03/24 09:14, 43F

03/24 09:15, 6年前 , 44F
功力,強者我朋友說...他們測試時曾經把GOLF所有會介入
03/24 09:15, 44F

03/24 09:15, 6年前 , 45F
行車方面的電腦系統全部關掉,結果...超級難開 XDD
03/24 09:15, 45F

03/24 09:17, 6年前 , 46F
但是...單單看到一台車子結構是用拖曳臂、扭力樑,感覺
03/24 09:17, 46F

03/24 09:17, 6年前 , 47F
的確會稍差啦..
03/24 09:17, 47F
後拖曳臂 我開感覺就是路感清晰 路不平會比較跳 ※ 編輯: mingdao (61.221.54.102), 03/24/2018 09:38:40

03/24 12:37, 6年前 , 48F
拖曳臂路感清晰...原PO應該沒開過路感清晰的車...
03/24 12:37, 48F

03/24 12:49, 6年前 , 49F
原po開心就好囉^^
03/24 12:49, 49F
文章代碼(AID): #1QjCRvsN (car)
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