Re: [情報] Tesla Model 3 的幾個小細節

看板car作者時間6年前 (2017/09/01 01:58), 編輯推噓14(14015)
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Model 3約六個月後將可選配 智慧型氣壓式懸架 & 雙馬達四驅 (同捆販售) (Smart Air Suspension:利用GPS,能記憶並自動套用先前行駛於該路段的設定) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.32.1.68 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1504202295.A.1DE.html

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馴:
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台灣特斯拉趕快公布售價吧
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台灣能在六個月後發售嗎XD
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重點是何時可以拿到車吧
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第三行看不懂
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錢坑 再往上疊都快跟model s差不多價錢了
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就你一旦在某個路段調整過氣壓懸吊後,下次經過該路段
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就會自動幫你調整為上次的設定
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第三行GPS的應用跟之前Accord用GPS自動調節冷氣有異曲同
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工之妙...不過如果遇到修路等狀況不就反而不舒服了XD
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你可以寫信給musk提出建議 自動偵測路面調整air suspension
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用GPS應該是low-cost solution吧XD
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我覺得 GPS 還蠻實際的,就好像每一次到了74快速道路我都
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會把懸吊調到最硬,引擎調到 sports 模式 XDD
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但是GPS對高度的精度很低,會不會跑台74
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系統卻認為跑在平面道路
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至少AP就發生了這件事(我不知道原因為何)
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GPS的民用頻道精度不夠,才會發生跑高架卻顯示你在平面
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如果是軍頻精度個位數公尺,差不到一個車道這個問題就少了
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問題軍頻是美軍拿來導航跟扔炸彈的,不會給你用
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軍用和民用誤差在2000年時就已經被柯林頓廢除了
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2000年以來已經取消對民用GPS設備的干擾了
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搜尋一下GPS SA政策
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不過GPS有自己的精確度限制(~10m) 在可視衛星不足下
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09/01 12:05, , 25F
其實都還是可能會有10m上下的誤差的 這已經足以誤判
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但是車機最大的好處就是有陀螺儀 車跑在路上沒上下匝道
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的話(陀螺儀可以很精準測定這個)不該「跳」到別路
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09/01 16:54, , 28F
陀螺儀遇到台灣越野路面可能會誤判在海上吧XD
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09/02 07:43, , 29F
其實高度很精準 只是系統不一樣 換算可能誤差大
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文章代碼(AID): #1Pg4ut7U (car)
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