Re: [新聞] 市區交通壅塞越南河內2030年禁行機車

看板car作者wjes30325 (台灣的小朋友很棒)時間7年前 (2017/07/07 01:56)推噓16(17推 1噓 12→)

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: 統計顯示，河內市街道車輛密集，每1公里就有超過2500輛機車與近200輛汽車；平均每20 : 人持有1部汽車、每1.5人就有1輛機車，汽車與機車數量眾多，導致交通壅塞。 : 機車是越南民眾最主要的交通工具，河內議會通過未來市中心將全面禁行機車方案受到關 : 注。報導引述議會代表指出，這是具有歷史性和突破性的決定。河內平均每20人才一台汽車擁車率粗估為5% 擁機車率 66% 北北基擁車率 27.1 擁機車率 55.9 (以105年底在籍人口及登記車輛計算) 河內直接禁行機車當然立竿見影畢竟只有5%的人有汽車越南經濟和購買力也還沒達到水準但是北北基若是沿用用越南直接禁行機車可能導致反效果 1.擁車率已有27且經濟較為強勢，二手四輪其實不是什麼問題 2.沿用使用私家車習慣，使用過機車後很多都直接改牽四輪 3.北北基市區多條道路服務水準已達低標 4.台灣交通擁塞時段與社會時序有關，比較沒辦法靈活分散車流就算民意再支持，交通部門依然不會貿然禁行機車頂多特定範圍特定路段，機車畢竟還是扮演疏導交通的一個腳色禁行機車只會引來更多的人投入汽車的行列 (因為我也牽了二手四輪，只不過平常重機通勤) 北北基市區的路只要再新增5~10%的小客車當量在路上逼近紓解下限，只會塞的昏天地暗、叫天地不靈台中市四輪二輪雙修的，個人認為最高(這牽涉到車主資料，個人只是不負責任推估) 只要當天一早下雨，路上二輪少掉一大半，塞滿四輪也就是說如果真的要玩禁行機車這套的話，台中市會是變化最明顯的地方那你說這該怎辦勒?? 大眾運輸和綠色運輸的風氣和習慣很重要歐洲也是曾經面臨過這些問題後來下狠藥，直接限縮所有私家車的道路，擴建人行道，搞自行車運動有的小鎮市區直接禁行所有私家車，只能走路搭TRAM或騎腳踏車現在日本也在玩這個，京都最明顯，步行城市好好玩台灣玩得起這個嗎? 我也不知道，天氣好熱感覺很難歐洲日本接受新事物新習慣的風氣比台灣開放的多結論：無解 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.38.150.183 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1499363791.A.999.html ※ 編輯: wjes30325 (114.38.150.183), 07/07/2017 01:58:24

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potential208

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kathyfour

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airmike

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