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討論串[新聞] 市區交通壅塞 越南河內2030年禁行機車
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市區交通壅塞 越南河內2030年禁行機車. https://udn.com/news/story/6812/2563471. 越南首都河內議會今天審議通過「2017至2020年階段展望，2030年加強交通工具管理，減少交通壅塞與環境污染提案」。提案規定2030年起，將全面禁止機車在市中心行駛。. 越
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台灣應該要改進才對... 摩托車真的太多了. 不然就是台北市限定路段的地方最好弄多一點. 尤其現在校門開又比鬼門開更恐怖... 其實最簡單的方法就是. 把劣質小黃汰除掉. 想個方法汰除掉劣質小黃. 台北市交通立刻改善不少. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.2
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可以學NY 倫敦. 過橋費＄100 停車費＄100/H 機車＄50/H. 4大區中山中正信義大安加收塞車稅. 禁止機車從這4區開始 逐年擴大全市區. 買車要先買停車位 台北滿街路霸小黃 可學外國 叫車制度. 提高汽機車持有成本 自然就把人趕到捷運公車上. 汽車並排 紅線違停 開車不讓行人 台灣交通亂
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其實用禁機車這個方法來增加大眾運輸搭乘率是非常有用的一個方式. 首先大眾運輸最難被取代得就是機車. 因為他又方便，又便宜，對於個人而言省各種成本. 又比較少停車相關的問題. 所以如果台北市禁止機車. 那機車族會怎麼辦？. 一是改騎腳踏車，另一種是改乘汽車，最後一種改搭大眾交通工具. 對於第一跟第三種
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這是供給跟需求的問題. 人民會因為各種情況產生移動的需求. 上班,遊玩,業務需要,或是完全沒意義的旅次. 有交通移動就會有運輸工具的需求. 政府的供給就是道路. 需求增加,同時供給也增加,到一個平衡點就供需相等了. 政府不可能無限制增加供給,因為這是公共工程. 土地用了就沒了,所以供給到了一個程度後
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