Re: [新聞] 市區交通壅塞 越南河內2030年禁行機車

看板car作者 (寧靜致遠)時間7年前 (2017/07/07 21:44), 編輯推噓1(547)
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台北市要改善交通 按照我的觀察 應該要反過來禁行公車與汽車才對 四輪只准貨車開在路上 什麼業務需求都可以用貨車或是叫小黃解決 業務開車大多也是報公帳,叫小黃也是報公帳 順便撲殺104上發現的目前台灣企業的一個怪現象:「跑業務要自備汽車。」 每次看到類似職缺第一個反應是公司是有多窮? 不敢禁行公車 起碼公車路線也要重新規劃「禁止左轉」、「只能走右側車道」 台北市公車站牌間距有夠短,一直內外內在那切來切去 騎機車,機車道一直被占,公車屁股後吃灰 就算開汽車也是一樣傻眼啦 不少有不到一百公尺就要切三四個車道準備左轉......這是什麼路線規劃? 只要遇到一台公車,整條路就停下來了 忠孝東路這類主要幹道光看公車在那切來切去就飽了...... 台灣禁行機車除了幾條有雙向八車道以上或是中間有分隔島的以外 什麼時候有強力執法過? 就是實務上根本內線禁行機車是不可行的 真的執行下去,真的當大家家裡都沒汽車喔? 反正騎機車也塞開汽車也是要塞,那我開車吹冷氣不會嗎? 真的要全面禁行機車,可想而知如果沒有跟著提高汽車持有成本 只要有一部分人轉去開汽車,馬路塞車的情況只會更慘 看下雨天的車流就知道了,下雨天不論市區高速公路都一樣慘 還多了一堆假日車手雨天上路,車禍就是特別多 而提高持有成本,真的不受影響 只有買得起百萬以上的進口車的人啦 薪水只買得起國慘,跟強調CP的進口車的車主到時也是跟著哭哭 反過來說,現在雙北已經是這樣 中南部的前瞻是有它的必要性與未來性 不過說到這個...日治時代本來有很多火車支線規劃 不過KMT一接收就什麼都沒了 台灣的馬路、下水道、大眾運輸,都市綠地、建築美學等都市規劃 大概八成的鍋KMT是要背的...... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.163.37.97 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1499435095.A.DB0.html

07/07 21:49, , 1F
你要三寶自己騎車……………
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07/07 21:54, , 2F
這也扯得到KMT 我來到八卦板了?
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07/07 21:55, , 3F
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都市規劃本來就是一環扣一環 好理解的大樓越多人越多
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07/07 21:58, , 5F
終於有人提到公車重新規劃的關鍵點了
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單位面積人口過多 汙染與交通問題 就是直線上升
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而台灣都市發展 過於著重台北也不是新聞了...
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你確定不會一堆人假裝自己是計程車嗎?
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07/07 22:02, , 9F
運輸業是特許行業 要考牌登記 不然UBER是吵啥軌
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07/07 22:25, , 10F
吱吱叫
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難怪同路線都是一次來好幾台車的,塞出來的
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07/07 22:54, , 12F
下雨天就可以看到塞車的主因,大多數都是一人汽車
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07/07 22:56, , 13F
公車也不會排隊進站的 常看到互卡
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07/08 05:41, , 14F
全都騎腳踏車好不好?
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認同 下雨天超明顯 大家騎車只是為了縮短時間 真的禁
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07/10 01:13, , 16F
摩就有的玩了
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