Re: [新聞] 改裝車之爭！陳為民狠批「戒嚴」　朱立倫：別造成困擾

看板car作者DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)時間7年前 (2017/05/18 13:43)推噓4(4推 0噓 4→)

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※ 引述《suntex01 (tears in my heart)》之銘言： : 我相信這板上大家都知道DYE大的背景是有料的. : 不是一堆鍵盤車手. : 可是身為一個在汽車產業界的會寫這東西,我是蠻失望的. : 你在上篇有提到,事實上現在市面上所有的AM產品其實也被法律歸類於改裝.. : 那我想問的是,同樣是改裝品,為什麼某些特定的就要被挑出來釘. : 而AM產品就可以放水過? : 你說法令沒辦法完善所以不得以. : 那我跟你說,一個民主法治的國家不該有這種法令不完善所以差別待遇的情況. : 再來,我拿美國來說,畢竟台灣整個汽車產業最大的市場是美國. : 以現行規範他是整車為主...除了少數系統外,他並不單獨規範某種零件或產品. : 他是以你這零件裝上車輛後的表現為主.無法達標就是違法. : 這卡鉗裝上車後,車子煞車距離超出規範或煞不住,這東西就不能賣. : 而你一直強調的零件安全性問題.我想可能是身為正廠供應鍊的本位關係. : 不過我想問的是依現行台灣法令,有那些零件是需要單獨通過任何政府的規範? : 你有提到原廠多嚴如何的.可是相信大家都知道,原廠要是真的那麼好,就不會動不動就 : 召回. : 更別說,一堆原廠常常問題蓋不下來才承認.如前幾年GM車子電門瑕疵..等 : 這種事並不少見. : 我會提這正是因為你一直強調要有規範. : 可是我想請問的是,在政府沒對原廠或AM零件有任何單獨的規範, : 為什麼所謂的改裝品就一定得有規範? : 這不代表我覺得排氣管可以亂改或燈光可以亂裝. : 改裝品一樣可以符合噪音跟燈型標準. : 還有一點,任何的標準或規範是可以立法受權行政機關修訂 : 就如現在進口車驗車標準是環保署跟車輛安全中心訂的. : 沒那麼難,只是沒心而已. 假設今天市面上充斥黑心煞車片煞車片都是原裝位都是沒用多久就裂開如果有這件事這件事政府要不要管要管要用什麼法源做基礎你要是把這法條廢了就是給所有東西開綠燈好的壞的都可以今天副廠件在市面上沒有造成太大問題所以並沒有把副廠件列在要治理的對象裡面並不代表永遠不會有問題這就是我說的執行到哪裡的差別今天改裝的這部分發生了一些不好的事才要治理的今天抓改裝你要說他急於見效也可以你要說他亂世才用霹靂手段也可以事實上是有問題並不是揮刀亂砍 -- 網路上打筆戰真的要謹言慎行免得一句話出錯被笑一輩子 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.117.225.165 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1495086222.A.768.html

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j963015

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tropotato

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