[問題] ESP等級也有差別嗎?

看板car作者 (洞八達人.拖哨天王)時間7年前 (2017/05/07 22:57), 編輯推噓41(44推 3噓 22→)
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高級車跑車那類的不論 單就百萬內的來講,每家ESP的等級有差嗎? 今天去看馬川...業務說der... 他秀出國外他在抖(i40?)懂車和馴的麋鹿測試影片 中間問一堆問題廢話一堆後說馴可用更高的速度通過麋鹿測試 就說馬川的ESP比較有用...是要我按讚認同並分享嗎??? 瞄了一下他的ipad,裡面還有神A神C和其他車的麋鹿測試影片... ============================================================ 然後就開始炮懂車和超級抖是國產沒撞測,順便炮隔壁展間的垃圾菌 炮說連董A自己都不買不搭的車還拿來賣人 又炮ARTC.交通部不公布撞測.........大戰四方,我真的懷疑他是鄉民來著... 又說到南陽當年就是亂搞搞到撞車裂成兩台才被拔本田代理 同理超級抖也是......只是他在抖土炮大改來著der 又說到當年他在抖和土喪剛出能見度還蠻高的 但現在還在路上跑的卻不多,就代表車有問題,反觀他們家的馬川...下略500字 之前看懂車時業務也算很會酸,酸現在還有人在賣沒ABS的車之類的 但沒馬川這個業務那麼誇張就是 ============================================================= 中途他有說到剛性不足的車ESP效用會打折 剛性不足的車就算用6SRS效用也會打折,還不如2安...... 剛性好底盤好操控自然就好...下略1000字...... 不管你信不信...我還真的有點信了...被洗腦了嗎??? 他和我對話的方式真的是要我按讚認同並分享來著der... 常講一些很抽象拐彎抹角像判決書公文的東西來酸對手 對一個工科出身的我來說常常聽到腦袋當機要reboot... 說實在我不太喜歡這種調調... 超級抖.八奶露.懂車的業務都不會這樣 ============================================================= 馬川實車還不錯看的說... 展間放的那台新車味還蠻重的,A柱相較懂車和超級抖粗很多 車頭算長的,內裝還不錯,排檔桿的位置有點太靠前了,我要排檔要稍微往前 中船有一點點V60的感覺...個人覺的啦... 可惜沒法試駕,我本想試試全速鎖定的變速箱和GVC是什麼感覺 試懂車時有感覺到TVC的能力,那不是靠技術就能簡單達成的東西 超級抖的話動態有點類似tierra rs 動力的話我想2.0就差不多是那樣吧... 目前也只有八奶露和懂車的業務敢放心讓我有點發瘋的試駕小跑山 業務說最低階的那款要排單??? 所以他比較推再上一階的那款... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.224.2.224 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1494169051.A.52E.html
推
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直上馴
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推
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就是銷售行為而已 你會常常讓ESP介入啟動再說...
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業務嘴
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噓
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不要自以為幽默取八奶露
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推
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理論上程式不是一模一樣就一定多少會有差別吧
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反正你早晚都會買馬川，不如就換個你喜歡的業務，別再費心
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考慮別牌了
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推
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馴好不是這個業務優秀，是客戶會挑車，你可以換個真的
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但是說esp比較好所以可以用比較極限的速度過彎有點怪
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做服務的業務
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每台車的極限是取決於性能而非esp多好吧
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推
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\八奶露/\八奶露/\八奶露/\八奶露/\八奶露/\八奶露/
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推
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業務也有分等級
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推
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極限過彎速度跟ESP有沒有沒關係 YYP已經示範過了
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跟底盤懸吊有關係 ESP開關都無妨
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推
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最低階的是接單生產 所以三個月起跳
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推
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ESP部分是錯的 麋鹿測試的極限是由底盤和懸吊決定的
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推
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ESP確實有分基礎和高階....VSM就是整合了方向盤控制
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推
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影響ESP效果輪胎>>>>懸吊>底盤>其他
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你不能這樣說 鄉民都以為有了ESP車就不會失控
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換展間找個平實談得來的業務吧
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推
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隔壁垃圾菌？感覺是竹北...
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推
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確實有分等級 之前也有ford vs Honda的
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推
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你知道有些人想飆車甩尾還要手動關掉ESP嗎
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推
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當然有分
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推
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關esp的時候 馬三還有慘輸cv9的影片。打開時也沒比cv9好
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，所以大家嘴操控的意義其實不大
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推
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有分等級 然後呢？ 本版神車耶QQ
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推
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馬三操控得確屌打同級車
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推
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豪華沒人買所以要先訂，業務賺不到業績，當然推你尊榮
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你也看很久了，早點訂一訂早點拿吧，三個月很快就過了
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ABS也有等級啊 點放煞車的速度不一樣
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推
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看ESP測試影片的確有差啊，應該跟底盤很有關係吧。
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幾年前看過一部focus的ESP感覺快翻掉了，後來好像聽說
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有改良
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噓
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八奶露
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推
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也不是不可能，bosch的abs主機價格也都有分
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推
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下次問他ptt帳號是不是J開頭，四個字母的？
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推
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八成鄉民 沒留ID出來車聚一下
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推
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你那個業務是不是鄉民
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推
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你問他有沒有車 如果有 那就不是J開頭四個字母的
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J開頭那個還在騎車
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推
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鋁罐車剛性差 操控就有問題了 ESP做動時一定很恐怖
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噓
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馬三操控屌打哈哈
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推
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樓上指哪一家呢？就我所知以及親身體驗（對方無預
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警切車道緊急閃避）神A是很穩定的
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樓樓上
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推
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就銷售而言是很認真的業務了
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的確會有差，尤其底盤跟懸吊
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推
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業務互相攻擊客戶才會多懂一點，板上的業務火力要強一點，
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推
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多想一些新梗
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推
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馬三操控屌打同級 Impreza笑而不語
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推
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如果esp如yyp講的開關不影響車子極限，那馬三在影片的表
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現真的只能說顆顆
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關ESP後才是底盤懸吊正真實力的話,馬川好像就一般般啊...
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是說平民車要求成這樣好像有點過份了...
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整篇文都在講一些諧音詞，其實不幽默看起來蠻low的
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車子的極限！？那種極限。爬坡、負重、脫困還載量。嘴嘴業
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務～
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小帥是你？
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這業務蠻用心的
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我想看各位大哥所說的影片有人可提供連結嗎
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業務說的我都想買了XD
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在台灣 車子名字我記得都是英文名啊....
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推
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要影片的
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推
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可以看10:10的馬三表現
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以前還可以說關ESP造成的 如果關ESP不影響極限的話
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那開馬3最好不要關ESP 不過正常人也不會關啦
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八奶露是啥?
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