[討論] 福特為何不引進C-MAX迎戰sienta

看板car作者interact ((interact))時間7年前 (2017/02/20 12:01)推噓6(11推 5噓 15→)

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之前有新聞消息說，福特要花5年40億投資，以破除退出台灣汽車市場的謠言，相關新聞： http://news.ltn.com.tw/news/business/paper/1078793 雖然感覺這應該只是更新廠房的資金挹注，不過，台灣福特看到和泰賣sienta賣得這麼開心，有沒有可能導入c-max國產(或直接進口?) 否則這塊餅不就都是被和泰整碗端走了嗎？瀏覽香港福特的官網： http://www.hkford.com/eng/grand_cmax/index_cn.html http://www.hkford.com/eng/grand_cmax/index_cn.html 規格感覺完全不輸sienta 加上台福的訂價策略國產實際購入價格一定低於sienta 引擎 : 1,498c.c. 電油 EcoBoost™ 渦輪增壓最大馬力 : 150匹 / 6,000 轉最大扭力 : 240牛頓米 / 1,600-4,000 轉傳動系統 : 6前速傳動系統連Select Shift 轉檔裝置懸掛系統 : 前 - 麥花臣支柱式懸掛後 - 多連桿式排氣系統 : 歐盟六型車身量度 (mm) : 4,519 (長) x 1,828 (闊) x 1,662 (高) 軸距 (mm) : 2,788 油秏 (km/L) : 15.1 安全配備很棒，標配6氣囊、斜坡輔助、EPS、煞車輔助、定速、胎壓偵測系統等重點是滑門&5+2人座還可以經由收摺形成｢中央通道｣ http://www.hkford.com/eng/grand_cmax/movie/cmax2015.mp4 雖然目前香港還是sync 2的系統不過台灣如果是搭配sync 3的多媒體應用系統，完全可以和sienta一較高下，甚至在規格勝出，台福這麼多年沒引進真是令人費解，感覺高層既然不放棄台灣市場，應該要去重視c-max的導入，不然真是太可惜了！還是台福在調查市場的機制比較特別或有特殊考量？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 120.101.200.87 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1487563267.A.5E5.html ※ 編輯: interact (120.101.200.87), 02/20/2017 12:03:26

噓

bugymilk

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dogkorea5566

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Fx991ESplus

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