[心得] 一年賞車 & Prius4 心得

看板car作者 (A_A)時間7年前 (2017/01/09 02:31), 編輯推噓68(68推 0噓 27→)
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本版惠我良多, 車牽完了來回饋一下。 寫在前頭,個人認為了解自己主需求是最重要的一件事。 錢無限多的情況下當然是能面面俱到,不過大部分人都是有多少錢做多少事。 再爛的車都還會有些賣點,每個人對車的各方面的加權不同，所以選擇不同。 所以可以酸車廠，到不一定要酸版友的選擇。 買車之前我的考量是安全>空間>後勤>操控/動力>內裝 車的重點是移動的自主性,U-car有個懶人包算過年里程大概超過7k才適合買車。 我每日通勤約50加上假日出遊，年里程約10~15K算有達標。 有在玩4+2，所以只看suv/wagon/掀背；本人178，父兄略高...所以車不能太小。 不喜歡柴油味；可以花時間研究車輛但不想一直跑維修廠； 操控/動力只要求山路別把後座甩暈＆不要當路隊長，有新的動力單元有加分； 內裝則近乎無感，比得利卡威就好。 CX-5 同事的車，坐過真的算物超所值， 行車感快受不出是SUV車款；可放腳踏車，魂動造型連我老爸都尬意 缺點是2.0稅金；後座略小，跟馬三差不多，由其是中間... RAV4 安全氣囊補齊後才列入考慮，今年放了TSS更是屠殺市場啊... 缺點是2.0/2.5稅,行車質感比CX-5鳥點，紅綠燈會車聚。 Q-30 去展間看得時候很驚艷，藍色超漂亮，空間符合我的需求，內裝麂皮我女朋友摸得很高興 號稱跟雙B的雙生車加上1.6T的稅金好吸引人，還有全速域ACC真是perferct。 後來回家冷靜一下，直上這台要多40萬起跳，可不是捏一下甚麼就捏得出來的。 Mazda3 5D 無需多說的神車，除了沒有ACC外該給的都給了。 打槍主因一樣是太小，外加我覺得5門的屁股忽然像是被砍斷，沒有4門的好看。 H-RV 車本身定位還可以，就是個平民化版的Q-30， 不過跟CR-V價差太少，目前價格再少個3~5萬我可能會買單。 萬年不變的引擎多個地球夢變速箱；少數會在水管會去注意到引擎聲的車 龐德講的黃油/打膠問題還真都有，我女朋友還問我說新車這樣是正常嘛... 硬塑料配副座那排冷氣一直讓我想到小貨卡... Sienta 上市前很心動，公布價格後完全冷掉，1.8+6安ESP壓進80才可能會買吧。 優點是滿滿的大平台，沒有然後了。實際試駕時發現最大打槍原因是車太窄。 第二排坐我爸我哥就GG了，是個2+2+2的車，那還不如好坐點的2+3... 1.8的動力在6人滿載時從紅燈靜止要上高架時剛好踩到底， 窄高的車體讓他吃風晃動特明顯；偏軟的懸吊又更易讓第三排乘客小暈。 山路上大概得當個小路隊長，整體開起來跟平順點的瑞獅有87%像。 不過去傳統市場走一圈，看多少人用小鴨/Tiida運貨擺攤就知道這台不會難賣了 Prius4 一開始沒注意到，後來發現他的價位真的是無敵手啊... 首先是不能加裝的ACC, 其它附近價位的也只有Kuga/outlander才有。 雖然是半殘的限定40km以上，不過可輔助高速休息就挺不錯的。 單一車型大全配，HUD/四角雷達/倒車顯影/導航都綁進去， 前三項攸關安全，新車我都會考慮會加裝，有些車沒內建的話又讓價差更少。 1.8的稅金+油耗25 vs 2.0+油耗15的車，大概7~10年可打平,後面都是多賺的， TSS就當送的，外帶Top safety+光環，所以對我的加權來說，超過80萬的車，很難打贏P4 後座空間簡單來說，就是台神Ａ，說不上無敵大，但我老爸+老哥坐得頗愉悅 接著感謝sienta登場，讓我可以在展間量單車尺寸拿去P4比對 46椅背躺平後最窄處是66公分，單車立管約是55公分 預計前後輪拆掉墊個紙板可以立兩台進去，不外加車頂架估計可以3人+兩單車 中置扁平化儀表板讓開車視野變得挺大挺輕鬆的 TNGA開起來真的是不太像牛頭車，不過也沒威猛到到能上打雙B的扎實感， 大概就是從舢舨變成驅逐艦，離空母還有點距離 動力面大概是略優於civic的水準，電動馬達在低速下提供的扭力頗明顯， 要貼背大腳下去就有了，不過大概時速80以上會較後繼乏力。 反正在山區開不到80,配TNGA開起來挺行雲流水，總算可以脫離路隊長之名了。 頭燈意外的超好，又廣又遠又不會照到對面駕駛 剛開的時候我跟我女朋友以為是遠燈...車頭的皮卡丘造型果然有點深意。 開回來目前150km（一半是高速公路），平均油耗28.5，能源局果然沒唬爛。 講了這麼多還是要講講缺點 1.拔配備：盲點跟進氣閘，牽涉到售價問題吧，不過還是小不滿的 2.造型：就身邊的人統計，高達7成的人看不習慣，我媽一直說像異型。 　　　　中置白馬桶更是一決，開車專心看前面就看不到它了。 還有為了流線型讓後座車窗的視野偏小，也是一開始沒想到的。 3.動力：百萬的車只有122hp,比神A的140hp還弱,算是省油換來的代價!? 開起來就是台好爸爸車，很難像廣告甩得這麼熱血。 4.導航：殘廢，不急著買可以等看2018年款會不會換driver+ 以上，大致是這樣，之後想到甚麼或開久了有新心得會再回來。 也希望大家能找到心目中的車款。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.195.39.3 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1483900304.A.DE7.html
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推推
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原來是內裝無感呀～
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推
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這台租車開過右駕版 拔盲點真的變貴了 看改款會不會加
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感謝分享!!
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購買心得同樓主，導航參考用
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同是p4車友推
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推
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油耗28.5…好強
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認真文給推
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沒推到補推
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再補
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樓上好好笑XD
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內裝能吃？
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幫推，詳細
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好文共享
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推分享
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同是Prius4車主 一定要推一下 環保好車 市區油耗
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超漂亮
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和泰最值得買的車就是prius系列了XD
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Prius 4 可以事後加裝 BSM (盲點偵測) 喔！
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有私人配件廠引進原廠的零件，不過價格真的蠻貴的
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P4的車頭燈外型對我來說是敗筆
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感謝分享…最近也在考慮這台
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CX5後座有比p4小嗎
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P4 路過推
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準備把改17吋鋁圈的錢拿去裝BSM...
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少盲點真的弱弱的，原廠框是這台最不搭的東西
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推
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導航我是自己去裝garmin4950+沙包 放在左前方
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上次用原廠,真的差點被搞死
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空間排序那麼前面 但是大到RAV4，小到馬三都拿來比，最後選P4
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似乎空間其實不是重要的因子?
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我認為P4的價格帶真的沒對手
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車看起來怪一大部分是那個原廠圈造成的。直上17吋以上就
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很好看啦
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怎沒考慮苦瓜？1.5省稅，塞腳踏車空間更夠
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Kuga 1.5T 油耗沒 P4 好，而且沒有 acc
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178+討厭柴油+有在騎車+P4首選XDD
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前幾天在新社看到一台其實側面還不錯看
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請問p4的後廂可以裝得下一台公路車嗎？
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推
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盲點(原廠料)加裝大約6.5W..我個人是裝不下去 XD
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怎麼沒去看森林人？XD
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因為後勤排到第3位吧XD
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再來就是看有沒有大神可以解除 Acc 半套的封印(可能
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要刷韌體)
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對空間有疑問的可以親自帶車或行李箱去展間試
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p4後箱剛好兩咖29吋行李廂，嘟嘟好
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早上上班路上塞車... 結果發現是P4追撞X4 沒自動煞車幫QQ
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盲點原廠料是給原廠裝嗎 昨天問業務ㄧ問三不知
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推
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P4水箱蓋那個LOGO可貴了，一顆要6萬
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話說回來，對空間有需求，最後卻選prius4，挺奇怪的
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推
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原po異常的重視稅金另人不解
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會嗎？稅金就不是錢？
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推
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車價也是錢啊，稅金一年才五千.......
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推
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實在搞不懂台灣跟人家寒帶地區要什麼進氣閘 幾乎平地不
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可能低溫到零下
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新車三個月時兒子在蘇花公路大法師式噴濺狂吐..一到民宿
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認真推
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平民化版的Q-30......破產版還差不多
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推驅逐艦~但你偏離休旅碗公掀背的根本了...
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推
01/09 13:22, , 61F
P4後座空間不差啊 後車廂才是悲劇
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推分享
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P4車友推 已經有人研究出原廠料件BSM可裝了 但很貴
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原廠不給裝BSM喔
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本來就沒引進了，不過要事後加裝的話 BSM 比較簡單
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acc 只聽過 VAG 的外廠有在改裝
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prius當日常上下班代步車真的不錯
01/09 15:21, 67F
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01/09 15:26, , 68F
推 導航真的殘廢 最廢那種 現在車上都用4590不用原廠
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車尾白天看有點怪，晚上開了燈車尾更怪，跟juke車頭
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有得拼XD
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Prius不要跑山路都不錯
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尾燈辨識度很高 對後車也不會太刺眼
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Juke最醜 P4第二醜
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推心得
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推 最廢的就是導航無誤
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心得給推
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同是P4車主推
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p4 +1 導航殘廢推XDDD
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那個導航應該是跟Lexus的一樣爛
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試過車感覺行進輪胎噪音有點大QQ
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原廠胎的問題
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強
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上次開P4去谷關感覺還不錯 可能東勢到谷關算是入門級山路吧
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P4原廠導航就當沒這東西 很難理解路線規劃的邏輯
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P4好車一枚 外觀我可接受 但內裝廁所感真的太重了......
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我老婆坐上去就說不知道為什麼覺得很怪 我說是不是像坐馬
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桶她恍然大悟XD
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01/11 01:57, , 88F
P4車主給推，這台同價位真的沒有對手，稅金又是1.8
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01/11 22:42, , 89F
P4車主推 ! 內建導航爛得比白馬桶更令人阿砸...
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請問P4 台灣進口的版本 跟NCAP 5星是同樣的嗎？
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01/16 22:33, , 91F
一樣的。台灣進口的是日本製
01/16 22:33, 91F
推
01/17 00:08, , 92F
但也快找回帳號之後快找回互助會展開之後召開政治或者快找
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01/17 00:08, , 93F
回帳號中指揮者猴裝空間和政治或者好看集合計畫重轟炸機ㄏ
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01/17 00:08, , 94F
ㄓㄏㄓ
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01/17 13:10, , 95F
樓上怎麼了？
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