Re: [新聞] 提到父母造車 嚴凱泰每談必哭

看板car作者 (錢德勒)時間7年前 (2016/10/26 14:10), 7年前編輯推噓13(16推 3噓 16→)
留言35則, 26人參與, 最新討論串5/7 (看更多)
: 其他部門就不多說，台灣人才很多 : 隨便抓資工、電機系、材料系來做就夠了 : 機械系只能當輔助了(全丟去底盤部門，為了後續電動車鋪路) 請問PauFrank5566大大，真的有實際做過車子? 鍵盤造車講得很簡單zzzzz 機械也被你說的很一文不值 就衝著你這句話!
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10/26 08:03,
機械系能幹嘛,你發篇文來說明看看
10/26 08:03
整車的性能規格匹配、動態分析、重量分配 設計上 畫CAD、標公差，還要考慮製造性 傳動機構件作動方法 分析上 車輛動態分析、結構剛性、NVH、車身風阻 引擎燃燒學、馬達磁路分析、動力元件散熱和NVH 製造組裝上 加工方法(鍛造、鑄造、擠壓)、模具製作(脫模)、組裝程序SOP 上面那些你跟我說哪樣不是機械主導? 更不用提 從小的零件、模組、次系統、系統到整車全都要測試 熱循環、疲勞、耐候(IEC、ISO規範) 不是機械系在弄，請問要叫誰來弄? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 124.219.38.13 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1477462217.A.EE5.html
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10/26 14:13, , 1F
本身電資畢，我認為機械系才是工程之母！
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酸民嘴砲不用錢
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10/26 14:15, , 3F
是台灣把機械系出路給搞爛，這點嚴家要負最大責任
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推
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汽車的心臟引擎靠熱流組的 這種文只能呵
10/26 14:18, 4F
推
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機械系是工業之父，化工系是工業之母
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推
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電機表示:把我放哪了?
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推
10/26 14:28, , 7F
國家應該要請他主導整個汽車產業啊 不要埋沒人材XD
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10/26 14:29, , 8F
電機：安全影音之母
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10/26 14:34, , 9F
會不會又說他是文組阿...
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推
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其實影音比汽車本身還賺錢
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影音裡面的晶片又比影音本身還賺
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影音晶片壞掉 車用晶片失效 哪個影響人命跟安全?
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車規等級除了達到功能 還有就是耐用跟穩定(低失效)
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推
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邊緣電機,哭哭
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沒這回事，車規ic量少，不好賺。
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推
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其實很多主動安全配備都是電子的
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噓
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機械系=設備工程師=高級黑手
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你的機械系定義真狹隘，建議你多出去看看外面
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財金系：我們才是工業之母，沒錢你做個雕
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研發車子薪水只有設備工程師的一半，沒辦法啊
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推
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呵呵 你認真了 XD
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這裡是鬼島別認真
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引擎只要熱流...呵呵 不會結構和材料做的出來嗎
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難就難在熱流固耦合啊~這種跨領域的設計分析要一群人弄，不是一個人說了算
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因為機械系都跑去做設備工程師了......這出路
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推
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反正嘴砲不用錢 講久了好像真的自己就可以做車了
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10/26 19:18, , 25F
機械才是工業之父不是眾所周知的事兒嗎～
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機械系出路被搞爛也怪嚴家...車版水準真高啊！
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推
10/26 19:32, , 27F
這種人是能講出什麼東西，到處看不起人就夠了
10/26 19:32, 27F
推
10/26 20:38, , 28F
以前BMW很流行聘物數專業的人，只有數學夠強能做出
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10/26 20:38, , 29F
最尖端的分析。
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推
10/26 21:24, , 30F
不過光機械系的公差配合這點，台灣目前沒這方面人材，
10/26 21:24, 30F
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10/26 21:24, , 31F
你看到的納牌妥善率就是這樣而已
10/26 21:24, 31F
台灣的製造技術真的.....廠商又不願意配合 GOGORO直接狠下心收購廠房自己製造
噓
10/26 23:47, , 32F
我就機械出生的啦！ RE你文了
10/26 23:47, 32F
機械出"身"~那你還不知道能幹嘛，不是白念就是念錯系了 你真的了解車輛產業在幹嘛嗎? 還是都是聽說XD ※ 編輯: chandler0227 (123.51.161.16), 10/27/2016 00:09:05
噓
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喔 RE文了 來吧
10/27 00:30, 33F
推
10/27 00:36, , 34F
先推回,以免被說惱羞,來吧! 我明天晚上下班再來看
10/27 00:36, 34F
推
10/28 13:38, , 35F
不過台灣機械系的還是跟土木系一樣只能進台GG輪班 XDDD
10/28 13:38, 35F
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