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討論串[新聞] 提到父母造車 嚴凱泰每談必哭
共 7 篇文章
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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1O3oMC38 ]. 作者: Davichi5566 (我們不會再見面了) 看板: Gossiping. 標題: [新聞] 提到父母造車 嚴凱泰每談必哭. 時間: Tue Oct 25 17:27:37 2016. 提到父母造車 嚴凱泰每談必哭. 20
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很多人看到裕隆就會回應把100億還回來,但是裕隆這麼多年應該不只拿了100億吧. 他要還的可多了,裕隆甚至應該視為國營企業才對,整間收回來都不為過. 按照VW的經營模式應該比較有效率. 至於講甚麼市場規模,拜託,韓國現代、起亞、雙龍在做的時候韓國的國內市場有多少?現在都已經是世界第5的汽車品牌了.
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電動車有啊,但是鄉民靠腰的是拿了大筆經費卻只做出半殘的車. 有一款改自納智捷M7的電動車. 現在去故宮南院還看得到(當接駁車到高鐵車站),反正賣不掉就塞給政府全民買單. 那款充滿電只能跑13X公里,反觀特斯拉可以跑500公里. (護航的表示:因為台灣小所以續航13X公里就夠了). 當年那款電動車一出
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請問PauFrank5566大大,真的有實際做過車子?. 鍵盤造車講得很簡單zzzzz. 機械也被你說的很一文不值. 就衝著你這句話!. 整車的性能規格匹配、動態分析、重量分配. 設計上. 畫CAD、標公差,還要考慮製造性. 傳動機構件作動方法. 分析上. 車輛動態分析、結構剛性、NVH、車身風阻.
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