Re: [問題] tesla會不會一統江湖

看板car作者 (hi)時間7年前 (2016/09/06 09:07), 編輯推噓12(3523137)
留言195則, 48人參與, 最新討論串8/20 (看更多)
其實大家這麼狂推電動車 是真的這麼熱愛環保嗎=.=? 那不然 家裡的機車乾脆先改買電動機車 以身作則呢???? 電動機車目前市價跟一般機車根本差不了太多 還便宜一點 政府有補助 也能舊換新 魯蛇我的快三十年yamaha 最近已經快不行了 想要報廢買新的 最近就有在看電動機車 想說跟著潮一下 住高雄 沒有潮到出水的gogoro 只能在大廠三葉 光陽 山陽 中華 這些之間做選擇 結果資料看來看去 結論:電動機車真麻煩......... 光一個幾乎要三五天 不時充電 就有點麻煩了 忘記充電 臨時要用車沒電 靠悲無解XD 人家一般機車只要加個汽油 馬上可以跑 你還要在充電等個三十分鐘才能用 更不用講續航力也是問題 像yamaha最便宜的vino電動車 充一次電只能走33公里 把來回算進去 等於不能離開家15公里以外 一個電動機車 就讓人提不起購買慾望了 板上大家這麼熱烈迫切的想要購買兩三百萬的tesla 倒是讓我非常訝異@@ 然後我覺得社會文化氣氛是要慢慢改變的 說真的拿兩三百萬出來買車 對板上很多人不是問題 問題是當你有兩三百萬預算可以買 基本上你都會乖乖選擇雙B 這是台灣長期文化累積下來的結果 雙B代表的品牌價值意義太大 不是tesla可以打敗的 這是走在路上 從菜市場阿桑 路過小學生 到銀行專員都認得的名牌 你開個tesla 一個T字在前面 車牌掛個電動車 路過的阿桑搞不好還以為這是韓國車還是國產車嗎?作的真可愛XD 所以我看到這麼多人這麼熱絡還蠻訝異的 嘴巴講這麼多 身體還是很誠實的 等你有兩三百萬的預算要買車 你也是會乖乖買雙B的 這麼看好tesla 這麼看好電動車 先去買台電動機車再說啦 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.27.90.165 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1473124054.A.2BF.html

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100億先吐出來啦
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會喜歡Tesla的電動車不是為了環保,而是為了行駛感受跟性能
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還有一點吸引人的是保養容易,環保只是附加價值根本不在意
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200-300買lexus volvo比較實在,這價格雙B幾乎是空車吧
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像GGR難保養、每月要月租費、摔車就解體的電動車就不考慮
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而一般的電動機車性能又不足
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只有記者看到好萊塢影星開電動車會覺得是因為環保吧
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老人的品牌價值跟年輕人不一樣 Tesla就是潮 以後雙b就老
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人車
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連定速都沒
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原來我家E咖是空車XDD
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以現在雙B一個月賣的都快跟神A來看
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tesla設計很醜阿,車內更糟
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醫生哥你這就錯了,是電動車設計可以非常單純,光沒有
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變速箱就是很棒的一個進步
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雙B都變成菜市場車了 我是沒有太大興趣
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雙b配備要一樣,幾乎是lexus+50萬以上
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兩三百擁有法拉利的性能,超划算好嗎(而且還有環景)
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300很勉強吧,還是現在配備有比較好?
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E200全配300有找不是?
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推文大家講這麼多 先去買台電動機車啦
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電動機車有自動駕駛我就去買一台啊XDDD
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電動機車沒有自動駕駛 也不潮啊
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雙b主力是300up市場吧...
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我記得十幾二十年前 網上也是討論EVO多強 多快 多好
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300可以買GS350,同級的E350或535i可是貴快100
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這群人現在長大了 大多還是不會去買這樣的車
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gogoro品牌還好 其他電動機車性能差 品牌差 哪來跟telsa
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比是搞笑嗎
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gogoro銷售量還滿穩定在成長的
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基本上人就是一個階段一個階段的 只開過國產車 就想開進口
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開過進口 就想開雙B 開過雙B 就想開開保時捷 瑪莎拉蒂
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這些都開過了 你才會沒有遺憾的去開特斯拉....
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所以等你有兩三百萬 你會跳過雙B保時捷瑪莎 直攻特斯拉?!
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雙B在台灣才剛要成為國民車而已 在歐洲連計程車都是賓士...
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要有這種背景 才會很多人願意買特斯拉而不是賓士
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簡單講台灣開過雙B的還不夠多啦 夠多人開過 覺得雙B不夠潮
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特斯拉就會開始搶手了 不然就是叫好不叫座而已
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醫生哥 真的是上ㄧ輩的想法
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還有 116 則推文
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原來超跑比的0-100一點也不潮(菸)
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香港那段B大你說的讓我長知識 多謝指教
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超跑比0-100只是其中一小環 還有100-200 200-300有的還會比
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300-400啊0.0
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我也想知道100以上的數據比較 這方面涉略不多
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聽K大這樣講 100以上應該是其他超跑佔上風? 這我真的不懂
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但重點是Tesla不是超跑啊 只是0-100性能像
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這叫做刮到而已喔? 鋁合金車身這種損毀程度至少兩件鈑件
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100之後呢? 200之後呢? 拿超跑比根本錯誤
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要全換,車胎也爆了要換,鋁圈有沒有換不曉得
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0-+100加速也很厲害了 2.5秒目前每幾款車做得到
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超跑之所以叫"超跑" 是除了性能之外 還有外型.
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也沒說懸吊有沒有受損。而且這三萬鎂裡面有兩萬鎂是工資
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設計感.歷史.限量 更不用說品牌
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說的也是 這樣tesla修起來真是便宜阿 希望model3也這麼便宜
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B大你說的那些我懂 只是0-100 2.5秒也贏得了很多注意
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畢竟0-100也是超跑車廠互相較勁的目標之一
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T大你那個例子 在台灣不是問題 一兩百萬以上的車款車幾乎
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都會有保險 所以維修多少只要有保險對車主反而不是重點
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反而是保養費用燃油車原廠家家比貴的 電動車這點算優勢
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09/06 17:51, , 176F
保險並沒有cover所有情況好嗎 難道有人再保甲式嗎???
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09/06 17:52, , 177F
只是昂貴的維修費對比車價 會凸顯很多可笑跟不合理
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尤其model 3又更便宜 簡單講 隨便撞一下乾脆報廢買新的
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09/06 17:53, , 179F
都還比修車便宜 不是嗎?有看懂我的質疑點嗎?
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09/06 18:00, , 180F
Model 3都還沒出來就有人知道Model 3維修價了
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09/06 18:01, , 181F
乙式就幾乎cover全部 很夠用了 不懂誰有需要買甲式?
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09/06 18:28, , 182F
Model S極速才249kph 這要比超跑可能很還遠 不然性能可比超
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09/06 18:29, , 183F
跑的話定價早就飛天了 還會這麼便宜嗎? XD
09/06 18:29, 183F

09/06 23:22, , 184F
我已經找保險公司算過乙式車險價格 還好啊 哼
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09/07 09:32, , 185F
美國修車工資都很貴好嗎 而且修到這種程度 正常有保險都會賠
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09/07 17:02, , 186F
多謝K大讓我長知識 原來Model S極速才249
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09/07 17:06, , 187F
那是電子限速。很多車也都是電子限速250km/hr
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09/07 17:36, , 188F
所以Tesla極速是多少?
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09/07 19:10, , 189F
Tesla官方沒解開的話誰也不知道。電動車不比一般燃油車換
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09/07 19:10, , 190F
晶片就能解除限速。
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09/07 19:11, , 191F
不過追求這沒意義,Model S是四門大型房車,根本不是跑車
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09/07 19:11, , 192F
等Tesla發表下一代跑車再來看極速吧
09/07 19:11, 192F

09/07 22:33, , 193F
喔,比納納好啊
09/07 22:33, 193F

09/13 06:32, , 194F
不騎機車 我熱愛生命 哼哼
09/13 06:32, 194F

09/13 11:03, , 195F
神U6買了嗎?
09/13 11:03, 195F
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