Re: [新聞] 林全急滅火:端午國道夜間收費 是試辦

看板car作者 (Freude am Fahren)時間8年前 (2016/05/26 22:25), 編輯推噓5(10520)
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對於一個本來我不太相信的政府新上任 對 我就是死都不投民進黨 一個專長在電信不在交通的交通部長 做出這種決定 (或丟出這種議題) 我完全贊成 國道 高架道路 本來就不該免費 甚至 在特定時間免費 你說甚麼小確幸 靠北 1980年代 誰在跟你小確幸? 台北-高雄 過路費才多少? 不到五百 省個五百 有個屁用? 不如房價掉一成 薪水加一成 再說 使用者付費 本來就應該 低消費 低新 反而造成經濟停止成長 即使國外如德國 大型車使用高速公路 還是有收費的 還且直接用GPS看你走哪裡 計算里程收費 當年這種預期車流量大 取消收費主要還是因為車流會卡在收費站 造成後方回堵 甚至危險 現在 不管有沒有用eTag 根本沒有這種問題 國道建設有沒有回本 也無關 國道都不用保養? 我寧可你合理收費 弄好排水 鋪平路面 不要過個伸縮縫 過個橋就跳一下 下個雨 路面就坑坑洞洞 連續假日 國定假日 本來就是預期車流量大 更多的是 一日車手 三寶會大量湧出 為了疏散車流 弄夜間免費 導致更多人選擇晚上上路 很多愛貪小便宜的 特別是三寶 更會把這種時間當作練車時段 (免費的 來去高速公路走一走...) 管你眼睛再好 反應再好 夜間行車本來就比白天危險 而且萬一出事 拖吊 救援的支援也比白天少 大量車流 夜間湧上高速公路 根本就是耍小伎倆 以討好膚淺的選民 實際上是把民眾暴露在更大的危險 你說車流大 車速慢 適度調降連續假日費率還可以討論 (我覺得甚至要提高以壓制車流) 這種夜間"完全"免費時段 根本是腦殘做法 希望有一個可以不要只會討好理盲濫情選民的政府 -- On a given day, a given circumstance, you think you have a limit. And you then go for this limit and you touch this limit, and you think, "Okay, this is the limit." As soon as you touch this limit, something happens and you seddenly can go a little bit further. With your mind power, your determination, your instinct, and the experience as well, you can fly very high. ~Ayrton Senna da Silva -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.168.40.20 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1464272706.A.6D3.html

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改發3600元的國道消費券,只能拿來繳過路費和休息站用
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那只會更塞 一堆人開短途去休息站消費
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省500沒用?500可以吃幾餐了拜託
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其實不收費跟車量分流是兩個議題 期待他能提出分流政
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策吧 事實上端午只是個實驗 是立委跟媒體把這個渲染的
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太政治性了 端午只是要取得數據 分流也要數據
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明明官員都說得很清楚 立委就偏偏想炒新聞 不怪他們 這
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對群眾很有用QQ
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呵呵,381
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開車回鄉往返桃園彰化快十年,還是沒有趁半夜免收費回
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家的想法,晚上在怎樣精神狀況還是不如白天,能見度一公
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里遠都還是會發生不少車禍了,更何況是烏漆抹黑不到500
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中肯,使用者付費很簡單的道理,嫌貴就不
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要開車
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公尺的時候
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個人覺得甚至連假應該要漲通行費,大眾運
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輸降價鼓勵民眾多多利用。
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車子的數量也增加很多了....
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呵呵 前面討論你都沒看就對了 又在老調重彈收錢保養國道
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使用者付費,天經地義。連假漲過路費抑制車流也很合理。
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紅的明顯別誤會。
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說得好!使用者付費,我689覺得二十公里也該取消,你說呢?
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呵呵~
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但是不開車的替代方案要先想好。火車、高鐵票價不用降,
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問題應該圍繞在分流而非收費吧!一旦塞車不守規矩的人
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連假訂的到票才是重點!
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很少開車才會說這種話...每天塞的龜覽趴會
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紛紛出籠 走路肩隨意變換車道 這也需要考慮的吧!
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再者長時間塞車 注意力一定會下降 如果又屎在滾尿在滾
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上次塞車就遇到 我明明要下閘道了 硬從路肩切過去
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伸縮縫這種爛東西聽說還是世界得獎的台灣專利QQ
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哈哈381哈哈
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05/27 00:20, , 33F
講屁話 夜間免錢就是避開車流 三寶不會只要在夜間才練車
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不管用任何手段只要達到分流不塞車,你就真的好棒棒了
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果然是綠蛆腦袋,三寶都不敢開高速,還夜開
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