[新聞] 林全急滅火：端午國道夜間收費 是試辦

看板car作者 (未)時間8年前 (2016/05/24 16:48), 8年前編輯推噓36(45推 9噓 69→)
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1.原文標題： 林全急滅火：端午國道夜間收費 是試辦 1.原文網址： http://udn.com/news/story/9844/1715002-%E6%9E%97%E5%85%A8%E6%80%A5%E6%BB%85%E7%81%AB%EF%BC%9A%E7%AB%AF%E5%8D%88%E5%9C%8B%E9%81%93%E5%A4%9C%E9%96%93%E6%94%B6%E8%B2%BB-%E6%98%AF%E8%A9%A6%E8%BE%A6 縮網址：http://goo.gl/qIGXc4 3.新聞內容： 交通部宣布將取消今年端午節連假國道夜間免費措施，引發議論。行政院發言人童振源昨 說，此為試辦性質，並非已確定未來會持續推行；他轉述，行政院長林全昨在政務會議中 強調，「任何涉及人民收益的事，未來都要謹慎處理，希望內部多一點討論」。 林全昨召開上任後第一次政務會議，行政院副院長林錫耀、行政院秘書長陳美伶及八位政 務委員都與會。童振源表示，林全在會議中特別關切交通部政策調整問題。 童振源說，交通部對外宣布新政策前，有跟林全報告、說明；林全則提醒交通部，應評估 此政策對交通壅塞影響多大，要做好相關規畫。 童振源指出，此事照理說五二○前就要處理，但是因新舊政府交接急迫，決策時間比較趕 。 童振源說，因端午節交通流量較小、衝擊較小，可做初期成效評估；若成效好，交通部就 會繼續做，目前並非已經確定會持續推行。 外界質疑取消國道夜間免費措施是「搶錢」，對此林全在政務會議中強調，這次國道夜間 收費，主要目的不是為了增加公務預算，而是要解決民眾生命安全威脅的問題，相關收入 未來會用於因應公共運輸的增加。 交通部前天指出，依近年國道肇事資料統計分析，連假夜間暫停收費時段的平均肇事件數 ，約為一般假日的一點四倍；為降低風險，今年端午連假期間，廿三時至隔日六時國道將 收費。根據試算，民眾開車從台北到高雄，單趟必須多付三百元通行費。 4.心得： 最近也看到國6橫向要開始收費 說真的 我大學在埔里 所以回去學校也是走國6 要收費我也不會反對 使用者付費是應該的 再說 沒收費哪來的錢維護道路? 不過取消夜間免費又不太一樣 我是覺得理由有點牽強(要晚上開車的應該都會下午先睡一下才對) 而且在還有收費站的時期 晚上應該也是沒收票的吧? 想很久還是不知道取消夜間免費到底是為什麼 (說搶錢的我覺得都不理性 這根本不是解決問題的說法...) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.22.18.55 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1464079700.A.1A1.html
推
05/24 16:51, , 1F
夜間免費原本用意是要鼓勵民眾避開尖峰時段沒錯
05/24 16:51, 1F
→
05/24 16:51, , 2F
但卻未考量到許多民眾夜間開車反而疲勞駕駛增加事故風險
05/24 16:51, 2F
推
05/24 16:51, , 3F
話說你心得好多！
05/24 16:51, 3F
謝謝~我是看到我自己有想法版上又剛好沒有這新聞所以PO來給大家的
→
05/24 16:52, , 4F
說穿了就是 讓民眾塞車還是比趕民眾去凌晨開車安全
05/24 16:52, 4F
我覺得塞車造成的環境成本很高阿(汗
推
05/24 16:53, , 5F
夜間免收本來就是要分流的，就保祐白天不要大塞車
05/24 16:53, 5F
→
05/24 16:53, , 6F
有些人就是政府多收就是搶錢的心態...
05/24 16:53, 6F
免費久了就變成應該的概念
→
05/24 16:54, , 7F
就算為了民眾安全是真心話，只要一塞車就會被炮
05/24 16:54, 7F
推
05/24 16:55, , 8F
塞車當然安全啊，塞住就算撞到也是車子受傷而已
05/24 16:55, 8F
推
05/24 16:57, , 9F
使用者付費。夜間免費不會讓白天變不塞車。
05/24 16:57, 9F
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05/24 16:58, , 10F
如果認為是對的就去做，未來自有評斷
05/24 16:58, 10F
政策當下通常都會有反對聲音 有些後來就被大家認同了 像健保就是(不過還是有些漏洞和不公平的地方就是)
推
05/24 16:58, , 11F
剛剛翻到 1993-09-12 的聯合報: 高速公路 連續假夜間不收費
05/24 16:58, 11F
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05/24 16:59, , 12F
雙十節開始試辦 時段及車種由交通部長決定, 所以當時收費站
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05/24 16:59, , 13F
當然全台灣的汽車都動起來的時候，很難有地方不會塞
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05/24 16:59, , 14F
應該是24小時都在收
05/24 16:59, 14F
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05/24 17:00, , 15F
所以說交通部長做這個決定，連假被炮的可能性九成九
05/24 17:00, 15F
挑連假真的不是個好時機
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05/24 17:01, , 16F
的確不是一開始就連假停止夜間收費的 印象中比較早應該是
05/24 17:01, 16F
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05/24 17:01, , 17F
只有春節
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05/24 17:01, , 18F
贊成夜間正常收費，白天加成。才能有效控制沒必要之車輛上
05/24 17:01, 18F
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05/24 17:01, , 19F
國道
05/24 17:01, 19F
白天一樣 晚上減少這樣也不錯 再增加收費可能比較困難
推
05/24 17:02, , 20F
另外當時暫停收費也有為了避免收費站塞車的原因:
05/24 17:02, 20F
→
05/24 17:02, , 21F
1999-02-21/聯合報/06版/生活
05/24 17:02, 21F
→
05/24 17:02, , 22F
"為避免恢復收費造成收費站附近車流壅塞、影響高速公路行車
05/24 17:02, 22F
→
05/24 17:02, , 23F
狀況，建議今天全天暫停收費。"
05/24 17:02, 23F
→
05/24 17:03, , 24F
民眾並非別無選擇，國道以外都是免收費的
05/24 17:03, 24F
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05/24 17:04, , 25F
說不定省道還比較不塞車，而且尿急比較好解決
05/24 17:04, 25F
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05/24 17:05, , 26F
中間還補充個飲水糧食之類的，活絡國內經濟
05/24 17:05, 26F
有些時候真的覺得走國道反而比較慢
推
05/24 17:09, , 27F
其實國三車況比國一好很多 鼓勵多走國三就可以了
05/24 17:09, 27F
推
05/24 17:10, , 28F
二十公里免費也該收費吧
05/24 17:10, 28F
真的 走多少算多少就好 真正落實使用者付費 不懂橫向不收費和二十公里免費到底是為啥(不過我猜多半又是因民眾抗議的折衷政策
→
05/24 17:10, , 29F
國一當初是經濟困難還是設計問題，中南部很小條耶
05/24 17:10, 29F
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05/24 17:11, , 30F
cc大那個情形是指有人午夜前就卡在收費站附近不開車 等12
05/24 17:11, 30F
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05/24 17:11, , 31F
點一過改免收費了才通過收費站...
05/24 17:11, 31F
還有 57 則推文
還有 11 段內文
推
05/24 19:42, , 89F
就車多多收，車少打折，這樣大家就不會那麼喜歡在尖峰
05/24 19:42, 89F
→
05/24 19:42, , 90F
時段上去塞了啊
05/24 19:42, 90F
噓
05/24 19:45, , 91F
稅跟使用者付費有啥關係？鬼扯
05/24 19:45, 91F
→
05/24 19:46, , 92F
搞這些有的沒的,趕快燃料費隨油徵收啊,不要這次又只是喊喊
05/24 19:46, 92F
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05/24 19:47, , 93F
隨油徵收自然開車前會多考慮成本,增進大眾運輸
05/24 19:47, 93F
喊很久了 真不曉得當時怎麼會弄成不是隨油徵收0.0
推
05/24 19:55, , 94F
連假夜間免收費對長程用路人比較有吸引力，短程就那個樣子
05/24 19:55, 94F
→
05/24 19:55, , 95F
。
05/24 19:55, 95F
有的人短程也會貪這一點喔 不過長程的才有差吧 短程差那一點點...
噓
05/24 20:09, , 96F
白天塞在車陣中 耗油耗精神 跟 夜間開車 後者還比較輕鬆
05/24 20:09, 96F
→
05/24 20:10, , 97F
就是要避免貪小便宜的人為了省過路費疲勞駕駛啊...
05/24 20:10, 97F
→
05/24 20:11, , 98F
看看鋁罐車賣的多好，要錢不要命的人比你想像中的多多了
05/24 20:11, 98F
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05/24 20:12, , 99F
走夜間是為了不想塞車的人，反而更會贊成這種改動
05/24 20:12, 99F
扣除塞車因素 為了省這點錢敢疲勞開車的人真不知道到底在想什麼
推
05/24 20:27, , 100F
賀陳旦說這些完全沒有說服力~
05/24 20:27, 100F
噓
05/24 20:28, , 101F
噓數據、1.4倍的事件數、卻不提全體流量的倍數。
05/24 20:28, 101F
→
05/24 20:29, , 102F
真的 完全同意樓上說的
05/24 20:29, 102F
推
05/24 20:40, , 103F
說真的我覺的國道路面也很爛阿~~~
05/24 20:40, 103F
推
05/24 20:47, , 104F
國道路面真得也很爛
05/24 20:47, 104F
相比之下比平面好啦XD 不過還是有改善的空間
推
05/24 20:49, , 105F
我覺得可以吃飯時間有折扣，早上跟半夜折扣多
05/24 20:49, 105F
→
05/24 20:50, , 106F
不要只有半夜，把車流分散比較好
05/24 20:50, 106F
感覺可以 叫大家早一點出門 或挑大家休息的時間出門 應該是個不錯的選擇 ※ 編輯: hms5232 (163.22.18.55), 05/24/2016 21:01:14
推
05/24 21:00, , 107F
夜間封閉高速公路比較安全
05/24 21:00, 107F
推
05/24 21:20, , 108F
國道有些舊收費站沒拆光的地段，真的路面超爛
05/24 21:20, 108F
推
05/24 21:22, , 109F
無聊，不想塞車自己開晚上啊，幹嘛免費
05/24 21:22, 109F
噓
05/24 22:22, , 110F
這種話如果是KMT提出，樓上護航的肯定通通消失 顆顆 果真
05/24 22:22, 110F
→
05/24 22:22, , 111F
顏色比任何事都重要
05/24 22:22, 111F
→
05/24 22:40, , 112F
肇事率是指每萬輛機動車輛肇事件數, 所以車流量的因素已
05/24 22:40, 112F
→
05/24 22:40, , 113F
考慮在內
05/24 22:40, 113F
推
05/24 23:15, , 114F
新聞說的是平均肇事事件數，沒有說是以時間還是數量
05/24 23:15, 114F
→
05/24 23:15, , 115F
為基準
05/24 23:15, 115F
推
05/24 23:37, , 116F
拿國道跟省道比？國道的路至少比省道平。省道四年鋪ㄧ次
05/24 23:37, 116F
→
05/24 23:37, , 117F
，因為選舉前鋪的最勤勞。只有那時候最平
05/24 23:37, 117F
→
05/24 23:38, , 118F
開過西濱就知道有無收費的路況
05/24 23:38, 118F
噓
05/25 01:23, , 119F
窮人該死啊
05/25 01:23, 119F
推
05/25 09:41, , 120F
原來大家以為夜間免費是應該的哦.....
05/25 09:41, 120F
→
05/25 09:43, , 121F
人不會因為取消夜間收費而窮好嗎，難怪永遠窮
05/25 09:43, 121F
推
05/25 15:16, , 122F
你以為稅收都在哪裡呢?^^
05/25 15:16, 122F
推
05/25 15:33, , 123F
跟稅沒關係?乖乖去騎勁戰 不要無腦看到綠色就挺
05/25 15:33, 123F
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