[心得] 從福斯造假看歐盟環保法規
最近10年來
德國車為了因應歐陸日漸嚴苛的環保法規
開始搞出了一堆小排氣量柴油渦輪引擎
目前被踢爆有問題的似乎都是德國2.0升柴渦
3.0升以上柴渦廢氣測試目前不知是否也有造假之嫌?
我覺得可笑的地方在於
德國車為了要符合歐盟環保法規
把原本大排氣量自然進氣引擎紛紛改成小排氣量渦輪引擎
結果現在被踢爆這樣做根本一點都不環保
排出的廢氣會嚴重汙染空氣
若是讓車子進入到可以通過廢氣測試的狀態
則柴油車的性能會大大降低
這樣看來
說不定大排氣量自然進氣引擎對空氣的汙染還比這次2.0升柴渦來的小
而且大排氣量自然進氣引擎性能表現 說不定反而還比進入造假狀態時的柴渦來的強?
我想問的是 歐盟環保法規是不是根本就形同虛設??
為了達到所謂歐盟的環保標準而搞出小排量柴油渦輪
德國車廠看來這次要做繭自缚了
頗呵~
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.115.229.194
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個人認為VW中標 表示Audi很有可能也一起中標 現在很難說雙B柴油就一定不會有事
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※ 編輯: hljjun (59.115.229.194), 09/24/2015 23:56:00
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