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討論串[心得] 勸世 紅燈怠速熄火
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我習慣等紅燈超過60秒以上就熄火，綠燈在發動，為了這件事情還和同事吵架，同事認為這樣瞬間啟動不但吃油，且零件消耗快，電瓶過度放電等...，我一律都回環保無價。. 在回家路上，習慣紅燈怠速熄火，綠燈發動時空轉，完蛋了！剛好在待轉區發不動(搖滾區)，眼看後面機車海蜂擁而來閃不掉，喇叭聲四面八方而來，四輪
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原文恕刪. 當你停紅燈時為了某種目的選擇手動熄火時. ex.省油、廢氣、震動. 應該也已認知到是用零件壽命換來的. ex.啟動盤、啟動馬達、電瓶. 不過本篇重點是啟動盤固定螺絲. 看斷面顏色應該是碳鋼螺絲，強度未知. 而且是被拆卸時打斷的（應力斷裂）. 並非使用中疲勞斷裂. 斷頭主因是氣動瞬間扭力太
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我現在也還是會在等紅燈時熄火，不過大車就不這麼幹了，因為大車. 的啟動馬達更貴，萬一拆到啟動盤真的會哭。. 我修過幾款車的啟動盤，奔騰、愛將、EV4(同4VP)、勁戰、勁150。. 乾式的基本上很好換，甚至不用什麼特殊工具。唯獨是EV4那種大齒輪中間. 有軸承，有時軸承也會跟著換，因為軸承內圈跟曲軸
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我自己之前的車新風光125這幾年是有用手動怠速熄火. 2018/8 換日本藍騎士膠體電瓶. 之後開始手動全時點大燈 約2年內後來有手動怠速熄火. 多啟動預計就是電瓶會消耗一些. 不過現在電瓶本來就不太耐用 就算每天只啟動幾次不特意熄火. 鉛酸電瓶可能3~5年時間久還是會壞. 原本的車是化油器+踩發
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