[閒聊] 為什麼台灣的電動車 普遍做成速克達?

看板biker作者 (給貓)時間2周前 (2024/05/13 00:49), 編輯推噓16(261048)
留言84則, 53人參與, 2周前最新討論串1/1
速克達不是油車將油箱變小 引擎靠地塞節省出置物空間才發明的嗎? 電動車做成速克達這個前提就錯了吧? 光是坐墊比四缸車還寬 再低坐高女生一樣只能單腳 這不就說明電池放錯地方? 把電池取代檔車引擎位置 馬達放變速箱位置 油箱變置物空間 一台女生可平踏的車不就出來了 完美的nc系列 到底為什麼拘泥於速克達阿? -- Sent from nPTT on my iPhone 13 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.218.1 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1715532595.A.0C7.html

05/13 00:53, 2周前 , 1F
主要目標就當買菜車,做檔車要賣誰
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05/13 00:54, 2周前 , 2F
都買菜和短距離通勤,檔車東西難放的要死
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05/13 00:59, 2周前 , 3F
等你做出來
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台灣1400w機車檔車才佔多少?車商做
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車是要賺錢的
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05/13 01:19, 2周前 , 6F
等你做啊..出張嘴那麼快
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05/13 01:20, 2周前 , 7F
檔車就是小眾 車商憑什麼要開發
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05/13 01:33, 2周前 , 8F
電動檔車soco搞買一送一還是很少看到
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05/13 01:34, 2周前 , 9F
台製檔車都沒呼吸了 誰想開發電動版
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因為很方便,你是不是沒穿過裙子
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學對岸馬達在輪框上 就能多出很多空間
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電池問題迎刃而解 速可達外型不是問題
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速克達的方便才是重點,我去對岸一
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陣子那邊一堆電動小牛
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因為速克達可以做平踏板
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一堆人買的速可達外型都做的那麼爛了
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,做成檔車沒有足夠的買家可以debug
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速可達有平踏板對穿裙子的人友好,做
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成擋車上車都要把一腳跨過車子
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05/13 06:24, 2周前 , 20F
真多我以為我獨性的文
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05/13 07:10, 2周前 , 21F
市場走向,八卦版還有人問鴻海電動車為何
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只做休旅車,還不就是市場決定的,還好你
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不是當老闆,這種憑自我感覺在做產品的會
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賠死你
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輪轂馬達狗肉就有了 沒甚麼特別
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05/13 07:52, 2周前 , 26F
下一題:為什麼檔車這麼少 卻一堆MA機油
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打擋麻煩死了
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05/13 08:02, 2周前 , 28F
輪轂馬達是最低端的技術
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05/13 08:27, 2周前 , 29F
電動重機都做不起來了檔車要賣誰
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你要不要先看看檔車和速克達的銷量再來
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05/13 08:27, 2周前 , 31F
問這個問題
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05/13 09:04, 2周前 , 32F
電池一大沒有市場,沒電一樣重量
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05/13 09:19, 2周前 , 33F
要跨騎女生就不能穿裙子了,下雨還要穿
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兩截式雨衣
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05/13 09:31, 2周前 , 35F
台灣需求最大的還是速克達
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05/13 09:32, 2周前 , 36F
做成檔車電池要放哪
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05/13 09:32, 2周前 , 37F
之前本田不是做了一台嗎
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05/13 09:34, 2周前 , 38F
應該說川崎 結果續航力普普
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05/13 09:36, 2周前 , 39F
車超帥 跟不上車尾燈 最後在換電站追到他
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這樣嗎
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05/13 09:53, 2周前 , 41F
要放幾顆電池,才能讓Gogoro 15kw馬達的續
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05/13 09:53, 2周前 , 42F
航力達到500公里?這台車子要做成什麼形狀
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05/13 09:53, 2周前 , 43F
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05/13 10:21, 2周前 , 44F
大概要20顆電池起跳吧
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05/13 10:22, 2周前 , 45F
好棒棒喔!好聰明欸 車廠怎麼都沒想到
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05/13 10:23, 2周前 , 46F
電自倒是有做成檔車外型的
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05/13 10:37, 2周前 , 47F
檔車吃油的都死了,還想吃電XD
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05/13 10:42, 2周前 , 48F
可平踏有啥屁用 腦子?
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05/13 10:42, 2周前 , 49F
阿這樣我蝦皮領貨東西要放哪?
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05/13 10:58, 2周前 , 50F
跨騎型主要為了樂趣和操控,但市場就是
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05/13 10:58, 2周前 , 51F
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05/13 11:02, 2周前 , 52F
光是有龍骨的機車 接受度就不高了
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05/13 11:33, 2周前 , 53F
哈特佛出過檔車外觀的速可達給你參考
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05/13 11:45, 2周前 , 54F
為什麼台灣二輪被認定為四輪???
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05/13 11:52, 2周前 , 55F
做成擋車又不是頭殼壞去,銷量差那麼多
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05/13 12:14, 2周前 , 56F
將就其他零配件廠與成本,不計成本的話當
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05/13 12:14, 2周前 , 57F
然想怎麽設計就怎麽設計
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05/13 12:30, 2周前 , 58F
對啊為啥檔車這麼少卻一堆MA機油啊?
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05/13 12:30, 2周前 , 59F
是因為機油都國外進口的嗎?
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05/13 12:56, 2周前 , 60F
你要認清騎機車最大眾的是誰 檔車很小眾
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05/13 13:24, 2周前 , 61F
臺灣也不是沒有進口/生產MB機油啊
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05/13 13:24, 2周前 , 62F
那為什麼大家要遷就最大宗的MA油?
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05/13 13:38, 2周前 , 63F
下雨天檔車會噴到小腿都是髒水
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05/13 13:48, 2周前 , 64F
主流阿
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看看路上現在有誰騎檔車
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05/13 14:16, 2周前 , 66F
聽你的會倒比較快
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05/13 14:22, 2周前 , 67F
檔車真的不方便,很小眾
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05/13 14:51, 2周前 , 68F
擋車騎乘三角多累。
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05/13 15:58, 2周前 , 69F
台灣連油檔車都接受度不高了 你說勒
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05/13 15:58, 2周前 , 70F
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05/13 18:21, 2周前 , 71F
這樣就能賺,要花什麼成本創新?
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05/13 20:40, 2周前 , 72F
之前有個牌子是充電跨騎的,還找YT拍攝
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05/13 20:40, 2周前 , 73F
騎上武嶺,結果就沒了......
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05/13 21:32, 2周前 , 74F
標準自己最聰明
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05/13 22:50, 2周前 , 75F
因為市場需求很明顯 你是來洗文章的吧?
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05/13 23:25, 2周前 , 76F
你穿輕便雨衣去騎看看完不完美
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05/14 22:05, 2周前 , 77F
基本上非速克達型式就是得走小眾路線,所以
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05/14 22:05, 2周前 , 78F
那些作便宜版的,可能還賣得沒有ZERO好呢XD
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05/15 14:58, 2周前 , 79F
速珂一年200多台檔車造型的銷量還比速
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05/15 14:58, 2周前 , 80F
可達的CPX好
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05/15 14:58, 2周前 , 81F
不至於賣比zero差啦
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05/15 17:25, 2周前 , 82F
zero你買幾台?
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05/15 20:56, 2周前 , 83F
zero就是銷量太差代理商才不繼續進改去
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05/15 20:56, 2周前 , 84F
進印度皮卡車
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文章代碼(AID): #1cGFCp37 (biker)