Re: [新聞] 重機團體三大訴求,交通部將持續觀察、適時會同地方檢討

看板biker作者 (小馬)時間5月前 (2023/11/28 08:41), 5月前編輯推噓16(16039)
留言55則, 22人參與, 5月前最新討論串4/5 (看更多)
全球只有少數國家禁重機上高速公路 其中的台灣歧視路權狀況是最誇張了 怎說?歧視路權讓交通變得更好嗎?也沒有 路上車輛總量比以前多更多交通部有管制嗎? 沒有?看看日本的總量管制政策吧 再談談馬路上的三寶比以前多更多 車多加三寶多事故發生率當然難以下降 交通部有想到如何改善嗎?目前看來成效不彰 然後把原罪怪罪在冷冰冰的車輛 不然就訴諸民意讓二輪四輪族搞內鬥轉移焦點 是搞不清楚問題源頭是什麼嗎?都是人造成的 禁重機~高速公路各種三寶照樣肇事... 有人去檢討誰發駕照給三寶的啊? 三寶騎白牌照樣在馬路上撞來撞去 那些熟知運輸管理學、法律的官員一直在裝死 人民繳納稅錢養他們不就是希望專業來領導嗎? 什麼事都不管做也不敢改革還需要他們幹嗎? 難怪許多老外都說台灣是個奇葩的國家 永遠在做一些頭痛醫頭腳痛醫腳的蠢事 先進國家的交通政策交通部可以去參考 日本就是優良的示範~台灣做不到嗎? 不是做不到只是看大家想不想做罷了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.168.107 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1701132116.A.BAF.html

11/28 08:58, 5月前 , 1F
日本高速過路費跟罰單都很恐怖 台灣
11/28 08:58, 1F

11/28 08:58, 5月前 , 2F
要學?
11/28 08:58, 2F
學啊!!三寶最怕的就是巨額罰款,不然你看看台灣那精美的酒駕案例...,都是罰太輕 了

11/28 09:02, 5月前 , 3F
學啊 不然哪裡來的錢改善道路硬體設
11/28 09:02, 3F

11/28 09:02, 5月前 , 4F
11/28 09:02, 4F

11/28 09:02, 5月前 , 5F
是說罰金有一半是收歸地方所以 應該
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11/28 09:02, 5月前 , 6F
要制定一定比例用於道路建設才對
11/28 09:02, 6F
沒錯~台灣可以比照辦理

11/28 09:45, 5月前 , 7F
加州有看過闖紅燈罰360鎂的告示牌..
11/28 09:45, 7F

11/28 09:46, 5月前 , 8F
問家人說那是低標..視情節會再往上加
11/28 09:46, 8F

11/28 09:51, 5月前 , 9F
政府就是死不認錯死不改啊
11/28 09:51, 9F

11/28 09:53, 5月前 , 10F

11/28 09:59, 5月前 , 11F
那你的駕照繳回去 考過日本駕照才能
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11/28 09:59, 5月前 , 12F
上路你要嗎?
11/28 09:59, 12F
可以啊!!你是不是搞錯重點了?台灣考照制度是只重視駕駛技術但法條的部份大家都只 是筆試前死背然後考過後就忘光光了,為何三寶那麼多怎不去思考一下?什麼膚淺的問題 啊...

11/28 10:13, 5月前 , 13F
不要再拿日本出來比了,比來比去怎麼不回
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11/28 10:13, 5月前 , 14F
歸日本,以後直接上高速,買本國生產機車
11/28 10:13, 14F
講不過就泛政治化?舉日本例子就惹你生氣?那舉歐美的例子呢?

11/28 10:13, 5月前 , 15F
樓上,大家都交回去的話好啊
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11/28 10:13, 5月前 , 16F
,本田、鈴木、山葉隨你選,希望相隨,早
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11/28 10:13, 5月前 , 17F
點去睡
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照你的想法交通亂象不會有改善的一天

11/28 10:18, 5月前 , 18F
最好是連胎壓胎紋 油水 電系故障排除
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不用嚴格到電系部份,注意胎紋跟五油三水即可

11/28 10:18, 5月前 , 19F
都列入考試標準 考重機械的時候 要在
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11/28 10:18, 5月前 , 20F
時間內檢查10幾個項目 還藏幾個需要故
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11/28 10:18, 5月前 , 21F
障排除的項目 沒過就下次再見
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11/28 10:25, 5月前 , 22F
事故都是駕駛的錯 怎麼有可能改善 畫
11/28 10:25, 22F

11/28 10:25, 5月前 , 23F
一堆腦殘標線再定一堆規則 到底在開
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11/28 10:25, 5月前 , 24F
車還是密室逃脫 笑死
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11/28 10:56, 5月前 , 25F
你講錯了吧,交通部是頭痛醫腳腳痛醫頭
11/28 10:56, 25F

11/28 11:00, 5月前 , 26F
欸不是使用道路成本提高一定能換到相
11/28 11:00, 26F

11/28 11:00, 5月前 , 27F
對的使用品質?
11/28 11:00, 27F

11/28 11:23, 5月前 , 28F
沒事 人民承認自己素質差很難
11/28 11:23, 28F

11/28 11:37, 5月前 , 29F
考照嚴格跟抓無照要並行 不用考照來
11/28 11:37, 29F

11/28 11:37, 5月前 , 30F
教育 又不要罰單 請問怎麼教育民眾?
11/28 11:37, 30F
考照制度先刷掉不合格的人而無照者一律重罰,警察平時稽察時必須以嚴謹方式執法,在 嚴格的制度下人民想開車騎車上路就必須配合規矩走,不然就不要騎車開車給別人載或搭 大眾運輸系統,南韓交通早期也是跟台灣一樣亂,但人家現在改善很多了反觀台灣...

11/28 11:39, 5月前 , 31F
把第一行的重字拿掉就好
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11/28 11:39, 5月前 , 32F
交通部是機車出事搞機車,汽車出事搞
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11/28 11:39, 5月前 , 33F
機車
11/28 11:39, 33F
怕事的文化是上行下效的,南韓以前每年因交通事故死亡的人跟台灣是不相上下,現在數 據是降低非常多,為什麼呢?人家官員肯面對問題並提出解決方法,所以交通問題變少了 走在路上也很舒服,台灣的道路政策不但缺乏公平正義還大搞意識型態鬥爭,結果每年還 是一堆人被撞死有比較好嗎?

11/28 11:55, 5月前 , 34F
幫推 制度面國外能抄的不抄 執政官員只想
11/28 11:55, 34F
學習別人好的部份就好

11/28 11:55, 5月前 , 35F
草率了事 且看推文幾個更是價值觀偏差
11/28 11:55, 35F

11/28 12:16, 5月前 , 36F
少數國家禁行 阿就不是台灣獨有特例
11/28 12:16, 36F

11/28 12:16, 5月前 , 37F
國慘車商表示:重機上國道 我車賣誰?
11/28 12:16, 37F
大部份的人都知道車貴是稅制造成的,這又扯到另一個單位的問題了

11/28 12:39, 5月前 , 38F
本來政府任務就是帶領人民往正確的
11/28 12:39, 38F
一般人基本上懂得專業並不多,一個國家想進步就必須給專業的人帶領才能向前走

11/28 12:39, 5月前 , 39F
方向走
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11/28 12:39, 5月前 , 40F
駕照濫發不肯改善只好限縮機車路權
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11/28 12:40, 5月前 , 41F
光台北的橋做機車道就浪費多少錢
11/28 12:40, 41F
害我都不敢在雙北騎車開車

11/28 12:40, 5月前 , 42F
政府建商一起發大財
11/28 12:40, 42F

11/28 12:48, 5月前 , 43F
真的連抄都不抄
11/28 12:48, 43F
怕抄了會擋人財路

11/28 15:49, 5月前 , 44F
支持考照比照日本 應該只剩1%的人有駕照
11/28 15:49, 44F
以日本的嚴謹度先刷掉70%

11/28 15:50, 5月前 , 45F
臺灣駕照真的是廢紙一張,竟然還可以去日本
11/28 15:50, 45F

11/28 15:50, 5月前 , 46F
自駕,日本人頭腦真的壞了
11/28 15:50, 46F

11/28 19:50, 5月前 , 47F
剛看完爆社留言,底下一堆酸民,證實台
11/28 19:50, 47F

11/28 19:50, 5月前 , 48F
灣人素質真的很差還很好騙,政府餵什麼
11/28 19:50, 48F

11/28 19:50, 5月前 , 49F
就吃什麼
11/28 19:50, 49F
許多人沒有法治的概念導致的

11/29 09:43, 5月前 , 50F
低能政府 民智未開
11/29 09:43, 50F

11/29 11:18, 5月前 , 51F
同意考照嚴格化 收回去重考考不過我就去坐
11/29 11:18, 51F

11/29 11:18, 5月前 , 52F
大眾運輸 看誰沒穿褲子
11/29 11:18, 52F
絕大部份人內褲都被沖掉了

11/29 17:21, 5月前 , 53F
有什麼原因不學
11/29 17:21, 53F

11/30 09:13, 5月前 , 54F
說要重考的以身做責阿 不要開車騎車
11/30 09:13, 54F

11/30 09:13, 5月前 , 55F
直到自己考過日本駕照為止
11/30 09:13, 55F
台灣是不可能讓大家重考的!!政府沒那個膽敢做,降低事故率從你我做起,請搞清楚邏 輯好嗎? ※ 編輯: Ralfchen0429 (223.136.121.251 臺灣), 12/01/2023 23:15:10
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