Re: [新聞] 重機團體三大訴求，交通部將持續觀察、適時會同地方檢討

看板biker作者 (Tmax560™)時間5月前 (2023/11/27 02:36), 5月前編輯推噓19(19推 0噓 184→)
留言203則, 124人參與, 4月前最新討論串2/5 (看更多)
機車族群有八成以上係贊成維持兩段式左轉。 強烈要求交通部拿出參考數據，還有樣本年齡分布。我就不信八成以上贊成維持兩段 ，兩段的停車空間有些根本就超危險，甚至為了待轉還要擔心後車會不會追撞。 依照行駛方向分流我覺得才是最正確做法。 大家來隨機留言吧。 我覺得80%以上贊成根本不可能 如果你認為 贊成維持兩段式左轉，就打贊成。後面留言隨意。 反對兩段式左轉，就打反對。 後面留言隨意。 Ex: 反對。 我認為應該行駛方向分流比較安全。 每則推文都可以得到100P -- 開往 松山 經由 山 線 EMU100 號 一日鐵道迷， 06:42 第 2 月台 終身鐵道迷。 本列車沿途停靠:台南，嘉義，下班列 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.229.111.215 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1701023799.A.8B3.html ※ 編輯: FrostMaiden (36.229.111.215 臺灣), 11/27/2023 02:38:20 推 anisakis1824: 這個，我贊成不強制兩段式左轉，也 118.167.24.96 11/27 02:47
→
11/27 02:47, 5月前 , 1F
就是讓人自己選，有觀念的自己去左
11/27 02:47, 1F
→
11/27 02:47, 5月前 , 2F
轉，車速跟不上的那些老三寶自己去
11/27 02:47, 2F
→
11/27 02:47, 5月前 , 3F
兩段式左轉。
11/27 02:47, 3F
→ RAA1144557: 能接受兩段，但是不接受強制 42.72.71.236 11/27 02:48 推 hersh: 反對兩段，以前沒有也沒事 111.71.213.213 11/27 02:49 → alantw80: 贊成 118.160.131.117 11/27 02:59 推 thrombocyte: 不會左轉靠左的根本沒資格上路 24.32.135.177 11/27 03:02 推 dan512215: 反對強制兩段，道路應該重新設計流向 39.15.0.172 11/27 03:31
→
11/27 03:31, 5月前 , 4F
贊成高速公路禁行大車/職業車輛，等到
11/27 03:31, 4F
→
11/27 03:31, 5月前 , 5F
素質提高才能開放w
11/27 03:31, 5F
→
11/27 03:31, 5月前 , 6F
不然他們遇到機車就說惡法亦法，GDP就
11/27 03:31, 6F
→
11/27 03:31, 5月前 , 7F
改稱情理法
11/27 03:31, 7F
推 jekyllhsu: 反對，左轉靠左，右轉靠右，沒必要強制 101.9.102.210 11/27 03:32
→
11/27 03:32, 5月前 , 8F
兩段式
11/27 03:32, 8F
→ good11126: 反對,真硬要就改機會型 不會左轉就去 111.83.232.151 11/27 03:35
→
11/27 03:35, 5月前 , 9F
待撞
11/27 03:35, 9F
→
11/27 03:36, 5月前 , 10F
說真的 不會左轉還敢上路啊 走路會轉
11/27 03:36, 10F
→
11/27 03:36, 5月前 , 11F
上了車就沒腦袋了？
11/27 03:36, 11F
推 tsps95401: 反對兩段式左轉，左轉靠左右轉靠右 118.231.176.241 11/27 03:37
→
11/27 03:37, 5月前 , 12F
直走走中間，不想在停待撞區了==
11/27 03:37, 12F
推 Ralfchen0429: 強制執行的前提是道路規畫完善 223.140.156.170 11/27 04:29
→
11/27 04:30, 5月前 , 13F
目前最大的問題是許多道路設計不良
11/27 04:30, 13F
→
11/27 04:30, 5月前 , 14F
導致有些待轉區很容易變「待撞區」
11/27 04:30, 14F
→
11/27 04:31, 5月前 , 15F
大部份道路設計不良的狀況下還是
11/27 04:31, 15F
→
11/27 04:31, 5月前 , 16F
不要強制兩段式
11/27 04:31, 16F
→
11/27 04:32, 5月前 , 17F
至於馬路三寶要怎麼解決？
11/27 04:32, 17F
→
11/27 04:32, 5月前 , 18F
學歐美日本考照制度、嚴格稽察就行
11/27 04:32, 18F
→
11/27 04:33, 5月前 , 19F
台灣就是什麼都做半套，遇到問題只
11/27 04:33, 19F
→
11/27 04:34, 5月前 , 20F
會先看民意...，台灣人尊重專業嗎？
11/27 04:34, 20F
→
11/27 04:35, 5月前 , 21F
什麼事都以民粹為考量代價就是守法
11/27 04:35, 21F
→
11/27 04:35, 5月前 , 22F
的人跟著一起被拖下水
11/27 04:35, 22F
→
11/27 04:36, 5月前 , 23F
同樣的道裡放在重機路權議題也是一
11/27 04:36, 23F
→
11/27 04:36, 5月前 , 24F
樣
11/27 04:36, 24F
推 xdctjh: 贊成 111.82.144.78 11/27 04:50 推 liang4ptp: 強烈反對二段式左轉，沒有效率。 223.137.247.94 11/27 05:05 推 nat50601tw: 麻煩不會左轉駕照銷毀 61.58.81.61 11/27 05:12 推 aaaaaxxxxx: 反對，不是車向分流汽車都難開 111.254.144.155 11/27 05:16 推 allan92068: 反對，左轉靠左，右轉靠右，很難嗎？ 114.136.249.11 11/27 06:15 推 sad0soul: 反對，車流交織就是徒增風險 1.160.217.172 11/27 06:23 → hiimjack: 交通部就是在玩文字遊戲而已 訴求又不是 220.142.35.209 11/27 06:38
→
11/27 06:38, 5月前 , 25F
廢除兩段式 只是要求不強制而已
11/27 06:38, 25F
→ DarenR: 反對強制兩段 106.64.145.36 11/27 06:38 推 Archangel585: 保留待轉區，不強制兩段式左轉。 111.246.118.81 11/27 06:49 推 sole772pk37: 八成是處室內民調吧 114.136.221.101 11/27 06:54 推 viange: 反對 1.161.153.159 11/27 07:03 → noirskakashi: 一般電話民調都只抽一千多人，這種 114.137.75.141 11/27 07:17
→
11/27 07:17, 5月前 , 26F
應該也差不多。
11/27 07:17, 26F
→ QmaxQ: 反對「強制」兩段式左轉 36.230.94.122 11/27 07:22 推 line20306: 反對 101.137.86.238 11/27 07:23 推 dream0955: 反對強制兩段 27.240.248.146 11/27 07:25 推 lain2002: 柯P說過要廢兩段前提是不能鑽 101.9.96.202 11/27 07:27 推 fatetree: 柯最大的好處願意溝通只要拿得出數據 27.247.133.216 11/27 07:30
→
11/27 07:30, 5月前 , 27F
就不會像交通部哪些官員一樣睜眼說瞎話
11/27 07:30, 27F
推 pandergast: 有智商的人當然都反對，什麼時候可以 42.0.102.133 11/27 07:31
→
11/27 07:31, 5月前 , 28F
燒了交通部，絕對支持
11/27 07:31, 28F
推 ronald279: 反對，待撞區真的危險 1.200.170.104 11/27 07:42 推 tnfsh23: 反對強制兩段左轉 223.140.136.253 11/27 07:42 推 toyamaka: 反對 114.24.116.208 11/27 07:43 推 horse2819: 讚成 錢 其實一半一半吧 覺得大路口還 223.141.51.198 11/27 07:44
→
11/27 07:44, 5月前 , 29F
是2段好
11/27 07:44, 29F
還有 140 則推文
還有 96 段內文
→
11/28 19:17, 5月前 , 170F
偉哉愚民政策
11/28 19:17, 170F
推 JoseCalderon: 反對 左轉靠左右轉靠右不是很簡單 111.249.217.33 11/28 19:28 推 Kiyoda: 反對 右轉本來就該靠右 101.10.11.128 11/28 20:28 推 csak47tw: 都要左轉了.兩段有比較安全？ 118.231.201.190 11/28 20:53 推 dt978: 反對 114.34.247.117 11/28 21:40 推 theoneejun: 反對，一點都不直覺 49.159.4.202 11/28 22:31 推 k374318: 贊成，因為直接車禍亡率會變高 61.230.238.39 11/28 23:18 推 bingnaicha: 反對。特別是那些有右轉專用道的馬路 1.171.210.91 11/28 23:56
→
11/28 23:56, 5月前 , 171F
我不能走，待轉還要大幅度往右切才能
11/28 23:56, 171F
→
11/28 23:56, 5月前 , 172F
到待轉區。不會左轉的都不應該拿到駕
11/28 23:56, 172F
→
11/28 23:56, 5月前 , 173F
照
11/28 23:56, 173F
推 nazi76: 反對 49.216.160.108 11/29 00:55 推 daniel09: 反對，跟著車流更流暢 49.216.160.108 11/29 01:03 推 DCC1609: 反對 可以保留兩段式 但沒必要強制 1.164.146.41 11/29 01:33
→
11/29 01:34, 5月前 , 174F
連我女友少騎車的都覺得 很多路段根本就
11/29 01:34, 174F
→
11/29 01:34, 5月前 , 175F
不用強制兩段式左轉
11/29 01:34, 175F
→
11/29 01:38, 5月前 , 176F
也不知道腳痛部的題目是怎樣出的 如果題
11/29 01:38, 176F
→
11/29 01:38, 5月前 , 177F
目是:是否贊成機車兩段式左轉?那我這種
11/29 01:38, 177F
→
11/29 01:38, 5月前 , 178F
認為不要廢除但不要強制的是否也會被算
11/29 01:38, 178F
→
11/29 01:38, 5月前 , 179F
成贊成的一部分…==
11/29 01:38, 179F
推 UniversalGod: 反對。支持車道分流 180.217.242.15 11/29 10:38 推 gkkcast: 反對 多個要到待撞區車流其實是壞事 118.161.159.52 11/29 11:11 推 cb5886: 反對強制兩段左轉 101.8.26.42 11/29 11:36 推 whitePlume: 贊成，在這邊問最好可以得到一樣的結 59.124.66.232 11/29 11:47
→
11/29 11:47, 5月前 , 180F
果XD
11/29 11:47, 180F
→ slsamg7112: 贊成不強制兩段式，能跟上車流就去內 111.82.79.97 11/29 14:49
→
11/29 14:49, 5月前 , 181F
側左轉
11/29 14:49, 181F
推 MOTONARI: 反對 118.163.20.20 11/29 15:17 推 bing9908131: 反對 垃圾部搞歧視 36.231.70.207 11/29 16:43 推 azer7890: 贊成，但是支持重新檢討待轉區設置邏輯 220.128.243.37 11/29 17:04 推 asapken: 反對 39.9.65.186 11/29 18:01 推 yamma630: 贊成 給我100p 106.64.120.162 11/29 18:36 推 behigher: 贊成 但希望能有更明確的規範 哪種道路 61.31.137.1 11/29 18:50
→
11/29 18:51, 5月前 , 182F
需要兩段 哪種可以直接左轉(如一線道
11/29 18:51, 182F
推 flycat638: 我開始想像的到三寶從中線左轉的畫面了 36.237.1.124 11/29 18:56 推 das1s87: 反對強制 122.11.212.226 11/29 19:08 推 kiyounin: 反對強制 27.51.136.179 11/29 19:29 推 jpevo101: 反對 用車種分流真的是落後觀念 203.204.39.243 11/29 22:29 推 a0972723495: 反對 114.45.57.245 11/29 23:11 ＠ 以上底色標記39位，每人100P(稅後)發送完成! by PTT Star 3.5.0 Beta ※ 編輯: FrostMaiden (36.229.115.152 臺灣), 11/30/2023 01:14:46 ※ 編輯: FrostMaiden (36.229.115.152 臺灣), 11/30/2023 01:26:22
推
11/30 05:23, 5月前 , 183F
保留待轉區，不強制兩段式左轉。轉不過
11/30 05:23, 183F
→
11/30 05:23, 5月前 , 184F
去的，自己去待轉
11/30 05:23, 184F
推
11/30 06:00, 5月前 , 185F
反對 可以設代轉區但不強制
11/30 06:00, 185F
推
11/30 10:18, 5月前 , 186F
並行就好，要兩段的兩段，要直接轉的就直接
11/30 10:18, 186F
→
11/30 10:18, 5月前 , 187F
轉
11/30 10:18, 187F
推
11/30 10:19, 5月前 , 188F
反對，做好車道左轉分流
11/30 10:19, 188F
推
11/30 11:11, 5月前 , 189F
反對
11/30 11:11, 189F
推
11/30 11:14, 5月前 , 190F
反對，但我不是支持完全取消，而是併行
11/30 11:14, 190F
推
12/01 01:08, 4月前 , 191F
反對。反對強制兩段
12/01 01:08, 191F
推
12/01 14:41, 4月前 , 192F
反對
12/01 14:41, 192F
推
12/01 18:21, 4月前 , 193F
反對 左轉靠左很難嗎？ 簡直世界奇觀
12/01 18:21, 193F
推
12/02 18:13, 4月前 , 194F
反對，兩段式左轉世界上只有87台灣才有
12/02 18:13, 194F
推
12/02 20:01, 4月前 , 195F
反對，但還是要著重車流路線規劃！
12/02 20:01, 195F
推
12/02 20:58, 4月前 , 196F
反對強制待轉 左轉靠左右轉靠右
12/02 20:58, 196F
→
12/03 17:11, 4月前 , 197F
反對待轉 駕照建議加大難度 全部重考 靠不
12/03 17:11, 197F
→
12/03 17:11, 4月前 , 198F
過的都不要再上路了
12/03 17:11, 198F
推
12/05 17:18, 4月前 , 199F
贊成維持，但不要強制！有能力也有
12/05 17:18, 199F
→
12/05 17:18, 4月前 , 200F
觀念的人就左轉靠左右轉靠右
12/05 17:18, 200F
推
12/06 16:51, 4月前 , 201F
反對
12/06 16:51, 201F
推
12/08 13:22, 4月前 , 202F
反對。反對強制待轉 重機也要自由選
12/08 13:22, 202F
→
12/08 13:22, 4月前 , 203F
擇待轉
12/08 13:22, 203F
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