Re: [新聞] 三陽電動增程機車,續航里程300公里

看板biker作者 (天堂的定義)時間6月前 (2023/11/08 08:28), 6月前編輯推噓24(24051)
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認真想了一個晚上 三陽這一款 PE3 (混合動力機車) 在2025年上市後會不會迅速成為都市電車霸主 可能跟它是不是屬於電動機車(/增程型電動機車) 能不能領政府補助? 有很大關係 如果不行 ... 將它的引擎(/發電系統)拆下,增大鋁電池,成為全電車 缺點:續航力 << 100 公里 (我猜 max 60km-70km) 優點:可領政府補助,可快充(相較其他電池) 政治可能最難搞 (考慮其他品牌不管換電或充電,能源哪來? 就問為什麼不能補助PE3?) 因此 個人認為這款車的最佳戰場有可能是在海外(/東南亞)? 尚無全電車補助/GOGORO的地方? ------------------------------------------------ 參考 gogoro的補助: 經濟部工業局補助 $7,000 行政院環保署補助 $4,300 地方政府環保局補助 $17,000 補助總金額 $28,300 https://reurl.cc/8N8O37 ---------------------------------------------- [補充 1] 鋁電池可直接取代啟動用的鉛酸電池, 他牌門檻 [補充 2] 不知道可不可能(加配件)當成《行動發電機》? 野營人士/夜市業主最愛了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.20.184 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1699403328.A.238.html

11/08 08:33, 6月前 , 1F
補助有分廠牌?要不要也提供一下光陽的補
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助?
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11/08 08:36, 6月前 , 3F
這是否補助還有爭議,似乎看到了當年
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11/08 08:36, 6月前 , 4F
的BMW i3,後來i3的下場如何?
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11/08 09:16, 6月前 , 5F
東南亞的補助規劃不少 但電車衝不
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上來
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11/08 09:17, 6月前 , 7F
當地人寧願買比較貴的日廠 後勤妥
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善出售有保障
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11/08 09:20, 6月前 , 9F
電車市佔低的時候都很敢灑 市佔上
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來政府扛不住一直幫全民買車
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11/08 09:20, 6月前 , 11F
東南亞,有本田與orhers,怎麼有競爭力。
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1. 吳老闆說過,在東南亞出貨從4%多個1%-2%,量相對台灣大很多,會很難嗎? 2. 11月初(前幾天)越南控才換高層 三陽吳老闆的妹妹、姪女、女婿都進高層了

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這種車沒改裝品,東南亞賣不動啊
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政府對可以領電動車牌都有認定的 可
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以去查
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11/08 09:34, 6月前 , 15F
即使領油車補助還是大贏狗狗肉,看看那全
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新迪爵銷量稅金以這先禁爛國家制度油電馬
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力兩個加起來為主等等變黃牌也不意外
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11/08 09:41, 6月前 , 18F
樓上掛黃牌重機馬力要40匹 我不認為
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11/08 09:41, 6月前 , 19F
這台馬力會那麼大
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PE3 應該只是"電動腳踏車"的旗艦升級版, 主打環保、通勤與都會代步

11/08 10:02, 6月前 , 20F
輪穀電機也可以做出白牌動力
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11/08 10:02, 6月前 , 21F
可能價位來講白牌比較吸引人
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11/08 10:25, 6月前 , 22F
台灣汽機車就是被補助過頭才會一灘死
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11/08 10:25, 6月前 , 23F
水,現在一台機車破十萬塊做得好消費
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11/08 10:25, 6月前 , 24F
者也不是不買單,靠各種補助39.8k衝
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11/08 10:25, 6月前 , 25F
銷量根本邪道,150+級距熱銷說明消費
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11/08 10:25, 6月前 , 26F
者購車補助已經不是最直接的原因了。
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11/08 10:35, 6月前 , 27F
看報導電池可以拆下來充電 方便多了 想買
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11/08 10:35, 6月前 , 28F
來通勤
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這我有點懷疑,我猜 1. 約5公斤左右(一桶礦泉水)的重量,抵消30公里 ... 你會拔上拔下帶回家充電嗎? 2. 停車位置有 110V 家用充電(延長線)就很好,每次可充30-60公里的旅程 3. 有可能會同時出好幾款,專門為短途通勤使用,可能就會連加油系統都省, 可領全電補助

11/08 11:07, 6月前 , 29F
那這樣加油的意義?
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11/08 11:43, 6月前 , 30F
除了電動車哪有什麼補助 不要被抽
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11/08 11:43, 6月前 , 31F
一堆稅就不錯了
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11/08 11:51, 6月前 , 32F
電池有電就少燒點油阿
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11/08 12:02, 6月前 , 33F
就是短距離你可以完全當充電式電動車用
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11/08 12:02, 6月前 , 34F
距離拉長或者沒地方充電也可以
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吃油繼續騎 買來完全不充電應該就是一
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台油耗8-90km的機車 只是騎起來是
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11/08 12:02, 6月前 , 37F
電動車的感覺而已
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11/08 12:16, 6月前 , 38F
只能說三陽真的厲害 居然搞得出這東西
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11/08 12:29, 6月前 , 39F
可能就算是前幾篇極短程油耗剩30的
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11/08 12:29, 6月前 , 40F
胖迪車主也能騎出好油耗(笑
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11/08 14:15, 6月前 , 41F
為了補助造車...還好三陽沒這麼短視
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11/08 14:15, 6月前 , 42F
反觀2024油電雙料冠軍...
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11/08 15:33, 6月前 , 43F
我好奇300公里後還要充電?環島怎
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11/08 15:33, 6月前 , 44F
麼辦
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11/08 15:43, 6月前 , 45F
根本不用充電啊,一直加油就好,發電機
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11/08 15:43, 6月前 , 46F
一直運作,把它當不會震動的油車
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11/08 15:45, 6月前 , 47F
你一直不充電,它就是引擎燒油給MG2帶車
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11/08 15:45, 6月前 , 48F
輪,和MG1充電,這時候的動力應該悲劇
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11/08 15:47, 6月前 , 49F
除非你一直騎武嶺,不然不會遇到一直沒電
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11/08 15:47, 6月前 , 50F
的狀態
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11/08 15:57, 6月前 , 51F
車重決定純油耗了
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11/08 19:50, 6月前 , 52F
應該有充電方式 跟回沖方式
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11/08 22:02, 6月前 , 54F
read-2570453-1-1.html
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11/08 22:05, 6月前 , 55F
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11/08 22:12, 6月前 , 56F
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11/08 22:12, 6月前 , 57F
都用快充充電樁,怎麼可能回充!
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11/08 22:23, 6月前 , 58F
電動馬達不供電的話就是發電機啊,能不
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11/08 22:23, 6月前 , 59F
能回充和快充沒關係啊
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11/08 22:24, 6月前 , 60F
馬達功率好像不高...就增程型綠牌吧
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11/08 22:27, 6月前 , 61F
4000W是5.5P,也有115cc的排量怎麼看都
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11/08 22:27, 6月前 , 62F
是掛白牌吧
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11/08 22:27, 6月前 , 63F
光陽的Fly是4200W掛白牌
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11/08 22:44, 6月前 , 64F
另外設立油電車補助或可直接適用電車
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11/09 11:19, 6月前 , 65F
有點期待試乘會發表 來去騎看看
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11/09 12:14, 6月前 , 66F
所以這台就跟特斯拉後面掛汽油發電機
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11/09 12:14, 6月前 , 67F
差不多嗎...?那張梗圖由三陽實現?
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官方釋出的介紹影片如下: https://www.youtube.com/watch?v=2o60RtLd6KU

11/09 13:10, 6月前 , 68F
BMW i3增程版就是發電機+電動車
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※ 編輯: mathbug (180.217.20.184 臺灣), 11/09/2023 13:17:00

11/09 13:45, 6月前 , 69F
官方介紹影片1:30的地方有電池的排列
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11/09 13:46, 6月前 , 70F
位置,大概可以推估一下車廂,可能
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11/09 13:46, 6月前 , 71F
沒辦法期待容量...
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11/09 15:05, 6月前 , 72F
這影片 比較偏向hybird 不是常見的增程?
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11/09 22:39, 6月前 , 73F
影片裡是當電池電壓低到60V才會啟動發電機
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11/09 22:39, 6月前 , 74F
,而滿電是75V,所以只想靠發電機應該會限
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11/09 22:39, 6月前 , 75F
制了這機車的性能吧
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文章代碼(AID): #1bIjP08u (biker)
文章代碼(AID): #1bIjP08u (biker)