Re: [問題] 請問檔車退檔補油484很傷離合器或齒輪?

看板biker作者 (阿納貝貝)時間2年前 (2023/09/11 22:57), 編輯推噓16(17155)
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哈囉 最近在吸收一些檔車資訊 因為也購入檔車一年多了 拜讀到這篇一年多前的退檔補油文,我就很好奇 為什麼這篇當初可以戰那麼久還越講越兇 因為我怎麼看完這幾篇 都看不懂cigarette在講什麼 Ferin和wish770924的就很好懂 雖然最後也沒有一個共識 但我覺得他們兩個是正確的,沒有錯吧? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.113.215 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1694444222.A.967.html

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84 退檔不補油很傷離合器
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就...檔位跟車速不匹配 不想補就煞車降
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到合適的車速 我是覺得沒這麼難騎 車也
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不是紙做的
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沒被後座靠北,才會只挑一種方式騎車。
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自己是速度不快怕補油爆衝才不補油慢放離
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合器
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要完全不傷離合器或變速箱 就要精準
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的控制油門去配合車速 升檔都知道要
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收油門為何降檔不用補油門 會傷是因
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為不知道車速要配合的油門開度到哪
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車速跟引擎轉速不匹配熄火跟扭屁股選
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一個,離合器本來就是消耗品
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騎高轉車比較講究這個技巧為了保持轉
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速在扭力甜區,一般車減速後順勢降檔
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讓引擎轉速不要太低產生抖動並且能隨
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時在加速這時拉離合降檔油門隨便都可
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假議題啊,這跟煞車減速還是滑行減速一樣
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要怎麼騎自己爽就好
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是有幾個人看過檔車變速箱壞掉的
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離合片是消耗品 你要完美的不傷就是
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不要騎
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針對這個標題,我的答案是相反
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不補油才比較傷,前提是你有補的恰當確實
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但如果說你的引擎轉速不高只有三千轉
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那我覺得不補油的差距就沒這麼大了
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現在回去騎沒滑離的車輪胎一直嘰嘰叫
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我自己公升級跟白牌都在騎 低速跟低
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轉速的時候哪有差 老話一句車不是紙
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糊的 你要犧牲騎乘的舒適感換一個所
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謂「比較不傷離合器」 well你開心就
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好嘍
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那時候戰得兇只是有猴子拿moto gp當
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神主牌在嘴而已笑死
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motoGP神主牌,感覺也很適合套在ABS
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無用論上面
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又是這車 看來577真的先知
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原來我全套皮衣在賽車場裡退檔補油也是猴
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子(?
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端看你要兩泡機油換一次離合器,還是3萬公
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里再預防性更換吧
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我也忘記是哪個老哥在講Moro gp了
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反正拿賽場內極限操駕的手段當作唯
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一解很奇怪就是了 你平常在市區開手
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排車也不會檔檔萬轉外內外根趾啊 XD
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DDD
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GP就我提的啊,煙屁股自己理解成騎GP不怕
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退檔不補油的頓挫我也沒辦法。
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網路嘴砲比的不是對錯是誰時間比較多,你
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484想開啟第二回合
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一般道路騎小檔車確實會6檔5千轉退3檔7千
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轉啊,補個油快一點沒問題退錯吧
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欸不是 我從頭到尾都沒有說退檔補油
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是錯的 我只是在強調這不是退檔唯一
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的手段 不要自己腦補啦
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反正要補不補都可以啦,補了不見得比較順
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,不補也不一定傷車
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從來沒人把他當唯一手段好嗎= =
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想不到居然在這麼久之後達成共識(
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我也沒閒情逸致戰啦,大家可以回家啦
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黑889大將軍已經消失很久了,三人少一人
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不然估計又要吵起來
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不補確實不一定傷車 假如你騎車的方
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式和鄉下阿伯騎野狼尋田水一樣的話
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確實不用補油
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濕式多板離合器,離合慢放(微觀上
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)讓它一片一片接合就有緩衝效果了
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反正都是消耗品
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原來退檔補油會犧牲騎乘舒適度感
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09/13 10:28, 2年前 , 73F
速差過大 不補油才傷
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