[心得] 汽油的選用

看板biker作者 (威爾肥)時間1年前 (2023/05/22 09:48), 編輯推噓14(15推 1噓 113→)
留言129則, 30人參與, 1年前最新討論串1/1
之前臉書常常看到討論如何選用汽油~ 我有回應如下的心得，但臉書回應較少 想知道我的觀念是否正確，還請各位指教 這討論到爛的汽油問題~我來分享一下我的理解 首先要先知道92是最易燃燒98是最抗暴震 引擎會積碳的主因是因為沒有完全燃燒 抗暴震意思可理解成難燃燒，而且因為難燃燒的情況下缸內壓力會大，所以才會有98比較有 力的說法 所以市面上才會有提升辛烷值的新增劑 引擎壓縮比越大，馬力大但也越容易爆震， 所以汽車有人會用壓縮比來選用92\95\98汽油 所以渦輪+高壓縮比+大馬力的汽車都是要加98 機車相較汽車馬力小又單缸小壓力，在抗暴震之前不如追求燃燒完全 所以結論是，若你是短距離、低轉速、順順騎…你加95/98，反而會因為燃燒不完全而積碳 除非你是改缸車，暴力騎的情況下，真的要避免暴震而且最求大馬力，或許可試試95/98 反之92比較不易積碳 補充 汽油引擎只要是汽油都可加~~找一個符合自己行駛習慣的就好~~沒有最好只有最適合 另外一提，我支援汽機車的拉轉清積碳法 我自己的汽機車久久都會加各汽油精，並拉高轉保持一段時間， 讓引擎高溫高壓，讓缸內完全燃燒並清潔進而清積碳 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.32.75.118 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1684720107.A.A1C.html
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我車壓縮比12原廠也只是建議92就好
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05/22 09:52, 1年前 , 2F
內燃機一定會積碳 因為汽油是混合物
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積多積少 與正常積 不正常積罷了
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難燃燒而缸內壓力大這個是錯的
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難燃燒的情況會導致燃燒速度變慢
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缸內壓力反而變低
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而壓縮比公告的是幾何壓縮比
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實際引擎運轉要考慮IVC時間點
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這才是真實壓縮比
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不然就不會有高壓縮比的油電車+92了
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辛烷值這件事真的是看原廠手冊就好
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太多周邊條件可以改變幾何壓縮比這個結論
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TOYOTA說他們導入雷射汽門座之後可以
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1999年的悍將加過98變無力難騎
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加速善熱，這也能降辛烷值
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AURIS壓縮比13但原廠寫92就可以
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但是渦輪增壓的車子壓縮比9~10卻要95以上
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推
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原廠指示都有寫，聽原廠的
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除了壓縮比 也要看點火角
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點火角退到天邊 你壓縮比13都不會爆震
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但壓縮比也有臨界就是
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汽油引擎基本上超過13.5就撐不太住了
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然後沒有98比較有力的說法
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抗爆震難燃燒 但在汽缸環境 不可能點
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不起來
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因為98比92多那麼一點辛烷值 就有積
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碳疑慮 有點太滑坡
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會積碳還是跟引擎設定 汽油品質 使用
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方式 環境等等有關
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98容許更激進的點火角設定（潛在提升
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馬力潛力）
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05/22 12:00, 1年前 , 32F
有些車輛（bmw m3之類）是有內建抗爆
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震系統的
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偵測到爆震 會自動退點火 就不會爆震
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了 但引擎性能就被封印一點
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當你加回去95 偵測不到爆震 點火角就
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回歸原廠
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但你如果加98 甚至比98更高 也不會進
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點火就是
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還有 50 則推文
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05/22 19:20, 1年前 , 90F
塑的95+油耗等同我中油92
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05/22 19:22, 1年前 , 91F
然後我的車在13000公里左右還是拼命熄火，
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05/22 19:22, 1年前 , 92F
那個時間點加油以台塑居多，不知道是不是
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主因，爾後用了7000公里左右改加回好市多
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05/22 19:22, 1年前 , 94F
的95和每桶油的紅線後恢復原本的狀態
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推
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KRV車友只會跟你說排氣管黑積碳才有
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噴出來 所以加98 最貴最有力
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噓
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只加92保養荷包
05/22 20:32, 97F
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05/23 07:23, 1年前 , 98F
所以噴油角度比壓縮比更值得參考？
05/23 07:23, 98F
推
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不是 是原廠手冊比什麼規格都更值得參考
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05/23 09:24, 1年前 , 100F
照手冊
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不是噴油 是點火
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05/23 11:16, 1年前 , 102F
#1ZpNNVuT 可參考我以前寫的文章
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05/23 15:48, 1年前 , 103F
點火本來就比壓縮比更值得參考啊= =
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05/23 15:51, 1年前 , 104F
原廠車說加92會明顯無力的 其實也有人
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05/23 15:51, 1年前 , 105F
說加92更有力的 那有上馬力機拉數據
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05/23 15:51, 1年前 , 106F
嗎?想也知道不可能 覺得提高辛烷值等
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05/23 15:51, 1年前 , 107F
於車子增加力量到底怎麼討跟這種人討
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05/23 15:51, 1年前 , 108F
論
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05/23 21:43, 1年前 , 109F
我Y牌155 剛牽車加95 三年後改92 無感
05/23 21:43, 109F
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05/23 21:44, 1年前 , 110F
同一條上坡極限97 上不去了
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05/23 21:44, 1年前 , 111F
油耗也差不多 32~35之間跑 我的油耗反而
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05/23 21:45, 1年前 , 112F
和胎壓有關 不知道是不是後面被車撞過
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05/23 21:45, 1年前 , 113F
我的胎壓一天掉1psi 太多天沒補 油耗就
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05/23 21:45, 1年前 , 114F
變差
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推
05/24 01:39, 1年前 , 115F
樓上的上坡是東萬壽路嗎xd
05/24 01:39, 115F
推
05/24 03:13, 1年前 , 116F
mt03 加92路過 馬力沒啥差 引擎比較涼
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05/24 03:13, 1年前 , 117F
就是了 震動還比較小
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05/24 04:44, 1年前 , 118F
沒渦輪就是隨便你加
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05/24 04:47, 1年前 , 119F
油電容易積碳 建議92
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05/24 05:16, 1年前 , 120F
山葉不管白牌還重機很多都建議92就好
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05/24 05:49, 1年前 , 121F
日系車幾乎都92 因為汽油只分92、98
05/24 05:49, 121F
推
05/24 09:58, 1年前 , 122F
我也是加92會感覺比較沒力 說沒差可能敏
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05/24 09:58, 1年前 , 123F
感度沒那麼好
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05/24 10:00, 1年前 , 124F
山葉現在最新的白牌手冊上面是寫加92以
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05/24 10:00, 1年前 , 125F
上 而且已經沒有貼建議加92無鉛汽油的
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05/24 10:00, 1年前 , 126F
貼紙了
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05/25 19:27, 1年前 , 127F
92超沒力，難騎要命
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05/25 19:28, 1年前 , 128F
反而更耗油
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05/26 14:46, 1年前 , 129F
說有差的是自我感覺良好ㄅ
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