Re: [選購] 電動機車選擇

看板biker作者 (西屯金城武)時間2年前 (2022/03/20 12:36), 2年前編輯推噓40(41推 1噓 60→)
留言102則, 41人參與, 2年前最新討論串3/6 (看更多)
原文恕刪 太久沒發文騙P幣了 原Po的使用里程跟我差不多 我騎了3年多的2 Delight 最後還是選擇退坑了 這邊可以給原Po幾個思考的點 我每天通勤10KM上下班，單純通勤的里程大概220KM 加上去全聯補貨、吃飯等等 每個月需要精準的控制在315KM(499月租里程) 我覺得這個有愛是都可以克服 畢竟電車真的很好騎 震動小 扭力大 但除了上面提到的震動小 扭力大 帶有一點科技感之外 伴隨的是很多缺點 1.月租沒有適合一般通勤族的資費 要麻799(630)太貴也騎不完 要麻499(315KM)不夠騎 有時候下班回去等太太下班一起騎車回家 也曾經因為亂繞路浪費里程覺得不高興 突然意識到換了電車後怎麼反而少了騎車追風的自由？ 而且若突然有臨時的行程，下個月準備爆表繳貴貴的每公里2.5KM（我不如開車就好惹） 2.Gogoro 2系列雖然少很多特規零件 堅持原廠規格的輪胎選擇依然很受限 後輪搭配110/70-12 是一般油車的前輪，之前用小馬胎的前輪裝在GGR後輪 燒4000多km就下課惹 原廠也不會幫你換他們沒賣的輪胎.. 需要找願意代工的油車車行處理 3.換電站常常沒有滿電電池 我住在已經算台中市比較郊區一帶，附近兩間換電站常常沒有滿電電池 再加上上班有長上坡需要到大肚山上，電力消耗較快 也不可能真的騎到快沒電才換電，常常兩三天就要去換電站報到 （又額外增加里程） 4.原廠設計上較少考慮到維修難易度 最明顯的例子就是社團開始有人Go鍵失靈，回去原廠就是換儀表總成（好像4-5K) 不換就不能發動（iQ 6.6後可以設定按煞車踢側柱發動，這功能可以擋一下） 再加上齒盤固定在輪框上有些公差 起步時會扣一下才動..需要換改裝套件才可以解決 5.原廠月租費目前僅有調漲，未看到調降 其實應該可以併在第一點一起講， 3年來遇到第一次是取消保養，前陣子宣布4月份調漲新方案（壓倒駱駝最後一根稻草） 汽油也會漲我知道，但國際油價回落，中油會調降價格 我不確定官方是不是有提過用戶到達一定規模後，會有降價的可能性 但目前越騎越貴又少了騎車自由的情況下，考量未來新居落成後 通勤里程也會增加 若是不綁高價約，通勤成本將會突破千元大關（單純通勤下每天32KM計算） 覺得一直被割韭菜....評估後忍痛退坑，停損重新買台油車XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.118.77.49 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1647750974.A.8F9.html
推
03/20 13:11, 2年前 , 1F
擁有過就好了 拿來通勤不能選電車 除非
03/20 13:11, 1F
→
03/20 13:11, 2年前 , 2F
一個月里程不到百公里比較適合電車
03/20 13:11, 2F
推
03/20 13:13, 2年前 , 3F
不到百公里還是油車省，我1000公里騎一
03/20 13:13, 3F
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03/20 13:13, 2年前 , 4F
年，兩個月加一次油、一年換一次機油，
03/20 13:13, 4F
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03/20 13:13, 2年前 , 5F
耗材攤提小到不記得
03/20 13:13, 5F
推
03/20 13:14, 2年前 , 6F
大家都是騎過下台就不會再買ㄇ
03/20 13:14, 6F
如果有平均里程的月租也許還能再考慮拉 但我覺得市調做得不錯 精準避開大多數人需要的月租里程
推
03/20 13:38, 2年前 , 7F
我以前也是騎過1系列 後來是因為零件
03/20 13:38, 7F
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03/20 13:38, 2年前 , 8F
太貴才賣的
03/20 13:38, 8F
推
03/20 13:39, 2年前 , 9F
電車通勤超過800公里以上，才有機會比
03/20 13:39, 9F
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03/20 13:39, 2年前 , 10F
較省
03/20 13:39, 10F
這麼說沒錯 但現在899綁約3年的方案已經沒了 高里程用量只剩下高用量自由省 實際能騎多少公里也會依車主習慣而有不同 實在是不太敢冒然綁下去..萬一後悔要賠更多違約金QQ
→
03/20 14:03, 2年前 , 11F
如果有通勤需求，不要怕可以綁下去，
03/20 14:03, 11F
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03/20 14:03, 2年前 , 12F
不過要看你的換電站密度!目前可換的電
03/20 14:03, 12F
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03/20 14:03, 2年前 , 13F
池平均約55公里，實際上大約就是換電
03/20 14:03, 13F
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03/20 14:03, 2年前 , 14F
站距離*2+10(安全里程)，如果密度太低
03/20 14:03, 14F
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03/20 14:03, 2年前 , 15F
，就會變成上下班都要換電池
03/20 14:03, 15F
是的 基本上日後要每天換電池不方便也是其中一個考量～！ 萬一又颳風下雨就QQ 當然我還是認為換電是台灣電動機車未來的解決方案 畢竟土地、房子越來越貴 應該越來越少能人住透天用自家充電的方式
推
03/20 14:45, 2年前 , 16F
中肯
03/20 14:45, 16F
感謝 不過還好售出前只在保固內壞過水龜 沒有損壞過其他零件
推
03/20 15:16, 2年前 , 17F
要環保是要付出代價的
03/20 15:16, 17F
當初是覺得三大廠都是換貼紙用萬年引擎 才想說換電動車試試看
推
03/20 15:31, 2年前 , 18F
原po沒有說是為了環保才買電車，不用幫人
03/20 15:31, 18F
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03/20 15:31, 2年前 , 19F
設立場
03/20 15:31, 19F
感謝～
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03/20 15:32, 2年前 , 20F
就想感受電車的差別吧,不然經濟考量,里
03/20 15:32, 20F
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03/20 15:33, 2年前 , 21F
程數沒達一定門檻的話,不會想買電車
03/20 15:33, 21F
是的 不能否認電動車的騎乘感受真的很好！ 相信解決一些缺點後推廣的速度能夠更快
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03/20 15:37, 2年前 , 22F
如果兩顆電池可以用180KM 我會想買
03/20 15:37, 22F
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03/20 15:38, 2年前 , 23F
因為我還蠻喜歡電車的
03/20 15:38, 23F
目前續航真的太慘 最近有發表固態電池版新電池 不過還要2年左右才會量產投入 據說可以提昇40%續航
推
03/20 15:54, 2年前 , 24F
推資費真的算很準，很多人都是卡在499不夠
03/20 15:54, 24F
→
03/20 15:54, 2年前 , 25F
騎799又太多的尷尬狀況
03/20 15:54, 25F
推
03/20 15:58, 2年前 , 26F
每月要精算里程實在蠻煩的
03/20 15:58, 26F
沒錯...資費問題有愛也會漸漸消磨殆盡
推
03/20 16:00, 2年前 , 27F
固態電池投產也只是抽抽樂啊...電池差
03/20 16:00, 27F
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03/20 16:00, 2年前 , 28F
異性過大只會說再換一次，車主很可憐
03/20 16:00, 28F
對耶～～～三代電池到現在覆蓋率也沒有說很高
推
03/20 16:20, 2年前 , 29F
中肯，我還沒退坑但是朋友想入坑都極力勸
03/20 16:20, 29F
還有 43 則推文
還有 15 段內文
推
03/21 02:13, 2年前 , 73F
但是電車不是只有月租費啊 其他維修也都
03/21 02:13, 73F
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03/21 02:13, 2年前 , 74F
比油車貴
03/21 02:13, 74F
沒錯～
推
03/21 03:07, 2年前 , 75F
所有的電車就只適合高里程或外送
03/21 03:07, 75F
沒錯～也許可以推個吳柏毅聯名車
推
03/21 04:03, 2年前 , 76F
覺得要買電車，能油電雙修是最好，我
03/21 04:03, 76F
→
03/21 04:03, 2年前 , 77F
看我2個同事都這樣...里程快到就換油
03/21 04:03, 77F
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03/21 04:03, 2年前 , 78F
車騎，出什麼狀況換油車騎，感覺他們
03/21 04:03, 78F
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03/21 04:03, 2年前 , 79F
上班騎乘比率是7:3
03/21 04:03, 79F
XD 那好像騎油車就好了
推
03/21 09:22, 2年前 , 80F
租一次goahare就不會想買了 最佳退坑
03/21 09:22, 80F
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03/21 09:22, 2年前 , 81F
體驗
03/21 09:22, 81F
推
03/21 09:45, 2年前 , 82F
用作3C產品的方法經營，還是算了吧
03/21 09:45, 82F
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03/21 10:11, 2年前 , 83F
也勸退了身旁至少5人別入坑,體驗沒變好
03/21 10:11, 83F
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03/21 10:11, 2年前 , 84F
，還一直漲！
03/21 10:11, 84F
同感 再多的愛也會被消磨殆盡
推
03/21 10:34, 2年前 , 85F
換電站地是用租了不就變房東的韭菜了
03/21 10:34, 85F
升息拉～馬上漲房租解決問題
推
03/21 10:50, 2年前 , 86F
推推 中肯 狗1倒是沒遇到要換總成的狀況
03/21 10:50, 86F
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03/21 10:50, 2年前 , 87F
GO鍵失靈結果都是換煞車拉桿解決
03/21 10:50, 87F
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03/21 10:51, 2年前 , 88F
里程我看比較開 超過就超過
03/21 10:51, 88F
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03/21 10:52, 2年前 , 89F
如果在意這些缺點真的還是推薦騎油車
03/21 10:52, 89F
越改越看不開..不改合約可以維持原資費，但生活型態並非一成不變 不改綁死死 改了被漲價 認賠停損QQ!
噓
03/21 11:01, 2年前 , 90F
通勤需求可以騎viva，月租費很便宜
03/21 11:01, 90F
應該很少人買小綠牌在長途通勤 Viva剛好小弟家裡也有一台 只適合短途通勤&買菜 感謝指教～～
推
03/21 11:09, 2年前 , 91F
月租費都一樣啊
03/21 11:09, 91F
→
03/21 11:10, 2年前 , 92F
綠牌根本不能比啊
03/21 11:10, 92F
現在單電池月租有比較便宜 不過Viva極速就是50幾... 是要怎麼在台中市通勤XDD
推
03/21 12:02, 2年前 , 93F
電車綠牌時速5X連油車綠牌都可以輕鬆超車
03/21 12:02, 93F
→
03/21 12:02, 2年前 , 94F
，油車綠牌最少也有做到時速70
03/21 12:02, 94F
推
03/21 12:10, 2年前 , 95F
為了續航力而限速，老實說更危險...
03/21 12:10, 95F
→
03/21 12:10, 2年前 , 96F
看一堆分享的在右側飄，遇到阻礙要超
03/21 12:10, 96F
→
03/21 12:11, 2年前 , 97F
還超不過，老實說在後面看也覺得危險
03/21 12:11, 97F
家人曾經發生過趕上班要超車超不過的狀況XD ※ 編輯: ninjaxin (36.234.156.90 臺灣), 03/21/2022 12:36:04
推
03/21 15:06, 2年前 , 98F
自在方案彈性最大 對消費者最有利 但被消
03/21 15:06, 98F
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03/21 15:06, 2年前 , 99F
失了 還故意先讓你含保養可換資費的 保留
03/21 15:06, 99F
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03/21 15:07, 2年前 , 100F
2個月然後不給換含保養方案 做法很機車
03/21 15:07, 100F
每次資費調整都有這種感覺 表面上說你都維持不改可以原資費 成本公司吸收 實際上根本不可能不隨著使用情境變動下月資費...每月可變動資費不也是當初主打的嗎 結論=我是小韭菜 不想繼續被割就好聚好散惹 ※ 編輯: ninjaxin (114.35.47.220 臺灣), 03/21/2022 17:08:52
推
03/23 10:56, 2年前 , 101F
花錢買車架，電池另計。恭喜出坑，全球只
03/23 10:56, 101F
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03/23 10:56, 2年前 , 102F
有呆灣狼才能接受，盤子車
03/23 10:56, 102F
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