[問題] 電壓持續下降，已更換整流器發電線圈電瓶

看板biker作者 (帥又三世)時間2年前 (2021/10/25 20:40), 2年前編輯推噓10(10推 0噓 38→)
留言48則, 20人參與, 2年前最新討論串1/2 (看更多)
各位版友好，最近有機車電壓持續下降的問題，懇請大家幫忙，已找過車行數次，文長傷 眼還請見諒 機車：bon125 車齡：2015.03出廠至今 里程：約27000km 懶人包： 電壓持續下降（掉到10以下）-換整流器-換發電線圈-換電瓶-電壓依然持續下降 整體修車過程： 第一次車行檢查（10/14）： 於上上星期開始有機車電壓持續下降的問題，10/14至機車行檢查，因小弟我於今年3月才 更換電瓶（GS 9號），有告知老闆，他替我更換整流器，10/16取車（因老闆兩天有事）， 取車後他也有量電壓給我看，都沒有問題，我便離開，整流器為三陽的 第二次檢查（10/19、20）： 10/16有騎車沒問題，17沒騎，於18號電壓又開始持續下降，19不敢騎上下班，晚上至同 車行檢查（停紅燈時突然摧不動也發不動），老闆認為奇怪也替我叫了一顆PGO原廠整流 器試 試，換好後騎出去一段迅速掉電，趕緊再騎回去。他認為那應該是發電線圈的問題，因有 點晚，他說檢查過後請我隔天再來取車。 10/20此時已更換了原廠整流器及線圈（原線圈無問題），他懷疑電瓶可能出了問題也有 幫我把電瓶充很久充滿，發動電壓也沒問題，便離開 第三次檢查（10/21）： 下班後電壓又開始緩慢掉，至同車行，他直接幫我換電瓶（YUASA 10號，已充滿但非全新 ），測試啟動電壓後也沒有問題，接下來騎22號及25號，今日下班後又開始緩慢掉電壓（ 12多降到10多），還未去檢查。 整體下來我個人認為老闆態度很好，也替我無償換了整流器及電瓶，因此想請版友們看看 還有什麼可能的問題，不好意思文長，已盡量詳述清楚，麻煩了，感謝各位！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.250.21.88 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1635165604.A.BDB.html ※ 編輯: ddd831208 (111.250.21.88 臺灣), 10/25/2021 20:44:04
推
10/25 20:44, 2年前 , 1F
電壓電阻電流計抓漏
10/25 20:44, 1F
推
10/25 20:47, 2年前 , 2F
三用電錶注意值不要爆掉
10/25 20:47, 2F
感謝 會請老闆注意一下
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10/25 20:47, 2年前 , 3F
ECU
10/25 20:47, 3F
查了一下下 若是ECU的問題是不是要請原廠檢查比較好？
推
10/25 20:50, 2年前 , 4F
機車保險絲 可以換看看 有時候肉眼看是好 但其實是壞掉
10/25 20:50, 4F
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10/25 20:50, 2年前 , 5F
了
10/25 20:50, 5F
原來如此 會跟老闆討論看看！
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10/25 21:13, 2年前 , 6F
該換的都換一輪了，就剩下線路 接頭 fuse
10/25 21:13, 6F
常見的都換了還是找不到問題QQ
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10/25 21:14, 2年前 , 7F
沒壞的都換了 加油
10/25 21:14, 7F
真的 希望快點找到問題
推
10/25 21:19, 2年前 , 8F
也只剩水泥電阻有點關係了
10/25 21:19, 8F
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10/25 21:22, 2年前 , 9F
接下來就找回充線路哪邊斷線接回去
10/25 21:22, 9F
好的！ 會跟老闆討論看看QQ
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10/25 21:35, 2年前 , 10F
查一下哪裡搭鐵了，這工程很浩大。
10/25 21:35, 10F
真的 找出問題好難
推
10/25 22:57, 2年前 , 11F
你有裝非原廠的電子裝置嗎？包含行車記錄器
10/25 22:57, 11F
沒有 我沒有裝電子裝置
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10/25 23:10, 2年前 , 12F
發電線圈鏽蝕破損？導致充電量不足
10/25 23:10, 12F
發電線圈已經換了新的原廠的還是有問題..
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10/25 23:42, 2年前 , 13F
三次維修都沒有看到用安培錶量回充電流...
10/25 23:42, 13F
似乎是有的..只是我沒有各位版友這麼了解車..但有印象老闆解釋安培跟回充電流的東西
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10/25 23:44, 2年前 , 14F
既然電盤、整流器、電瓶都換過一輪了，按照我的經驗
10/25 23:44, 14F
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10/25 23:48, 2年前 , 15F
整流器接頭有5or6條線，大部份是紅色那條有斷or快斷
10/25 23:48, 15F
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10/25 23:50, 2年前 , 16F
大部份都是出在端子那邊，由於另一頭是通電瓶正極，是有
10/25 23:50, 16F
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10/25 23:52, 2年前 , 17F
過主保險絲的，所以三樓說保險絲是有可能，但是機率不是
10/25 23:52, 17F
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10/25 23:54, 2年前 , 18F
很高，因為看起來沒有其它電系的問題
10/25 23:54, 18F
感謝詳細的建議！會再請老闆看看.. ※ 編輯: ddd831208 (223.137.127.168 臺灣), 10/26/2021 01:28:43
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10/26 01:33, 2年前 , 19F
感謝各位版友們的回答！另外想請問是否要回原車行再請
10/26 01:33, 19F
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10/26 01:33, 2年前 , 20F
老闆檢查呢，老闆71歲，感覺換完這三個似乎也不太有把
10/26 01:33, 20F
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10/26 01:33, 2年前 , 21F
握再有問題能修好..還是要到PGO原廠去檢查會比較好呢
10/26 01:33, 21F
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10/26 01:46, 2年前 , 22F
換一家技術好的店吧。
10/26 01:46, 22F
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10/26 01:49, 2年前 , 23F
整流器接電瓶端主配線那邊的接頭常燒融掉，接觸不良就
10/26 01:49, 23F
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10/26 01:49, 2年前 , 24F
會掉電壓，可以查查看通常在馬桶右側後方
10/26 01:49, 24F
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10/26 02:23, 2年前 , 25F
沒量回充電流嗎 量一下吧
10/26 02:23, 25F
推
10/26 10:25, 2年前 , 26F
請老闆量回衝的電流
10/26 10:25, 26F
推
10/26 10:40, 2年前 , 27F
推
10/26 10:40, 27F
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10/26 13:25, 2年前 , 28F
你這問題要先確定是用電負載過大導致電壓一直掉（短路？）
10/26 13:25, 28F
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10/26 13:25, 2年前 , 29F
還是發電量不足造成的。感覺你這個車行老闆只往後者查，沒
10/26 13:25, 29F
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10/26 13:25, 2年前 , 30F
考慮過前者。另外發電還有電盤一個可能性，但我不建議用試
10/26 13:25, 30F
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10/26 13:25, 2年前 , 31F
誤法，先抓出問題點再考慮要換什麼，而不是這種一個一個換
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10/26 13:25, 2年前 , 32F
的方式
10/26 13:25, 32F
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10/26 13:43, 2年前 , 33F
我的M92也是同樣問題,線圈換三陽原廠全新,整流器光陽全新
10/26 13:43, 33F
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10/26 13:45, 2年前 , 34F
保險絲連座換插片式,水泥電阻正常,新湯淺電瓶,回充剩13.1
10/26 13:45, 34F
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10/26 16:09, 2年前 , 35F
電壓值看測量點及負載狀況，我開燈後末端也是13.2...an
10/26 16:09, 35F
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10/26 16:09, 2年前 , 36F
老三相整流，平均一顆電瓶也都有快四年壽命，發動時電壓
10/26 16:09, 36F
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10/26 16:09, 2年前 , 37F
高於電瓶正回充電系基本上不會有大問題
10/26 16:09, 37F
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10/26 16:11, 2年前 , 38F
回充單位是安培及其正負值來判斷， 看要用貴鬆鬆勾表或
10/26 16:11, 38F
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10/26 16:11, 2年前 , 39F
串接電流表頭
10/26 16:11, 39F
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10/26 16:15, 2年前 , 40F
老車早期也是被三陽整流搞好幾次，直接找新南興阿北做豪
10/26 16:15, 40F
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10/26 16:15, 2年前 , 41F
漢三相套餐
10/26 16:15, 41F
推
10/27 11:46, 2年前 , 42F
遇過儀表板漏電的，整顆換了
10/27 11:46, 42F
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10/27 11:46, 2年前 , 43F
還好遇到厲害師傅
10/27 11:46, 43F
推
10/27 16:12, 2年前 , 44F
我老婆 Z1 之前也是一直漏電，最後是查到高壓線圈，最近
10/27 16:12, 44F
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10/27 16:12, 2年前 , 45F
又發現，結果是原廠大燈的鹵素燈電阻異常，改LED就恢復電
10/27 16:12, 45F
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10/27 16:12, 2年前 , 46F
壓了
10/27 16:12, 46F
推
10/27 16:14, 2年前 , 47F
查電系真的很累，建議還是找厲害的師父去查修比較精準，
10/27 16:14, 47F
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10/27 16:14, 2年前 , 48F
我上面說換高壓線圈講錯了，是換原廠繼電器
10/27 16:14, 48F
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