[閒聊] SYM 新迪爵 外殼組裝精度 484很粗糙?

看板biker作者 (世界末日)時間3年前 (2020/11/07 12:00), 3年前編輯推噓29(52推 23噓 69→)
留言144則, 84人參與, 3年前最新討論串1/1
如題 我實在很好奇 484大家都新迪爵 外殼組裝精度都很糟糕? 示意圖(網路抓的圖) https://i.imgur.com/EaezY0V.jpg
這條縫隙 我家人新買 在車行牽車的時候，我就看到了，大約有2~3mm的縫隙 原子筆的頭 都插的進去 我覺得很誇張 網路上抓圖的這台，看起來也有2mm 老闆卻告訴我"每台都這樣" 我心裡想WTF??? 了不起0.1mm吧 對我一個學機械的人說，每台都這樣 那根本就是瑕疵品了吧 到底是那家模具製造廠 能做得這麼爛... 雖然說短時間沒問題 但時間一長了 鐵定裂開分家 再加上雨水穿透 遲早裡面都完蛋 尤其是 全台灣酸雨最嚴重的中壢!!! 該如何補救? 打矽利康? 還是打電話去三陽 幹譙一頓? 唉... 看看隔壁的YAMAHA... 台廠還有很大一段路要走 雖然這條路已經走了三十年... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.133.125.40 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1604721603.A.7CA.html
推
11/07 12:05, 3年前 , 1F
三陽又不會告你就好ㄌ
11/07 12:05, 1F
推
11/07 12:05, 3年前 , 2F
新迪爵組裝品質很普，公差大，大概是入門車定位關係
11/07 12:05, 2F
推
11/07 12:12, 3年前 , 3F
我的六期車就這樣了，看了路上七期新車也都有那麼大一條
11/07 12:12, 3F
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11/07 12:12, 3年前 , 4F
縫，原廠應該是不打算改善了
11/07 12:12, 4F
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11/07 12:16, 3年前 , 5F
買廉價車要求精度
11/07 12:16, 5F
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11/07 12:17, 3年前 , 6F
公差不做大一點 車行怎麼組的回去
11/07 12:17, 6F
推
11/07 12:17, 3年前 , 7F
會不會是做太密再組裝上會有困難
11/07 12:17, 7F
推
11/07 12:18, 3年前 , 8F
Suzuki車行常常幹幹叫 很密不好拆裝
11/07 12:18, 8F
推
11/07 12:22, 3年前 , 9F
還好吧，一分錢一分貨。
11/07 12:22, 9F
推
11/07 12:24, 3年前 , 10F
因為這樣台灣土砲師傅比較好拆裝, 精度太好會被他們拆壞
11/07 12:24, 10F
推
11/07 12:24, 3年前 , 11F
勁豪：我以為有人叫我
11/07 12:24, 11F
噓
11/07 12:26, 3年前 , 12F
你說你機械的不要笑死人 聽描述就知道你沒在業界工作
11/07 12:26, 12F
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11/07 12:26, 3年前 , 13F
你出社會了嗎？ 做太密根本沒辦法組裝 你怎麼知道是
11/07 12:26, 13F
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11/07 12:26, 3年前 , 14F
殼的問題還是車架鎖點公差的問題？ 就算真的做的很密
11/07 12:26, 14F
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11/07 12:26, 3年前 , 15F
震動一直撞擊摩擦我看殼很快就會壞掉了
11/07 12:26, 15F
這種組裝法 壓力全部集中到鎖點上 第一個就斷鎖點 不管怎樣 就是有問題 不是嗎? 而且這問題，存在很久了 卻不解決 所以我才說台廠 三十年 只能呵呵
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11/07 12:30, 3年前 , 16F
我兩臺三陽 180和300羊也是這樣
11/07 12:30, 16F
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11/07 12:36, 3年前 , 17F
你知道勁戰六的殼也被噴到飛起來嗎？
11/07 12:36, 17F
噓
11/07 12:36, 3年前 , 18F
精度一兩條的模具...一組你打算花多少錢開
11/07 12:36, 18F
推
11/07 12:36, 3年前 , 19F
新車會放大檢視 久了就無感
11/07 12:36, 19F
推
11/07 12:38, 3年前 , 20F
sym 組裝品質 根本呵呵
11/07 12:38, 20F
呵呵
推
11/07 12:40, 3年前 , 21F
三陽這種小地方本來就呵呵
11/07 12:40, 21F
推
11/07 12:41, 3年前 , 22F
1-2條這種話說出來給人家笑的吧
11/07 12:41, 22F
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11/07 12:41, 3年前 , 23F
國產品質就這樣,台葉也沒好到哪
11/07 12:41, 23F
至少我家隔壁的台葉 找不到 原子筆頭 可以插進去的地方
推
11/07 12:45, 3年前 , 24F
國產品質都馬差不多= = 家裡不同牌子的 較貴的也有公差
11/07 12:45, 24F
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11/07 12:46, 3年前 , 25F
是真的有買過 然後用同標準比嗎
11/07 12:46, 25F
噓
11/07 12:48, 3年前 , 26F
組裝差？你可以去看看現在的勁戰六跟force，根本整個
11/07 12:48, 26F
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11/07 12:48, 3年前 , 27F
環境costdown，我騎我朋友的force，覺得殼雜音好多。
11/07 12:48, 27F
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11/07 12:48, 3年前 , 28F
相較我以前的gtr，真的回不去
11/07 12:48, 28F
推
11/07 12:49, 3年前 , 29F
先不說別的，精度差1、2條，模具開下去我看很可觀，還要算
11/07 12:49, 29F
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11/07 12:49, 3年前 , 30F
塑膠收率
11/07 12:49, 30F
推
11/07 12:58, 3年前 , 31F
三陽　．．．　正常發揮，要殼美　就買　ＹＡＭＡＨＡ
11/07 12:58, 31F
推
11/07 13:00, 3年前 , 32F
說國產品質　差不多的　．．．大概是看不出來　明明就差很多
11/07 13:00, 32F
跟好不好看 沒有關係阿! 單純就是 設計不好 導致組裝落差大 所以 到底該如何改進阿? 至少不讓酸雨 滲進去
推
11/07 13:04, 3年前 , 33F
精度1-2條，那應該不便宜哦
11/07 13:04, 33F
推
11/07 13:05, 3年前 , 34F
國產不意外
11/07 13:05, 34F
推
11/07 13:05, 3年前 , 35F
三陽通病，我的SR方向燈開關也沒塞好，感覺像是尺寸不對
11/07 13:05, 35F
還有 71 則推文
還有 3 段內文
我在討論西瓜，你跟我談甜瓜
推
11/07 21:04, 3年前 , 107F
塑膠件組裝用美工溝的方式處理組合公差，留大留小看工設
11/07 21:04, 107F
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11/07 21:04, 3年前 , 108F
爽，目的達到就好，至於你說生鏽的風險有證實嗎
11/07 21:04, 108F
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11/07 21:05, 3年前 , 109F
懂機械也要懂cost down阿
11/07 21:05, 109F
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11/07 21:07, 3年前 , 110F
不管什麼產品，顧客在短時間的體驗就能下評語，有沒有想
11/07 21:07, 110F
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11/07 21:07, 3年前 , 111F
過RD摸了一整年為何維持這個決定
11/07 21:07, 111F
推
11/07 21:15, 3年前 , 112F
ADDRESS的車殼真的棒，都不會吵
11/07 21:15, 112F
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11/07 21:50, 3年前 , 113F
三陽黑出來了
11/07 21:50, 113F
推
11/07 23:06, 3年前 , 114F
台葉的組裝品質… 其實沒多好 我是車主不護短
11/07 23:06, 114F
推
11/08 00:03, 3年前 , 115F
add真的緊!
11/08 00:03, 115F
推
11/08 00:06, 3年前 , 116F
台灣只有進口跟台鈴沒公差吧…
11/08 00:06, 116F
推
11/08 00:08, 3年前 , 117F
車殼這樣真的正常，它本來就無意要做成無縫。汽車鈑件才
11/08 00:08, 117F
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11/08 00:08, 3年前 , 118F
大勒
11/08 00:08, 118F
噓
11/08 00:11, 3年前 , 119F
等等你說你是機械的？那怎麼還會說出「我看應該要0.1mm
11/08 00:11, 119F
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11/08 00:11, 3年前 , 120F
」這種話？？超外行耶，你哪間機械系畢業的？？？
11/08 00:11, 120F
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11/08 00:23, 3年前 , 121F
看到留言我就放心了
11/08 00:23, 121F
難怪台灣機車業不會進步，因為消費者也不要求 隨便裝、隨便賣，都有人買單護航，真不簡單 其他家組裝的那麼密合，一定是傻子 ※ 編輯: wild2012 (220.133.125.40 臺灣), 11/08/2020 03:58:17
推
11/08 08:23, 3年前 , 122F
一直嘴國產 那我跟你說 我看過KAWASAKI跟Aprilia精度跟這差
11/08 08:23, 122F
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11/08 08:23, 3年前 , 123F
不多 你有比較寬慰了嗎？
11/08 08:23, 123F
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11/08 08:24, 3年前 , 124F
擁有過進口車再來嘴國產吧
11/08 08:24, 124F
噓
11/08 08:42, 3年前 , 125F
消費者很會要求啊只是不會多付錢而已
11/08 08:42, 125F
推
11/08 12:15, 3年前 , 126F
吃力在鎖點？ 你要不要買一台分解確定一下
11/08 12:15, 126F
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11/08 12:15, 3年前 , 127F
我同事剛買的勁豪公差也是蠻大 殼也好軟
11/08 12:15, 127F
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11/08 13:31, 3年前 , 128F
還不了嘴就 開大絕欸 哈哈
11/08 13:31, 128F
噓
11/08 14:03, 3年前 , 129F
為黑而黑......上面那麼多人舉例當沒看到...........
11/08 14:03, 129F
噓
11/08 14:08, 3年前 , 130F
被打臉後 跳針了
11/08 14:08, 130F
→
11/08 14:28, 3年前 , 131F
山葉勁戰外觀合啊，但最後側蓋到屁股間隙磨損到會搖
11/08 14:28, 131F
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11/08 14:30, 3年前 , 132F
勁豪爛到坐墊扣可以無故震斷，豈不笑死
11/08 14:30, 132F
推
11/08 19:28, 3年前 , 133F
一堆機械理由博崩潰回文超好笑.
11/08 19:28, 133F
推
11/08 19:45, 3年前 , 134F
就沒那麼重要，真那麼重要，與其提升精度，多個橡皮墊成本
11/08 19:45, 134F
→
11/08 19:45, 3年前 , 135F
還比較低，防護力更好
11/08 19:45, 135F
推
11/08 20:02, 3年前 , 136F
別丟機械系的臉了啦！
11/08 20:02, 136F
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11/09 04:26, 3年前 , 137F
竟然還有人分買菜 旗鑑公差要有差別??
11/09 04:26, 137F
噓
11/09 16:14, 3年前 , 138F
孔乙己橫空出世啦......
11/09 16:14, 138F
推
11/09 20:39, 3年前 , 139F
還好你沒問 為什麼熄火後排氣管有聲音
11/09 20:39, 139F
推
11/09 20:42, 3年前 , 140F
那個貨架你都能接受了，還在意那條縫？
11/09 20:42, 140F
噓
11/09 20:44, 3年前 , 141F
原廠把手裝上根本不會看到縫
11/09 20:44, 141F
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11/09 20:45, 3年前 , 142F
裝貨架還在意美觀，哪招啊
11/09 20:45, 142F
推
11/10 12:29, 3年前 , 143F
看回文就知道為啥廠家不長進
11/10 12:29, 143F
噓
11/12 03:43, 3年前 , 144F
這縫真的還好，沒必要作文章…
11/12 03:43, 144F
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