Re: [閒聊] Gogoro與Yamaha再度召回-15萬與3千4百輛

看板biker作者 (鬼艾倫)時間3年前 (2020/07/20 11:07), 3年前編輯推噓14(15128)
留言44則, 16人參與, 3年前最新討論串4/4 (看更多)
原文吃光光。 先說重點: 1. 我是檔車控,不是Gogoro車主,更沒必要當護衛隊。 2. 我曾經擁有勁戰,也參與過史上最大規模汽油幫浦災情(?) 並且我更換過兩次... 回歸正題: 無論哪一種產業,我個人是非常樂見母廠有召回的動作, 縱使一方面代表著該產品線有瑕疵存在, 但另一方面也體現出母廠承認並面對處理的態度。 回想當初Yamaha汽油幫浦災情...不少次也是讓我直接顧路, 甚至出現人生走馬燈的情況... 況且就我查詢到的紀錄,Yamaha可是在 2012/12/03 公開了召回訊息, https://www.yamaha-motor.com.tw/recall/recall-20121203.aspx 但是...這個災情可是早在2008年出售的車輛就發生了欸... https://reurl.cc/X61V83 以結果論來說, 現在的Yamaha,不是也繼續賣爽爽,看起來並沒有因為當年的召回, 而出現銷售崩盤的情況?(還是說其實有,只是維持不久?) 然而,Gogoro這次相較之下的召回反應,其實已經算快了? 當然,以消費者的角度來說,這樣子的產品表現, 的的確確不符合消費者的期待,也該有適當的品質提升。 並不是說拿前例來比爛... 以一個從零到有的新興電動機車產業來說, 我認為這種嗜血風氣的成長,到不然多灌注一點觀望甚或鼓勵吧? 當然啦... 我個人還是希望Gogoro趕緊推出一款檔車外型的電動機車, 然後用喇叭配上鏈條模擬出那美妙的轉速聲,好嗎XDD https://otto-bike.com/mcr-s/ 你看看...這車多帥啊........... 人家也是台灣的公司欸!! 啊怎麼就不在台灣上市啦齁!!!!! -- 人生就像橄欖球 你永遠不知道落地以後會彈向哪邊 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.147.214.186 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1595214439.A.102.html ※ 編輯: stillcolor (122.147.214.186 臺灣), 07/20/2020 11:08:10

07/20 11:15, 3年前 , 1F
就有些人見狗就黑,不知道為什麼。
07/20 11:15, 1F

07/20 11:20, 3年前 , 2F
我是車主,上次召回後我遇到行進間斷電的問題嚇死,又
07/20 11:20, 2F

07/20 11:20, 3年前 , 3F
回原廠一次,現在對狗肉實在是沒啥信心
07/20 11:20, 3F
沒錯,依我的觀察,主要在第一線維修工程師, 對該召回的態度與認識,他們好像都一問三不知地... 那請問車主的信心何在? 試想如果工程師告訴你, 『這個召回是因為OOO而會導致你的問題, 更換了以後便會XXX,這個問題就不再會出現』 那你應該會比較有信心了吧? 當然都不要出現召回事件是最好啦 ※ 編輯: stillcolor (122.147.214.186 臺灣), 07/20/2020 11:30:02

07/20 11:43, 3年前 , 4F
推你 願意召回有責任感比較重要
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07/20 11:43, 3年前 , 5F
斷電苦主+1 但保固內免費更換簧片後沒斷過了
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07/20 11:46, 3年前 , 6F
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07/20 11:47, 3年前 , 7F
檔車...真...香...
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07/20 11:50, 3年前 , 8F
我也是騎勁戰被召回過 也沒有像某些人一直在哭 換到
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07/20 11:50, 3年前 , 9F
電動車就一直在吵 結果也不是車主 一直哭窮
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07/20 11:53, 3年前 , 10F
還什麼還好我騎油車 是沒看到前幾個月也有油車召回啊
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07/20 11:58, 3年前 , 11F
有沒有每萬輛故障數的數據? 美國汽車很多N年後才召回的,
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07/20 11:59, 3年前 , 12F
是因為每百萬輛數據很低,銷售N年後出現數十案例,因為是安
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07/20 11:59, 3年前 , 13F
全性因素才全面召回.其實那個最有名的高田氣囊,真正搞死
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07/20 12:00, 3年前 , 14F
人的次數可能比本文兩個機車召回案例數還少?(不確定)
07/20 12:00, 14F

07/20 12:03, 3年前 , 15F

07/20 12:03, 3年前 , 16F
這篇新聞數據是造成全球23人死亡,另一篇BMW是連新案例是
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07/20 12:04, 3年前 , 17F
25人,數百人數傷. 全球數千萬輛車召回.相比之下,高田氣囊
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07/20 12:05, 3年前 , 18F
ppm(事件數量/銷售數量)數據並不高,當然出事不是傷就是死
07/20 12:05, 18F

07/20 12:07, 3年前 , 19F
而這2案機車召回幸好是沒聽到什麼傷亡,否則應該更快召回
07/20 12:07, 19F
J個分析數據...我看只有VSCC才有辦法做吧? 否則台灣目前沒有官方第三方公測單位可以做這件事了, 但是...我們連TWNCAP都幾乎難產了...這種分析數據誰會做啊

07/20 12:29, 3年前 , 20F
如果是設計時就知道有問題但仍執意上市的呢?
07/20 12:29, 20F

07/20 12:42, 3年前 , 21F
樓上,如果是這種就恐怖了,查出證據相關人可能會有刑責
07/20 12:42, 21F

07/20 12:59, 3年前 , 22F
檔車外型的電車有Super SOCO可以買啊
07/20 12:59, 22F
那個是電自欸,沒牌的....我無法 ※ 編輯: stillcolor (122.147.214.186 臺灣), 07/20/2020 15:12:34

07/20 15:55, 3年前 , 23F
你很難證明上市前就知道有這問題 看看福斯DSG變速箱
07/20 15:55, 23F

07/20 15:56, 3年前 , 24F
設計硬傷 怎麼改都很難解決變速箱問題 但已花大錢開發出來
07/20 15:56, 24F

07/20 15:56, 3年前 , 25F
很難一句 使用上有疑慮 就砍掉重練
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07/20 15:57, 3年前 , 26F
只能配合原廠說用什麼機油 用什麼開法比較不容易出問題
07/20 15:57, 26F
話說導正視聽一下,原廠從未發出聲明說DSG變速箱該怎麼開喔! 坊間傳說的SOP都是某人自己假設的...

07/20 15:59, 3年前 , 27F
目前GGR真正出問題的比例還過低 肯召回已經萬幸 想要人家全
07/20 15:59, 27F

07/20 15:59, 3年前 , 28F
盤負責 商業營運角度來看 根本不可能
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07/20 15:59, 3年前 , 29F
雖然說電池蠟在這種天氣下很容易融掉流出 但比例..仍是很低
07/20 15:59, 29F

07/20 16:19, 3年前 , 30F
電池臘本來就不該溶出,即使比例很低但本來就不該發生的
07/20 16:19, 30F

07/20 16:19, 3年前 , 31F
07/20 16:19, 31F

07/20 16:27, 3年前 , 32F
意思是說 比例低成這樣 就沒有強制力讓睿能去做任何處理
07/20 16:27, 32F

07/20 16:28, 3年前 , 33F
更遑論你期望他們把電池都回收換一批新的 只能換有問題的
07/20 16:28, 33F

07/20 16:29, 3年前 , 34F
往好處想 假設車主因電池蠟造成車輛損壞 原廠有義務處理
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07/20 16:30, 3年前 , 35F
絕對沒有可能推到使用者身上 不像之前電池底座彈簧問題
07/20 16:30, 35F
※ 編輯: stillcolor (122.147.214.186 臺灣), 07/20/2020 17:20:19

07/20 17:56, 3年前 , 36F
發生機率愈低的事件其實愈難做RCA分析
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07/20 18:34, 3年前 , 37F
SOCO TC與TC Max都是掛白牌的普重機車喔
07/20 18:34, 37F

07/20 19:52, 3年前 , 38F
你是把SOCO TC跟ADLY M3混在一起了吧,不過M3後來也送驗的說
07/20 19:52, 38F

07/21 01:38, 3年前 , 39F
設計時就知道也太扯 工程師是鍾佳播喔==
07/21 01:38, 39F

07/21 02:52, 3年前 , 40F
發生機率低又如何,原廠願意處理這樣就可以說蟹煮榮恩嗎?
07/21 02:52, 40F

07/21 07:12, 3年前 , 41F
沒人要你謝主隆恩 不過也不用看到就酸阿
07/21 07:12, 41F

07/21 07:12, 3年前 , 42F
好像跟Gogoro有啥深仇大恨一樣
07/21 07:12, 42F

07/21 14:22, 3年前 , 43F
只是推個文就要被抹成酸,真是好棒棒啊!
07/21 14:22, 43F
不用這樣吵起來好嗎XDDD 不管發生機率怎麼樣,只要不是因為使用者因素所造成的問題, 原廠願意處理,這是合理的結果,並不需要謝主榮恩啦! ※ 編輯: stillcolor (122.147.214.186 臺灣), 07/21/2020 15:29:58

07/21 15:55, 3年前 , 44F
可憐哪,有人就是玻璃心不能被閒聊。
07/21 15:55, 44F
文章代碼(AID): #1V5Gfd42 (biker)
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