Re: [新聞] 取消禁行機車跟兩段式左轉　高嘉瑜：中央別再墨守成規

看板biker作者 (Chi5566)時間4年前 (2020/04/10 14:18), 編輯推噓9(14推 5噓 36→)
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我自己有普重也有紅牌 我個人是贊成汽機車分流的 但台灣不是汽機車分流 是劃分階級啊！！ 就好比能力分班本身是可以提高教學效果 但問題是很多學校或老師把資源全部投入前段班 那才是問題啊！ 臺灣永遠都是粗暴簡單的用禁止來處理交通問題 陸橋的機慢車道就是最好的例子 各種神奇繞圈 各種窄道 超級容易出意外 真正的分流 應該是汽機車在某些路段有自己的專用道路 而且不是一個三線道 一個0.5線道 甚至你說汽機車分流在市區的平面道路有必要嗎？ 限速50、60 哪台機車跟不上？ 臺灣政府最好笑的就是制定交通政策的人 可能根本沒開車通勤過 自以為大筆一劃 禁行塗上去 就會比較安全 禁行機車禁這麼久 機車族真的就安全多了嗎？ 我想大家都知道的 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- 標題 [囧rz] 最強中颱 ㄜ...最強中颱不就跟強力颱風差不多？
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08/14 22:19,
應該是B+跟A-的差距吧
08/14 22:19
推
08/15 00:26,
等等，一樓，不是應該A+跟B-的差別嗎
08/15 00:26
推
08/15 00:28,
樓上，一樓沒說錯啊 XDDDD
08/15 00:28
推
08/15 00:37,
一樓說的是成績，樓樓上說的是罩杯....
08/15 00:37
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.184.20 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1586499496.A.2D5.html
推
04/10 14:22, 4年前 , 1F
分流的意義在哪啊?就算機車專用道蓋又大又直 也是浪費
04/10 14:22, 1F
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04/10 14:22, 4年前 , 2F
道路空間啊 難不成混流車子會爆炸?
04/10 14:22, 2F
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04/10 14:23, 4年前 , 3F
我想你的語意應該是贊成特定路段分流?
04/10 14:23, 3F
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04/10 14:27, 4年前 , 4F
我是認為極少數的路段才需要分流，但華國卯起來蓋
04/10 14:27, 4F
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04/10 14:27, 4年前 , 5F
大部分機車用路人也覺得分流專用道是應該的
04/10 14:27, 5F
推
04/10 14:32, 4年前 , 6F
分流又讓汽車佔用才是問題
04/10 14:32, 6F
推
04/10 14:43, 4年前 , 7F
我覺得要分流的應該是快慢車，機車作為快車管理
04/10 14:43, 7F
噓
04/10 14:50, 4年前 , 8F
已經有前例借鏡，何須多走冤枉路？
04/10 14:50, 8F
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04/10 15:47, 4年前 , 9F
分流沒意義，你紅牌上市民高架騎80km/h，我酷龍在高架
04/10 15:47, 9F
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04/10 15:47, 4年前 , 10F
上要超你車也是分分鐘都能辦到的事情。你紅牌在北宜上
04/10 15:47, 10F
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04/10 15:47, 4年前 , 11F
面遵守速限沒分流，我酷龍也是看你一次刷你一次，分流
04/10 15:47, 11F
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04/10 15:47, 4年前 , 12F
有意義？
04/10 15:47, 12F
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04/10 16:31, 4年前 , 13F
分流有意義大概就是要弄出個白牌專用高速公路吧(作夢)
04/10 16:31, 13F
推
04/10 16:50, 4年前 , 14F
機車禁止上路最安全 選我正解
04/10 16:50, 14F
噓
04/10 17:00, 4年前 , 15F
到底要分什麼流？除非你全台道路都分流，一成為門就能
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走專用道，不然分流終究還是要匯合好嗎？
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04/10 17:00, 4年前 , 17F
*一出門
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推
04/10 18:35, 4年前 , 18F
合理
04/10 18:35, 18F
推
04/10 19:12, 4年前 , 19F
搞真分流可以，道路就一種一邊，當然面積要對等或是
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04/10 19:12, 4年前 , 20F
依照領牌/領證數去分囉
04/10 19:12, 20F
推
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如果車種分流可以保證兩種車的行駛路徑可以完全不會交
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會的話可以考慮，但是這種狀況完全不可能發生所以還是
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04/10 19:12, 4年前 , 23F
別分比較好
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04/10 19:27, 4年前 , 24F
頭痛醫頭 腳痛醫腳的腳痛部的車種分流就是智障政策只
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04/10 19:27, 4年前 , 25F
做一半的 機車不能走左邊 但是汽車可以走右邊跟停路
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04/10 19:27, 4年前 , 26F
邊 這什麼邏輯？ 講難聽一點的例子 一個男生有性侵前
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04/10 19:27, 4年前 , 27F
科 跟一個女生 兩個人各有一間房間 為了保護女生 所
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以不讓她去男生房間 但是男生可以自由進出兩個房間
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04/10 19:27, 4年前 , 29F
請問這個女生受害的機率是幾%
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04/10 19:28, 4年前 , 30F
如果腳痛部做到機車禁止左轉只能走外側跟右轉 汽車禁
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04/10 19:28, 4年前 , 31F
止右轉跟臨停只能走內側跟左轉 我就支持車種分流
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04/10 19:41, 4年前 , 32F
先禁行汽車再來談車種分流
04/10 19:41, 32F
噓
04/10 20:15, 4年前 , 33F
看到開頭只好給2了 車種分流蒸蚌
04/10 20:15, 33F
推
04/10 20:30, 4年前 , 34F
我覺得搞分流可以 只是路好歹也一樣寬吧 然後互不侵犯完
04/10 20:30, 34F
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04/10 20:30, 4年前 , 35F
全隔開 這種分流才有意義阿 例如台北橋的機車道只做半套
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04/10 20:30, 4年前 , 36F
為什麼要逼迫機車全部下延平北路閘道 90%以上的車流都
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04/10 20:30, 4年前 , 37F
不會左右轉延平北 但卻強迫停一個紅綠燈 要馬就把機車道
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04/10 20:30, 4年前 , 38F
做的跟快車道一模一樣 不然這種這種分流完全不公平
04/10 20:30, 38F
噓
04/10 20:59, 4年前 , 39F
砂石車專用道 大貨車專用道 遊覽車專用道 休旅車專用道
04/10 20:59, 39F
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04/10 20:59, 4年前 , 40F
轎車專用道 車種分流蒸棒！
04/10 20:59, 40F
推
04/11 02:23, 4年前 , 41F
真的很討厭機車陸橋，做這麼小有時候又一堆三寶根本
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04/11 02:23, 4年前 , 42F
散不掉
04/11 02:23, 42F
推
04/11 08:20, 4年前 , 43F
啊就騙工程啊
04/11 08:20, 43F
噓
04/11 09:47, 4年前 , 44F
車速分流 慢靠右快靠左 不佔內車道 左轉靠左 右轉靠右
04/11 09:47, 44F
推
04/11 12:58, 4年前 , 45F
車種分流大概只有在停車場才比較有意義
04/11 12:58, 45F
推
04/11 16:07, 4年前 , 46F
其實分流沒意見 但是台灣的分流基本上是歧視
04/11 16:07, 46F
→
04/11 16:07, 4年前 , 47F
機車永遠要繞遠路 機車永遠要多等紅燈 機車永遠要被四
04/11 16:07, 47F
→
04/11 16:08, 4年前 , 48F
輪壓縮以及危害到 分流好啊，總要公平吧
04/11 16:08, 48F
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04/11 16:08, 4年前 , 49F
現在所謂的分流就是割機車的肉(路權)去餵養四輪而已
04/11 16:08, 49F
→
04/11 21:03, 4年前 , 50F
最扯的是四輪在機慢車優先道各種違停 鴿子直接無視居多
04/11 21:03, 50F
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04/11 21:03, 4年前 , 51F
然後看到前面有機車沒戴帽子或騎上禁行機車道 馬上鳴笛
04/11 21:03, 51F
→
04/11 21:03, 4年前 , 52F
衝過去開單
04/11 21:03, 52F
推
04/13 13:57, 4年前 , 53F
台灣的分流真的是歧視，很簡單的道理，憑甚麼機車必
04/13 13:57, 53F
→
04/13 13:57, 4年前 , 54F
需兩段左轉而汽車不需要兩段右轉？
04/13 13:57, 54F
推
04/14 12:24, 4年前 , 55F
因為不可能做到完全分流硬要分流只會變成編織車流
04/14 12:24, 55F
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