[閒聊] 核心技術在他人手中，電動車就沒有發展

看板biker作者 (緩衝區起點)時間4年前 (2019/08/29 21:10), 編輯推噓28(30推 2噓 57→)
留言89則, 42人參與, 4年前最新討論串1/2 (看更多)
剛看到這篇也是無奈。 （傳送門：http://bit.ly/2Pjcs0I ） 某陽董事長：「政府不該繼續補助電動機車，這樣對產業是沒有幫助的！」、「核心技術 如果掌握在他人手中，電動車就沒有發展性」 直接翻譯：對油車沒幫助、不補助油車就是沒有發展性 維持原本市場版圖穩穩賺的心情我可以理解 但身為車廠龍頭， 做車做了那麼多年，卻說核心技術掌握在別人手中， 我就有點看不懂， 不想投入研發，也不用酸別人有本事拿補助吧 結果倒頭來是自己也想要跟政府要研發補助 別人至少也願意投入研發成本，成功做出電動車了 傳統車廠沒道理做不到R 更何況國產車還有關稅保護 希望我們的國產車，加油好嗎？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.144.144 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1567084240.A.281.html
推
08/29 21:14, 4年前 , 1F
三陽政商關係很不錯喔 跟納智捷一樣
08/29 21:14, 1F
推
08/29 21:14, 4年前 , 2F
咦 你怎麼會對他們有期待
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光陽 說錯
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08/29 21:18, 4年前 , 4F
打不贏就拖他下來
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08/29 21:20, 4年前 , 5F
他講的是他們家電動車要用鋁電池技術
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08/29 21:22, 4年前 , 6F
目前GOGORO的鋰電池原物料技術在別人手裡
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08/29 21:22, 4年前 , 7F
但事實上GGR目前也走到瓶頸了，幾乎玩不出新梗
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08/29 21:24, 4年前 , 8F
在國外沒有補助的情況下，125等級的電動車玩不起來
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推
08/29 21:24, 4年前 , 9F
對啊 電池都松下的 要發展什麼
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08/29 21:25, 4年前 , 10F
阿這篇文章不就說三陽跟工研院在合作研發鋁電池？
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08/29 21:26, 4年前 , 11F
鋁電池量產還有路要走，走向電動汽車更受限載體
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08/29 21:26, 4年前 , 12F
不過我也覺得講講而已，等做出鋁電池電動實車再說
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08/29 21:26, 4年前 , 13F
但是自主投資電池廠是對市場好的
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08/29 21:27, 4年前 , 14F
就算上市了也要觀望個兩三年看會不會爆炸XD
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08/29 21:28, 4年前 , 15F
持續支持中華以免錢被某家英屬開曼群島的外資騙走
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推
08/29 21:32, 4年前 , 16F
中華後面是 裕隆 裕隆的風評 呵呵
08/29 21:32, 16F
推
08/29 21:33, 4年前 , 17F
電動車怎麼沒有發展 我大光陽不是已經即將接近快要完成電
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08/29 21:33, 4年前 , 18F
動超跑了嗎
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08/29 21:33, 4年前 , 19F
根本超英趕美電爆狗肉阿
08/29 21:33, 19F
推
08/29 21:44, 4年前 , 20F
電動車最重要的是什麼？是電池管理系統辣 這才是狗肉命脈
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08/29 21:44, 4年前 , 21F
好嗎 電池不過就是枝微末節 隨時想換就換
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推
08/29 22:13, 4年前 , 22F
電池當然是競爭力核心 一個能源密度夠高 性能夠好的電池
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08/29 22:13, 4年前 , 23F
可以減少電池管理的成本以及增加優勢
08/29 22:13, 23F
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08/29 22:24, 4年前 , 24F
電池怎麼會是枝微末節，tesla特別設立研發電池...
08/29 22:24, 24F
推
08/29 22:36, 4年前 , 25F
光是一家沒有造車經驗的新創公司，卻搶到90%電車市佔
08/29 22:36, 25F
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08/29 22:36, 4年前 , 26F
就可以名流千使了^^
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08/29 22:41, 4年前 , 27F
喊不要補助就代表老董急了 政府不是定調補助逐年遞減嗎
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08/29 23:10, 4年前 , 28F
某陽的車也可以領補助啊，都不看看為啥沒人要買你的
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08/29 23:20, 4年前 , 29F
睿能就像被掐住脖子的公司，受制與持有電池專利的公
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08/29 23:20, 4年前 , 30F
司，系統人人會做，專利可不是人人都有
08/29 23:20, 30F
推
08/30 00:35, 4年前 , 31F
TESLA 最強的也是電池管理系統好嗎...
08/30 00:35, 31F
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08/30 00:38, 4年前 , 32F
如何最大化電池壽命、損耗平衡、兼顧充放電效率，才是電
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08/30 00:38, 4年前 , 33F
池的精華，先把介面定義好，之後電池科技有突破就可以更
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08/30 00:38, 4年前 , 34F
換電芯，狗肉不就升級過一次了？還是樓上們都以為電池串
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聯起來就會動啦？
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08/30 00:39, 4年前 , 36F
系統人人會做那怎麼不見傳統車廠做一台特斯拉同級出來啊
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08/30 00:39, 4年前 , 37F
？
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08/30 01:05, 4年前 , 38F
講得好像只要有超強的電池管理系統 車子就能賣的嚇嚇叫
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08/30 01:05, 4年前 , 39F
恩 對 沒電池有超強系統是能...?
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08/30 02:36, 4年前 , 40F
油車沒有發展？沒有核心技術？日幣車廠表示：
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08/30 02:36, 4年前 , 41F
本
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推
08/30 02:42, 4年前 , 42F
電動車的電池才是核心技術吧，比馬達還重要，馬達會做的
08/30 02:42, 42F
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08/30 02:42, 4年前 , 43F
廠商太多了，要買現成的不難。
08/30 02:42, 43F
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08/30 05:47, 4年前 , 44F
我還是不希望政府繼續補助電車
08/30 05:47, 44F
推
08/30 06:35, 4年前 , 45F
還有人覺得台灣工業研發的規格可以撑電池產業... 比創新拿些
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08/30 06:35, 4年前 , 46F
專利還夠，研發改良那些大場燒的研發經費我們連毛都拿不出來
08/30 06:35, 46F
推
08/30 06:58, 4年前 , 47F
對啊 我也贊同 那讓進口車也零關稅 讓你光陽和日本四
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08/30 06:58, 4年前 , 48F
大廠直接競爭 關稅幫助你對產業沒有幫助^^
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08/30 07:00, 4年前 , 49F
兩羊在台灣啃老本啃到現在 在國外只敢用低價和其他廠
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08/30 07:00, 4年前 , 50F
競爭 東南亞人都知道騎日本車比較好
08/30 07:00, 50F
推
08/30 07:36, 4年前 , 51F
GY6改到現在還是有長進啦
08/30 07:36, 51F
推
08/30 09:15, 4年前 , 52F
本田都玩不起來了，你怎麼會期待其他廠
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08/30 09:16, 4年前 , 53F
台葉直接跪舔狗肉了怎不說
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08/30 09:33, 4年前 , 54F
一直以為狗肉的核心是那顆馬達 而且那顆馬達動力不
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08/30 09:33, 4年前 , 55F
是屬一屬二的？有現成的可以買？
08/30 09:33, 55F
推
08/30 10:12, 4年前 , 56F
發展性看要由誰定義囉 公司是否強 除了業務 還是要有
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08/30 10:12, 4年前 , 57F
核心技術
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08/30 10:13, 4年前 , 58F
說在別人手上 就沒發展性 有夠好笑
08/30 10:13, 58F
推
08/30 10:49, 4年前 , 59F
電池大家都買得到，系統你要去哪裡生？
08/30 10:49, 59F
推
08/30 11:38, 4年前 , 60F
中華電動車表示：
08/30 11:38, 60F
推
08/30 11:44, 4年前 , 61F
Pana也是ggr的大股東呀
08/30 11:44, 61F
噓
08/30 14:05, 4年前 , 62F
自己不砸錢研發，然後說核心技術不能在別人手上？
08/30 14:05, 62F
推
08/30 14:30, 4年前 , 63F
講廢話 核心技術是別人的商業專利 憑什麼給你
08/30 14:30, 63F
推
08/30 15:48, 4年前 , 64F
幫翻譯：因為我技術輸人家 所以你不可以補助他們啦哼
08/30 15:48, 64F
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08/30 17:09, 4年前 , 65F
跟以前電信業一樣：不管啦我不想自己蓋種花低價租我啦
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推
08/30 19:44, 4年前 , 66F
G的新一代電池就國產化了
08/30 19:44, 66F
推
08/30 21:18, 4年前 , 67F
說得好像油車就有獨家技術一樣...
08/30 21:18, 67F
推
08/30 21:18, 4年前 , 68F
垃圾們不進步，賣得比國外貴，靠盃三小。
08/30 21:18, 68F
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08/31 00:19, 4年前 , 69F
08/31 00:19, 69F
推
08/31 03:41, 4年前 , 70F
大推樓上圖
08/31 03:41, 70F
噓
08/31 12:23, 4年前 , 71F
原po有看到三陽要投資鋁電池的開發嗎？
08/31 12:23, 71F
推
08/31 22:25, 4年前 , 72F
關稅保護的下場，不過fnx算是一個好開始，應該納入補助才
08/31 22:25, 72F
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08/31 22:25, 4年前 , 73F
對
08/31 22:25, 73F
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09/01 01:15, 4年前 , 74F
把三陽抹成不求長進的廢物，不是____的一貫技倆嗎？誰
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09/01 01:15, 4年前 , 75F
理你投資十億開發快充式鋁電池
09/01 01:15, 75F
推
09/01 02:50, 4年前 , 76F
三陽在電車領域看起來的確是不求長進的廢物，一碼歸一碼
09/01 02:50, 76F
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09/01 02:50, 4年前 , 77F
我肯定他在油車上的研發和創新
09/01 02:50, 77F
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09/01 02:51, 4年前 , 78F
我也很推他黃牌大羊都很打到通勤族的點
09/01 02:51, 78F
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09/01 02:52, 4年前 , 79F
該賣多少錢就是多少錢
09/01 02:52, 79F
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09/01 11:51, 4年前 , 80F
呵，那我倒想問某陽，你們的油車，核心技術是什麼？貼紙
09/01 11:51, 80F
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09/01 11:51, 4年前 , 81F
跟車殼嗎？
09/01 11:51, 81F
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09/01 12:48, 4年前 , 82F
兩陽跟垃圾菌那種垃圾車沒兩樣 還油車的研發跟創新勒
09/01 12:48, 82F
推
09/01 13:39, 4年前 , 83F
油車比得上翅膀外星科技嗎
09/01 13:39, 83F
推
09/01 15:34, 4年前 , 84F
我是覺得三陽比光陽和囚車爭氣啦，至少FNX上面的科技是真
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09/01 15:34, 4年前 , 85F
創新阿，光陽端得上檯面的也只有某550，抄襲+賣台灣人盤
09/01 15:34, 85F
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09/01 15:35, 4年前 , 86F
子價 囚車? 廢到笑
09/01 15:35, 86F
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09/01 16:20, 4年前 , 87F
不過電車方面就是不求長進的廢物
09/01 16:20, 87F
推
09/02 17:58, 4年前 , 88F
老油車廠不長進 卻怪別的廠商超前
09/02 17:58, 88F
推
09/05 16:23, 4年前 , 89F
機車界納智捷
09/05 16:23, 89F
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